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Bridgestone Ecopia EP100

Der Bridgestone Ecopia EP100 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.4
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
69%
Nassgriff
60%
Straßenfeedback
63%
Progressivität
53%
Verschleiß
64%
Komfort
63%
Kaufempfehlung
46%
8 Beurteilungen
60% Durchschnitt
160,350 Gefahrene Kilometer
Bridgestone Ecopia EP100

Bridgestone Ecopia EP100

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 59.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.92
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Fragen und Antworten für die Bridgestone Ecopia EP100

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Top 3 Bridgestone Ecopia EP100 Beurteilungen

Bei 17% beim Fahren eines Toyota Harrier (235/55 R18) auf mostly town für 40,000 average Kilometer
GEWINDE ABRISST, SEHR SCHLECHTER REIFEN
Frage stellen | Hilfreich 706
November 30, 2022
Bei 99% beim Fahren eines BMW 318 coupe (205/60 R16) auf a combination of roads für 47,000 spirited Kilometer
Ich war nicht begeistert von diesen Reifen, da ich aufgrund meines temperamentvollen Fahrstils einen Sportreifen wollte. Dies war jedoch eine hervorragende Ergänzung zum Auto. Sie haben fast alle Erwartungen übertroffen, die ich an sie hatte. Selbst in dieser Entfernung haben sie noch etwa ein Drittel des Profils übrig. Leider wurde eine der Seitenwände am Heck mit etwas Schmutz auf der Straße geschnitten, sodass neue Reifen ein Muss sind. Leider ist das Geld etwas knapp und ich kann mich möglicherweise nicht mehr darauf konzentrieren.
January 8, 2019
Bei 64% beim Fahren eines Volkswagen up! (175/65 R14) auf a combination of roads für 22,000 spirited Kilometer
Trockengriff und Nassgriff sind beide in Ordnung. Diese Reifen fühlen sich sicher und komfortabel an, wenn Sie in der Stadt oder auf Autobahnen fahren, aber das Handling ist auf kurvigen B-Straßen mittelmäßig (aber beherrschbar) und es gibt viel Kurvenquietschen in Kurven, selbst bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten in mehreren Straßen Parkhäuser .. Bisher haben sie 35.000 km gedauert und ich erwarte weitere 10.000-15.000 km. Insgesamt handelt es sich um einen guten Allzweckreifen ... es sei denn, Sie fahren gerne mit Begeisterung, wenn sich die Gelegenheit ergibt. Aber wenn Sie ein ruhiger Fahrer sind, sind die EP100 mehr als zweckmäßig.
July 31, 2019
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