Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 102 Bewertungen
Besitzer loben den Bridgestone Blizzak LM005 am häufigsten für seine starke Leistung auf nassen Straßen, wobei etwa die Hälfte den sicheren Nassgriff hervorhebt und nur eine Handvoll widerspricht. Der Trocken-Grip wird ebenfalls häufig besser bewertet als erwartet für einen Winterreifen, während die Meinungen zur Schneetraktion viel gemischter sind, wobei die Besitzer je nach Bedingungen und Erwartungen fast gleichmäßig gespalten sind. Der größte Nachteil ist die Haltbarkeit: Etwa zwei von fünf Besitzern berichten von schnellem Verschleiß (oft mit nachlassender Leistung im Alter des Reifens), und ungefähr drei von zehn erwähnen bemerkbaren Straßenlärm, wobei eine kleinere Gruppe auch feststellt, dass er auf Eis schwach ist.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 103 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 116 Bewertungen
Ich habe diese Reifen vor 7 Monaten für den letzten Winter gekauft und montiert und bin damit weniger als 10.000 km gefahren. Ich wechsle wieder auf Sommerreifen für meinen BMW X40i und weißt du was? Ich muss die Blizzak-Reifen wegwerfen, weil sie abgefahren sind! Keine aggressive Fahrweise, keine schwere Ladung, fast keine Fahrten bei warmem Wetter (ein paar hundert Kilometer im Frühling). Sie sind weg. So etwas habe ich noch nie erlebt. Das heißt: Auf Wiedersehen, Bridgestone!
Ich hatte diese Reifen ungefähr 2000 Meilen (3200 km) lang und bin begeistert von ihnen.
Der Trockengrip ist für diese Reifendimension außergewöhnlich.
Die Haftung bei Nässe ist ziemlich gut.
Ich habe festgestellt, dass sich die Reifen beim Bremsen auf einer dünnen Schneeschicht bei -7 Grad matschig anfühlten, aber ich schätze, das ist zu erwarten, da es sich im Vergleich zu Sommerreifen um eine weichere Verbundwerkstoffmischung handelt.
Ich würde sie jederzeit für jedes Auto kaufen, insbesondere wenn die benötigten Abmessungen geringer sind. Ich würde mein Geld lieber für diese Premium-Reifen ausgeben als für ein Billigprodukt.
Das Klima bei mir zu Hause ist gemäßigt trocken, daher habe ich mit diesem Reifen keine Erfahrungen mit Haftung auf Schnee oder Eis gemacht.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich mag den Komfort dieses Reifens. Mit diesem Reifen hat sich der Geräuschpegel meines Mazda CX-5 verbessert, als hätte ich eine Geräuschisolierung vorgenommen.
Es ist so weich und leise, ich mag es wirklich.
In Bezug auf das Fahrverhalten ist es immer noch sehr gut, nicht so gut wie mein vorheriger Blizzak DM-V2. Das Feedback nach dem Einschlagen der Räder ist etwas langsamer. Ich würde es nicht für einen Tag auf der Rennstrecke empfehlen.)
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Bridgestone Blizzak LM005? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
die besten Winterreifen für den Winter. Die richtigen Reifen für viel Schnee, Eis oder geschmolzenen Schnee, die matschigen Reifen, die sind außergewöhnlich. Ich bin mit einem BMW mit Hinterrad viele Male auf schneebedeckten Straßen steile Hügel hinaufgefahren, ohne zu zögern. Ich überhole Autos mit Allradantrieb und SUVs und sehe, wie sie Probleme haben, die Räder durchdrehen usw. Blizzaks sind unschlagbar. Deshalb sind sie die erste Wahl für Premiumautos (nicht für Hochleistungsautos).
In trockenen oder heißen Perioden mit Regen sind sie sehr gut, aber Michelin oder Goodyear sind hier etwas besser.
Bin diese Reifen drei Saisons lang gefahren. Die ersten beiden waren super. Fühlte sich bei Regen, Schnee und Matsch sicher an. Nur auf verdichtetem Schnee, fast eisähnlichen Landstraßen, hatte ich das Gefühl, dass die Reifen ihre Haftungsgrenzen erreichen, aber das ist zu erwarten, da diese Reifen keine Spikes haben und der Golf 6 ein leichtes Auto ist. In der dritten und letzten Saison hatte ich das Gefühl, dass die Schneehaftung dramatisch nachgelassen hat, obwohl die Nasshaftung noch okay war. Ich war schockiert, wie schnell das Profil abgenutzt war, es sind nur noch 4,5 mm übrig, also sind sie nicht mehr gut. Hielt nur ~13500 km. Außerdem reagieren sie sehr empfindlich auf die Achsvermessung. Im Jahr 2024 gibt es viel mehr ähnliche Reifen mit besserer Profillebensdauer.
Insgesamt ein guter Reifen. Das einzig Negative ist, dass er nach der dritten Saison (ca. 40.000 km) sehr laut wurde. Ich dachte, mein Radlager wäre kaputt, aber nein, es war ein Reifengeräusch.
Einer der besten Winterreifen, die ich je hatte. Überall gut: trocken, nass, Eis, Schnee. Die größte Schwäche ist vielleicht sehr tiefer Schnee. Dann ist es etwas eingeschränkt, aber kein Grund zur Sorge. Aber der Verschleiß ist schrecklich. Er hat nur ~15.000 km gehalten. Und das war’s. Ehrlich gesagt ein bisschen enttäuschend.
Bei Schneehöhen über 15 cm sehr schlecht, ich hatte nach einem starken Schneefall Mühe, aus dem Parkplatz herauszukommen. Auch auf vereisten Straßen fühlte ich mich nicht sicher, da das Heck des Autos bei 10-15 km/h leicht zum Rutschen neigte. Bei Nässe fühlten sie sich sehr gut an. Ich suche nach etwas Robusterem bei Schnee, da ich im Winter viel in Skigebiete fahre.
Ich bin hauptsächlich auf Landstraßen gefahren, oft bei Schnee und Eis und zweimal in den Alpen. Beim ersten Mal waren sie außergewöhnlich, jederzeit perfekte Traktion. Beim zweiten Mal, nach nur 7000 km, war es eine Katastrophe, und ich verlor die Kontrolle über das Auto, als ich einen Berg hinunterfuhr, und wäre fast in den Gegenverkehr geraten. Es war ein Wunder, dass wir unverletzt davonkamen. Der Schneeschutz der Reifen ist sehr oberflächlich, was bedeutet, dass sie sich schnell abnutzen, was ziemlich nervig ist. Sie haben in anderen Aspekten immer noch gut abgeschnitten, aber plötzlich verhielten sie sich bei Schnee wie Sommerreifen. Ich hatte noch nie Reifen, die so kurz hielten, und werde sie definitiv nicht wieder verwenden.
Der Grip auf trockener, nasser und Schneeoberfläche war gut, als sie neu waren. Leider wurden die Reifen nach nur zwei Wintersaisons (ca. 10.000 km) hart und die Leistung auf nasser Fahrbahn begann wirklich schlecht zu werden. Ich werde sie vor dem nächsten Winter ersetzen müssen. Die Reifen wurden nie bei warmem Wetter gefahren, weshalb ich über eine so starke Abnutzung sehr überrascht bin. Ich werde sie nicht wieder kaufen.
Positiver Punkt: Hervorragend auf nassen und kalten Straßen, auch auf Pässen bleibt er nie im Schnee stecken, hervorragender Verschleiß, sehr gutes Gefühl, ich liebe diesen Reifen. Negativer Punkt: Wie alle Winterreifen sind sie bei trockenen und heißen Temperaturen durchschnittlich, aber gleichzeitig sind sie nicht dafür geeignet. Rückzahlung? Ja, aber die Preise sind gestiegen
