Ich habe meinen ersten vollständigen Satz hier am 1. Mai 2021 überprüft. Ich bin immer noch sehr zufrieden, ich habe gerade das vordere Paar ausgetauscht, jetzt zum zweiten Mal, seit ich die ersten 4 im Jahr 2021 montiert habe. Ich drehe die Reifen alle 5000 km über Kreuz, um sie auszugleichen Der Verschleiß und die Religiosität halten den Reifendruck jedes Mal aufrecht, wenn ich tanke. Ich fand das Laufen vorne bei 2,6 bar und hinten bei 2,5 bar kalt, das ist meine bevorzugte Einstellung. Gegen Ende des Lebens wurden sie im Nassen etwas quirlig, waren aber immer noch stabil. Ein bisschen Tramlining und etwas lauter geworden, aber nicht viel. Die Trockenhaftung war immer noch ausgezeichnet, wobei einige langgezogene Autobahnkreuzungen immer noch mit "temperamentvollen" Geschwindigkeiten genommen werden konnten. Eine Person kommentierte beim nächsten Roboter (oder Ampeln für den Rest der Welt), sie mochten, dass mein quattro Audi sie im Kleeblattkreuz überholen konnte, aber mein Auto ist ein FWD :) Ich habe sie wieder durch die 6er ersetzt, da die 7er in meinem bevorzugten Shop nicht vorrätig waren, holen wir unsere Werksflottenreifen dort und bekommen einen kleinen Rabatt. Und ich will nicht warten. Das sind keine Sportkontakte, aber sie sind sehr gut und halten bei vernünftiger Fahrweise und Pflege etwas länger.

Vermeiden Sie diese Reifen wie die Pest, wenn Sie jemals auch nur ein bisschen Schnee fahren. Trockenhandling sehr gut, wenn auch etwas laut. Nass brechend gut. Nasshandling ok. Habe noch kein Aquaplaning, aber sie sind neu. Allerdings im Schnee sogar ein bisschen. Sie sind absolut wertlos. Ich bin es sehr gewohnt, im Schnee zu fahren. Ich bin Kanadier. Diese Reifen sind einfach gefährlich. Ich lebe jetzt in North Carolina und würde diese Reifen nie wieder kaufen.

Absolut toller Reifen, der familienorientiert ist. Das Straßengeräusch und der Komfortpegel sind gut für Reisen, so viel Komfort, dass ich bedauere, dass ich die Profilgröße nicht verringert habe. Der Reifen hat bei mir sehr lange gehalten, bis einer von ihnen am Ende seines Lebens einen Reifenschaden mit einem 4-mm-Faden hatte. Beachten Sie, dass ich mit diesen Reifen mehrere Schleuderfahrten usw. gemacht habe, aber sie hielten irgendwie ungefähr 60.000 km. Diese Reifen haben ein großartiges Handling, es gibt nichts zu beanstanden und sie vertragen Regen großartig. Sie können an einem schlechten Regentag mit 140 km/h auf der Autobahn herumfahren und wissen, dass eine Wasserpfütze den Reifen nichts anhaben kann. Der Bremsweg dieser Reifen ist phänomenal, ernsthaft, da das ABS auf trockener Straße nie einsetzt, geschweige denn auf nasser Straße.

Zuvor verwendete Falken 310 und Pirelli PZ4. Lesen Sie aus früheren Bewertungen, dass die Nachteile hauptsächlich erhöhter Lärm und weniger Komfort sind. Aber nach meiner Erfahrung nach fast einem halben Jahr Fahrzeit, und ich bin jemand, der Komfort und Ruhe dem kompromisslosen Handling vorzieht, empfinde ich den Geräuschpegel als sehr erträglich, kaum störend. Und der Tragekomfort ist einigermaßen gut. Mich stört es ehrlich gesagt nicht so sehr. Die Leistung, Wow!. Erstaunlich gut. Vor allem trocken. Sofort nach dem Wechsel zu spüren. Das Auto fühlt sich aufrechter an, neigt weniger zum Anlehnen in den Kurven und liegt sehr gut auf der Straße. Sehr vertrauenerweckend! Und die Straßenrückmeldung ist überraschend viel besser, wenn man bedenkt, dass der Audi eine sehr leichtgängige Lenkung hat. Die Nassleistung ist auch sehr gut. Ich fahre nicht verrückt schnell, aber der Unterschied ist offensichtlich, weniger ABS-Aktivierung, besonders auf nassen Parkplätzen. Alles in allem ein wirklich guter Reifen und ich würde ihn gerne weiterempfehlen. Allerdings gibt es jetzt das CPC 7, das muss ich wohl als nächstes ausprobieren!

Überragend bei Nässe, besonders in Kurven. Dito im Trockenen. Kurvenfahrt ist 11/10. Mein Auto hat ein großartiges Fahrwerk, daher funktionieren diese Reifen gut. Tauschen Sie wie üblich Verschleiß und vielleicht Komfort aus. Kleine Details.

Perfekte Reifen für dieses Geld!

Ich benutze diese Reifen seit 5 Jahren, 215/50/17 91W. Gesamteindruck ist sehr positiv, einzige Anmerkung wäre das Abrollgeräusch wenn der Reifen noch nicht warm ist (geringere Außentemperaturen). Abgesehen davon hervorragende Berechenbarkeit des Handlings, überlegenes Nass- und Trockenbremsen, guter Komfort und keine drastische Änderung seiner Fähigkeiten während der Lebensdauer. Keine kleinen Steine von der Straße wie die Dunlop / Uniroyal-Reifen, keine Risse mit weichen Seiten wie Goodyear, kein Plastik wie Pirelli. Ich würde diesen Reifen auf jeden Fall wieder kaufen.

Der neue Tuscan wurde mit Continental-Reifen geliefert. Die Vorderreifen waren nach 8500 Meilen abgenutzt. Sehr enttäuschend, mir wurde gesagt, dass sie aus weichem Gummi bestehen und nicht für ein schweres Auto geeignet sind

Gewohnte Continental-Kompetenz statt Exzellenz, aber dennoch insgesamt ein ordentlicher Reifen. Wenn die Leute denken, dass dieser Reifen laut ist, warten Sie, bis sie einen PS4 oder Eagle F1 SuperSport ausprobieren. Der Premium 6 ist im Vergleich zu den beiden in der Größe 225/40/18 flüsterleise. Wie bei vielen modernen asymmetrischen Profilmustern werden Fahrgassenbildung und Aquaplaning deutlich schlimmer, wenn Sie sich der 2-mm-Verschleißgrenze nähern (nur wenige Leute erwähnen das jemals), also bin ich gespannt, wie sich das Premium 6 im Vergleich zur PS4 und F1 SS schlägt, wenn es soweit ist fast verbraucht. Besonders die F1 SS ist für Fahrgassen furchtbar, wenn sie nur noch 3 mm beträgt.

Diese Reifen wurden mit meinem 2022er VW Polo geliefert und ich habe wirklich gemischte Meinungen über sie Fangen wir mit dem guten Handling an .... erstaunlich bei trockenen Bedingungen. Das Feedback von der Straße ist hervorragend und sie tun genau das, was sie tun müssen. Zu früh für eine Verschleißbewertung, aber in Bezug auf die Handhabung sind sie erstaunlich gut. Das Bremsen ist erstklassig, das Nasshandling ist auch verdammt gut. Und die Reifen sind eigentlich auch ziemlich bequem. Jetzt das Schlechte. Das Straßengeräusch gehört zu den schlimmsten, die ich je bei einem Reifen erlebt habe. Es ist so schlimm, dass ich, obwohl sie nur etwas mehr als 6.000 km auf dem Set haben, ehrlich darüber nachdenke, sie zu wechseln. Das mag manche Leute nicht stören, aber mich stört es, besonders, dass ich hauptsächlich Autobahnen und lange Fahrten fahre. Es ist nicht unbedingt ein Deal Breaker, da das Handling und die Rückmeldung des Reifens großartig sind. Aber nur etwas, was man beim Kauf des Reifens unbedingt beachten sollte

Trocken: Sie sind sehr gute Reifen für Trockenleistung, gutes Lenkverhalten und sorgen dafür, dass sich das Auto schneller anfühlt als mit einigen früheren UHP-Reifen, die ich hatte Ihre Leistung nimmt sowohl beim Nasshandling als auch beim Bremsen dramatisch ab, da sie weniger in der Lage zu sein scheinen, sich in die Oberfläche einzufügen. Dies ist besonders häufig, wenn es auch kalt ist. Verschleiß: Sie tragen sich einigermaßen gut, aber ich werde jetzt wegen der versprochenen Verschleißvorteile auf den Michelin Pilot Sport 5 umsteigen, da diese nur 16 km (etwa 10 km davon, schätze ich, auf der Autobahn, also überhaupt nicht viel Verschleiß) an der Vorderachse gehalten haben eine heiße Luke und wenn sie hinten sind, tragen sie sich kaum ab. Komfort: Obwohl sie ziemlich bequem sind, sind sie definitiv nicht die bequemsten Reifen, die ich je benutzt habe, und Sie können immer noch viel von der Straßenoberfläche durch das Lenkrad usw. spüren. Geräusch: Mit 72 dB, was die Bewertung für meine Größe ist, sind sie ziemlich laut, aber perfekt fein über glatten Asphalt. Auf unebenen oder unebenen Straßen sind sie jedoch sehr laut und ich würde sie nicht für einen leisen Reifen empfehlen

Trage sie jetzt seit einem Jahr... Sie sind sehr gut im Trockenen. Bei Nässe sind sie sehr schlecht. Die schlechtesten Reifen, die ich je bei Nässe hatte, hatte vorher Premium Contact 5, sie waren bei Nässe viel besser. Damit arbeiten bei Nässe Traktionskontrolle und ABS auf Hochtouren. Seltsam für Continental ... Ich hatte Conti Premium in den letzten 8 Jahren, sie waren alle großartig. Das sind Schrott.