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Bridgestone Battlax Racing Street RS11

Name: Bridgestone Battlax Racing Street RS11
Brand: Bridgestone
Rating: 3.5 (1 reviews)

Bridgestone reifen Extreme Performance Sommer Nächste

Der Bridgestone Battlax Racing Street RS11 ist ein Extreme Performance Sommer Reifen für einen Motorrads.

5.4

Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests

Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen

Trockenhaftung

80%

Nassgriff

40%

Straßenfeedback

70%

Progressivität

80%

Verschleiß

80%

Komfort

80%

Kaufempfehlung

60%

1 Beurteilungen

70% Durchschnitt

2 Gefahrene Kilometer

1 Tests (Durchschnitt: 11^th)

Parameter	Wert	Beschreibung
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Prüfen	Veröffentlichung	Datum	Größe	Position	Kennzahlen
Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025	PS	2025	190/55 R17	11/12	2 Kennzahlen

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

Tests

11^th

Durchschnitt

11^th

Am besten

11^th

Am schlimmsten

Reifentest-Highlights

Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025

190/55 R17 • 2025

11^th/12

Der Bridgestone RS11 ist ein Hypersportreifen, der im Test gemischte Ergebnisse lieferte. Seine steife Konstruktion verursacht gelegentlich ein Flattern der Vorderachse, bietet nur durchschnittliches Feedback, wird bei mittleren bis hohen Schräglagen etwas träge und der Grip bricht bei starker Belastung ziemlich abrupt ein. Der Gesamtgrip ist akzeptabel, aber diese Fahreigenschaften beeinträchtigen das Vertrauen des Fahrers. Auf der Nass-Handling-Strecke schnitt er besser ab als mehrere andere Hypersportreifen, belegte aber dennoch den 10. Gesamtrang bei den Rundenzeiten auf nasser Strecke, was die Kompromisse verdeutlicht, die für die Leistung auf trockener Strecke eingegangen wurden. Er verkörpert den traditionellen Hypersport-Ansatz, den Trockengrip auf Kosten der Nasstauglichkeit und des Bedienkomforts zu maximieren.

Alternative Reifen

Bridgestone Battlax Hypersport S22

7.7/10

79% 14 Bewertungen

Pirelli Dragon Sport

7.1/10

74% 16 Bewertungen

Michelin Pilot Power 3

7.0/10

89% 5 Bewertungen

Pirelli Diablo Rosso Corsa II

7.0/10

88% 5 Bewertungen

Bridgestone Battlax Hypersport S21

7.0/10

86% 7 Bewertungen

Michelin Power RS

7.0/10

83% 11 Bewertungen

Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport

6.9/10

80% 9 Bewertungen

Metzeler Sportec M9 RR

6.5/10

Avon Viper Supersport AV60

6.5/10

74% 5 Bewertungen

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Latest Bridgestone Battlax Racing Street RS11 Beurteilungen

Bei 70% beim Fahren eines Suzuki Bandit 1200 S (180/55 R17) auf a combination of roads für 2 average Kilometer

Den richtigen Reifendruck zu finden war schwierig, ich habe ihn schließlich auf einer Bridgestone-Website gefunden. Das sind die schlechtesten Reifen, die ich je auf einem Motorrad hatte (nass/kalt), aber im Trockenen ok. Bei Kälte und Nässe müssen sie mindestens zehn Meilen vorsichtig gefahren werden, um sich aufzuwärmen. Während der Aufwärmphase fühlt es sich an, als würde man auf Eis/Diesel/Fahrgassen fahren. Die Fahrräder sind in einwandfreiem Fahrzustand, alle Lager ausgetauscht, Achsvermessung überprüft. Andere Fahrer erzählen mir, dass sie ähnliche Probleme beim Handling hatten und schlagen auf der Bridgestone-Website vor, die Reifen aufzuwärmen, bevor sie auf die Rennstrecke/Straße fahren.

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June 6, 2023

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