Bei
46%
beim Fahren eines
BMW 118i Sport
(205/55 R16) auf
a combination of roads
für 0
average Kilometer
Ich kann die Erfahrungen einiger anderer Rezensenten mit diesen Reifen nur bestätigen. Sie hielten nämlich nur vielleicht etwa 8000 km, also im Grunde zwei Saisons. Der erste Winter war ganz in Ordnung, aber im zweiten Winter war alles plötzlich eine ganz andere Geschichte. Zunächst fiel mir auf, dass die Reifen auf Schnee und Eis deutlich an Grip verloren, obwohl sie bei Nässe immer noch relativ gut/akzeptabel waren. Zweitens hatten die Blizzaks viele „kahle“ Stellen auf der Lauffläche, aber ich kann mich im Moment nicht wirklich daran erinnern, ob das während der ersten Wintersaison oder gleich zu Beginn der zweiten passiert ist. Im Grunde schien die Lauffläche ziemlich abgenutzt zu sein – wie einige andere Rezensenten hier berichteten. Danach bemerkte ich auch, dass die Gummimischung einfach hart wie Plastik wurde und die äußere Schicht unseres (bereits) abgenutzten Profils begann, sich an mehreren Stellen abzulösen. Eigentlich fühlten sich meine Sommerreifen, Bridgestone Turanza, viel weicher an :)!
Wir leben in der Mitte Deutschlands, auf der Nordseite des Rennsteigs, und haben im Winter jedes Jahr eine ordentliche Portion Schlechtwetter mit Schnee und Eis, manchmal sogar mit recht heftigen Schneefällen. Daher ist die Schnee- und Eishaftung ein ziemlich wichtiger Vorteil, den der Reifen bieten sollte, aber die Blizzaks scheiterten völlig daran, insbesondere in der zweiten Saison/im zweiten Winter. Das gilt definitiv nicht für echte Schneebedingungen, die viel günstigeren Winter in Fulda waren im Schnee besser.
Soweit ich weiß, scheint dies bei diesem Reifenmodell recht häufig vorzukommen. Beispielsweise gibt es im deutschen Diskussionsforum motor-talk und auch auf der deutschen Amazon-Seite eine ziemlich große Diskussion über genau die gleichen Themen, mit einer ganzen Reihe von Bildern/Fotos Einer dieser Reifen hatte die gleichen Probleme wie ich. Meine waren im gleichen Produktionsfenster, hatten den gleichen Produktionscode und wurden auch in Polen hergestellt wie die bei Amazon und Motor-Talk gemeldeten. Allerdings berichteten auch einige andere über die gleichen Probleme mit ihren in der Türkei hergestellten Reifen. Ich weiß es also nicht, wahrscheinlich handelt es sich wirklich um eine fehlerhafte Charge oder einen Produktionsfehler. Wie auch immer, ich werde diese Reifen ganz sicher nicht mehr kaufen, und ich kann den ganzen Hype um sie auch nicht ertragen, er liegt einfach völlig hinter mir. Scheint ein Glücksspiel zu sein – sie funktionieren möglicherweise gut (hergestellt in Frankreich/Italien?) oder werden nach weniger als 10.000 km einfach zu Müll (hergestellt in Polen oder der Türkei?), was für einen guten Reifen nichts bedeuten sollte und nicht sportlich/normal ist Fahrstil. Ich habe sie bereits auf die Allseasons Yokohama BluEarth-4s AW21 umgestellt, mal sehen, wie gut diese sind, soweit OK, bei Trockenheit und Nässe, werde wahrscheinlich später nach der Wintersaison darüber berichten.