Nokian Hakkapeliitta LT3
BetrachtenDer Nokian Hakkapeliitta LT3 ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.
1
Beurteilungen
81%
Durchschnitt
10,000
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
8.4/10
8.3/10
Fragen und Antworten für die Nokian Hakkapeliitta LT3
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Latest Nokian Hakkapeliitta LT3 Beurteilungen
Bei 81%
beim Fahren eines
Ford Ranger
(235/85 R16)
auf a combination of roads
für 10,000 average Kilometer
Ich habe mich für den Nokian LT3 entschieden, da er einer der wenigen Reifen mit einem Querschnitt von 85 ist. Als bekennender Fan von Seitenwandprofilen (und Reifen, die sich leicht schneiden lassen) lege ich Wert darauf und lege mehr Wert auf Details als auf vieles andere.
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Die Anfahrleistung (Beschleunigung aus dem Stand) ist im 2WD-Modus in Ordnung, was aber vermutlich hauptsächlich an den E LT-Reifen liegt. Sie ist schlechter als bei meinen vorherigen Blizzak-Reifen, die allerdings eine deutlich geringere Tragfähigkeit hatten. Im 4x4-Modus gab es nie Probleme.
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Die Seitenführung ist exzellent. Gelegentlich ist beim Anfahren von Kurven auf Eis oder festgefahrenem Schnee ein leichtes anfängliches Nachgeben spürbar, doch das kommt selten vor, und die Reifen geben sehr gut Rückmeldung über die verbleibende Haftung. Selbst mit Dachgepäckträger und Dachzelt ist meist etwas Kraftaufwand nötig, um das Heck zum Ausbrechen zu bringen (was erneut für die gute Seitenführung spricht). Selbst wenn das Heck ausbricht, lässt sich das Fahrzeug mit diesem Reifen sehr gutmütig wieder abfangen.
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Absolut zuverlässig bei matschigen Bedingungen. Im Frühjahr wechsle ich diese gegen 235/85R16 Falken AT4W, daher kann ich nicht so viel über die reine Nass- oder Trockenperformance sagen (aber ich hatte auch damit noch nie Probleme).
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Ich bin unglaublich zufrieden mit ihnen, und der einzige Kritikpunkt ist der Anfahrgriff aus dem Stand, aber ich habe ja Ketten, falls mich das jemals zu sehr stören sollte.
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Die Anfahrleistung (Beschleunigung aus dem Stand) ist im 2WD-Modus in Ordnung, was aber vermutlich hauptsächlich an den E LT-Reifen liegt. Sie ist schlechter als bei meinen vorherigen Blizzak-Reifen, die allerdings eine deutlich geringere Tragfähigkeit hatten. Im 4x4-Modus gab es nie Probleme.
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Die Seitenführung ist exzellent. Gelegentlich ist beim Anfahren von Kurven auf Eis oder festgefahrenem Schnee ein leichtes anfängliches Nachgeben spürbar, doch das kommt selten vor, und die Reifen geben sehr gut Rückmeldung über die verbleibende Haftung. Selbst mit Dachgepäckträger und Dachzelt ist meist etwas Kraftaufwand nötig, um das Heck zum Ausbrechen zu bringen (was erneut für die gute Seitenführung spricht). Selbst wenn das Heck ausbricht, lässt sich das Fahrzeug mit diesem Reifen sehr gutmütig wieder abfangen.
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Absolut zuverlässig bei matschigen Bedingungen. Im Frühjahr wechsle ich diese gegen 235/85R16 Falken AT4W, daher kann ich nicht so viel über die reine Nass- oder Trockenperformance sagen (aber ich hatte auch damit noch nie Probleme).
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Ich bin unglaublich zufrieden mit ihnen, und der einzige Kritikpunkt ist der Anfahrgriff aus dem Stand, aber ich habe ja Ketten, falls mich das jemals zu sehr stören sollte.
