Hatte LM001 und war zufrieden, habe jetzt die LM005 bekommen und sie ist noch besser.

Ich habe diese Reifen gekauft und benutze sie nur im Winter und bei niedrigen Temperaturen. Nach einer Saison waren sie verformt, ungleichmäßiger Verschleiß am Reifenquerschnitt, nicht am Umfang. Reifen wurden immer auf korrekten Druck überprüft, so dass dies kein Problem war. Das Modell war XL, so dass Überlastung auch kein Problem war. War es eine schlechte Charge oder was ich nicht weiß, aber ich werde sie nicht wieder kaufen.

Insgesamt gute Leistung. Meistert bei Nässe, aber das Trockenbremsen ist etwas taub, es fällt auf, dass das länger dauert und man stärker auf die Bremse treten muss, was in Zukunft etwas mehr kostet. Könnte manchmal etwas lauter als gewöhnlich sein, ist aber normalerweise überschaubar. Schneestraßen sind gut bedeckt, müssen aber beim Angriff auf die Kurven im Auge behalten werden. Insgesamt - ich empfehle es, wenn Sie es zu einem besseren Preis finden können!

Täglich im Einsatz in den Highlands von Schottland, nass, trocken, verschneit, eisig, matschig oder eine Kombination aus allem... LM005 ist nicht der leiseste Reifen, aber nicht lauter als vergleichbare Sommerreifen von Bridgestone. Von neu bis völlig abgenutzt haben sie uns nicht im Stich gelassen. Großartiger Grip, hervorragende Traktion im Schnee, volles Vertrauen bei jedem Wetter und das Beste: Sie sind nicht teuer. Hat länger gehalten als Turanza es je getan hat. Habe gerade ein neues Set bestellt.

Während der Fahrt war es gut und leise (keine seltsamen Geräusche, kein Jammern bei höheren Geschwindigkeiten), nach 4 Monaten der Nutzung der Reifen fehlen Fadenstücke. Das ist leider auch anderen passiert, was man auf der deutschen Tafel "motor-talk" samt Bildern nachlesen kann. Daher muss ich diese Reifen leider als nicht langlebig beurteilen. Die Fadenblöcke sind wackelig geworden und Teile sind abgebrochen. Der Händler erkennt das Problem an. Obwohl der Faden noch sehr groß ist, haben meine Reifen in 4 Monaten das Ende der Lebensdauer erreicht.

Rundum guter Winterreifen zu einem vernünftigen Preis. Allerdings habe ich mit anderen Winterreifen noch nicht genug Erfahrung, um einen guten Rat zu geben.

Komfortabler Reifen. Aber der Verschleiß ist wirklich zu schnell. Sehr geringe Traktion auf Schneerampen. Ich hatte kurz zuvor Michelin Pilot Alpin 5, meine Gesamtkosten von Neu- bis Schneeminimalpunkt betrug 4,56 € / 1000 km. Mit diesen Blizzaks sind es 6,35€/1000km. Selbst wenn ich mich also für diese Blizzaks wegen ihres niedrigeren Preises im Vergleich zu Michelin entschieden habe, haben sie höhere Gesamtkosten und sind weitaus weniger effizient als Michelin Pilot Alpin.

Scheint ein sehr guter Reifen für Gebiete mit milderen Wintern zu sein, in denen es Schnee und Frost gibt, aber er ist ein bisschen zufällig und kalt und nass ist typisch. Ich wähle Winterreifen über alle Jahreszeiten, denn je schlechter die Bedingungen werden, desto mehr helfen mir die Reifen. Meine wichtigsten Beobachtungen mit diesen Reifen sind ... Bei meinen 16"-Reifen ist das Einlenken fast augenblicklich und scheint zuzunehmen, fast so, als hätten Sie die Lenkung unbeabsichtigt ein paar Grad mehr gedreht. Das Einlenken scheint besser zu sein als bei PS4 s auf 17" ? ?? und viel besser als conti TS870 auf 15". Bei starkem, aber progressivem Bremsen auf sauberer, aber nasser Straße tauchen sie manchmal nach links oder rechts ab. Leichte Bergabfahrten können auch eine Komponente davon sein. Das ist mir noch nie aufgefallen das Auto und 4 verschiedene Reifen. Mit Ausnahme von gelegentlichen Tauchgängen, wie oben erwähnt, bin ich sehr zufrieden damit. Hoffe das hilft

Ein sehr sehr guter Reifen. Sie können es mit dem kontinentalen Contiwinter-Kontakt ts850/860 vergleichen. Sie sind genauso gut. Wir haben Winter mit viel Schnee in Litauen. Und sie kommen mit allen Winterbedingungen sehr gut zurecht. Nur tragen sie ein wenig zu schnell.

Sehr gut ausbalanciert zwischen verschiedenen Geländearten. Gibt Ihnen viel Selbstvertrauen bei Regen und eisigen Bedingungen. Bei Nässe stehen sie weit über allem, was ich vorher benutzt habe.

Dies ist meine Nachbesprechung zu der, die ich letztes Jahr veröffentlicht habe. Der LM005 hat seitdem rund 7 000 km zurückgelegt. Trockener Griff gut, sicher und vorhersehbar wie zuvor. Wet Gip fast perfekt, wage ich zu sagen (Bremsen, Beschleunigen, Aquaplanen). Sogar das nasse Geräusch (das typische nasse Wimmern) ist besser als erwartet. Die Schneeleistung (wir haben einen richtigen Winter in Polen!) Ist wie erwartet: gut, zuverlässig, trittsicher. Der AWD wird scheinbar reibungslos aktiviert. Der einzige Nachteil ist das verdichtete Schneeverhalten, aber es könnte die Eisschicht sein, die dieses Gefühl beeinflusst. Im Matsch sind sie jedoch ziemlich solide. Komfort (NVH, Schlaglöcher, raue Oberflächen) so gut wie im Neuzustand, obwohl XL (Extra Load) spezifiziert. Der Verschleiß ist sichtbar, aber ich finde es trotzdem normal. Sie halten problemlos ein paar Saisons länger, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Würde auf jeden Fall wieder kaufen.

Das Auto wurde in Bergpässen und auf dem Land getestet und ist sehr sicher auf Schnee und nassen Straßen. Es rutscht nie aus. Sie können sicher bremsen. Wenn Sie Ihre Geschwindigkeit an die Winterbedingungen anpassen, fühlen Sie sich absolut sicher