Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 118 Bewertungen
Besitzer bewerten den Continental Premium Contact 6 überwiegend für seinen starken Allround-Grip, wobei etwa die Hälfte den Grip bei Trockenheit lobt und ein ähnlicher Anteil die beruhigende Leistung bei Nässe hervorhebt, unterstützt durch positive Kommentare zum Handling und Fahrgefühl. Die größten wiederkehrenden Nachteile sind Verfeinerung und Haltbarkeit: Rund zwei von fünf erwähnen Straßenlärm (häufiger als Beschwerde denn als Lob), und etwa ein Drittel berichtet von schneller als erwarteter Abnutzung. Die Komforteindrücke sind gemischt, tendieren aber positiv, wobei einige Besitzer eine luxuriöse Fahrt genießen, während andere sie als fest oder hart empfinden, insbesondere auf raueren Straßen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 116 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 140 Bewertungen
Fahrerwertung81%
Trockenhaftung89%
Nassgriff85%
Progressivität84%
Straßenfeedback83%
Komfort78%
Verschleiß74%
Continental Premium Contact 6 Bewertungen - Seite 2
Die Reifen halten etwa 50.000 km, was für meinen Fahrstil in Ordnung, wenn auch nicht außergewöhnlich ist. Sie vermitteln ein sehr stabiles Fahrgefühl und eine gute Lenkpräzision. Ich liebe ihr Fahrverhalten in Kreisverkehren und Kurven. In Kombination mit der hervorragenden Federung fühlen sich die Reifen deutlich kleiner und agiler an. Auf der Autobahn sind sie sehr stabil. Bei Nässe vermitteln sie etwas weniger Sicherheit, sind aber dennoch gut. Insgesamt ein schöner, sportlicherer Reifen, als der Name vermuten lässt. Sie sind etwas härter, aber noch akzeptabel. Dasselbe gilt für die Geräuschentwicklung. Ein wenig mehr Komfort wäre bei den nächsten Reifen wünschenswert.
Ich hatte diese Reifen ein paar Jahre lang auf meinem KIA Cee'd SW 2018. Obwohl sie in Sachen Straßenlage, Handling, Sportlichkeit und natürlich Grip wirklich hervorragend sind, fehlt es ihnen seee ...
Es ist ein toller Reifen, wenn Ihnen Komfort und Lärm egal sind.
Sie wurden durch Goodyear EfficientGrip Performance2 ersetzt.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Continental Premium Contact 6? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Im April 2025 waren meine Reifen 3 Jahre alt und hatten eine Laufleistung von 45.000 km. Insbesondere ist ihre Griffigkeit sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen sehr hoch. Das ist vielleicht mein bisheriger Lieblingsreifen. Es gibt auch Sicherheit beim Bremsen. Ich hatte keine Probleme. In puncto Komfort bietet es ausreichend Komfort, solange Sie den Luftdruck richtig im Auge behalten. Nach 30.000 km haben die Reifen etwas an Komfort verloren und nach 40.000 km wurden sie ziemlich hart und fingen an, Geräusche zu machen. Ich denke, es ist Zeit, sie zu wechseln. Ich werde es in den nächsten ein oder zwei Monaten erneuern. Insgesamt war es ein Reifen, mit dem ich zufrieden war.
Ein außergewöhnlicher Reifen für diese Preisklasse.
Der Trocken- und Nassgriff ist perfekt für mein Fahrtempo.
Es gibt mir mehr Vertrauen und ich kann Kurven mit etwas höherer Geschwindigkeit fahren als mit manchen Billigreifen.
Der Komfort ist ziemlich gut und die Geräuschentwicklung ist im Vergleich zu einem Winterreifen viel besser.
Ich würde diesen Reifen sofort wieder kaufen.
Ich bin begeistert von diesem Reifen, habe ihn seit vielen Jahren an meinem BMW montiert, dieser ist bisher der beste. Der Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ist einwandfrei. Ich fahre Non-Run-Flats in XL, 94Y – ich finde, dass ihr Handling extrem reaktionsschnell ist und trotzdem eine sehr komfortable Fahrt ermöglicht. Der Verschleiß ist angesichts der Leistung sehr gut, aber ich hätte gern etwas mehr Lebensdauer. Insgesamt ein ausgezeichneter Reifen, der normalerweise mit den neuen Modellen immer besser wird.
Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich viel fahre. Ich dachte, es wäre eine gute Idee, mehr Geld auszugeben, aber sie kosten mich mehr, mein Verbrauch ist so schlecht, seit ich sie habe.
Der Reifen bietet im Trockenen einen hervorragenden Grip. Die Lenkung ist im Grenzbereich und am Limit präzise und vorhersehbar. Unter Rennstreckenbedingungen überhitzen die Reifen recht schnell.
Der Reifen ist viel leiser als der PS4, aber kein leiser Reifen. Nasshaftung ist vorhanden, aber nicht großartig.
Ein sehr schöner und fortschrittlicher Reifen für einen Hot Hatch. Bei normalen Autobahnkilometern und ziemlich viel flotter Fahrt auf dem Land scheinen sie gut zu halten, da ich nur einmal im Jahr nach etwa 20.000 bis 22.000 Meilen zwei Reifen wechseln muss (da ich von vorne nach hinten wechsele). Manchmal spürt man auf manchen Abschnitten der Landstraße nicht viel, aber das hängt von der Qualität des Asphalts ab. Habe verschiedene andere Reifen für meinen Hot Hatch ausprobiert (PS4, Avon ZRs) und nichts passt so gut zum Auto wie die PC6s auf 17-Zoll-Felgen.
Ausgezeichnete Reifen bei Nässe und Trockenheit mit einwandfreiem Bremsen. Das Handling ist hervorragend und hat mir ein paar Mal das Leben gerettet, wo andere Typen aufgegeben hätten, aber sie haben mich auf der Straße gehalten. Ich bin sie inzwischen 52.000 km gefahren. Mein einziges Problem mit ihnen ist, dass sie im Vergleich zu meinem MC5 und Advan V552 etwas holprig sind. Dafür ist ihre Leistung viel besser als die der beiden. Außerdem habe ich Blasen in zwei meiner Reifen entwickelt, bevor sie 50.000 erreichten, und daher verwende ich jetzt V552 in einem meiner Hinterräder und plane, mir 2 neue CPC6 zuzulegen. Das Profil ist vorne zu 70 % und hinten zu 50 % abgenutzt. Bitte beachten Sie, dass diese hauptsächlich auf Autobahnen verwendet werden.
Ich benutze diese Reifen seit 15.000 Meilen. Ich bin mit der Haftung sehr zufrieden. Besonders auf trockenen Oberflächen haften sie an der Oberfläche. Es gibt einige schlechte Kommentare zum Nasshandling, aber meiner Meinung nach ist es auch gut. Ich fühle mich sicher, wenn ich bei Nässe fahre. Das Lenkverhalten ist mein Lieblingsaspekt an diesem Reifen, deshalb habe ich ihn gekauft. Aber was den Komfort angeht, würde ich diesen Reifen nicht wieder bevorzugen. Mein Auto ist auch steif und in Kombination mit harten Reifen spüre ich alle Unebenheiten im Inneren, was für mich bei fast 90 % Stadtnutzung nicht angenehm ist.
