Rundum ein schrecklicher Reifen, würde niemanden zum Kauf empfehlen

Machen Sie keinen Fehler, dies sind nicht die besten Reifen für den täglichen Gebrauch. Die großen Stollen eignen sich gut für Tiefschnee, Matsch, Felsen und weichen Schmutz, aber ohne Lamellen sind sie schlecht für dichten Straßenschnee und Nasstraktion. Diese bringen mich von zu Hause ins Gelände und zurück, aber auf der Autobahn ändere ich meine Fahrweise. Wenn Sie wissen, was Sie kaufen, und ehrlich sind, wie sie verwendet werden, sind dies großartige Reifen für den Preis. Mein 2000er Jeep XJ fährt an den gleichen Orten wie Jungs mit 37er und 38er, und sie haben viel teurere Reifen überdauert und sind auf den gleichen Offroad-Gebieten gefahren.

Hält ewig! Hatte 2 Jahre lang wirklich gefährlich bei nassem Wetter, sogar leichtem Regen, das Ziehen eines 1-Tonnen-Anhängers bei leichtem Regen, Fahrzeug rutscht. Wenn es regnet, muss ich den Truck auf Allradantrieb stellen. Aus diesem Grund bleiben noch haufenweise Laufflächen übrig. Offroad-Reifen sind jedoch unübertroffen

Haben SIE Erfahrung mit dem Achilles Desert Hawk XMT? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Achilles Desert Hawk XMT >

Hatte diese für 28.000 km und ich kann nur sagen, dass sie NUR im Gelände sind. Auf dem Asphalt sind sie sehr laut und der Griff ist bestenfalls schlecht. Nach 28 km haben sie eine Lauffläche von ca. 30%, was nur eine Gesamtlebensdauer von ca. 40 km bedeutet. Sie werden lauter, wenn sie tragen. Offroad sind sie gut. Sand, Schlamm und Fels scheinen ganz in Ordnung zu sein.

Ich habe vor kurzem einen Isuzu D-Max 4 x 4 mit diesen Dessert Hawks gekauft. Als ich im Regen fuhr, musste ich ein plötzliches Manöver durchführen, um eine Kollision zu vermeiden, und der gesamte Rücken des Ute-Fisches schwanzte. Sofort entschied ich mich, sie zu ersetzen für Straßenreifen. Neuseeland ist immer nass

Ich habe im letzten Jahr einen Satz davon in 31 / 10.5 / R15 gefahren, und die einzige Beschwerde, die ich habe, ist, dass sie auf nassem Bitumen wie die geringste Drehung des Rades schockieren und Sie herumrutschen. Wenn man sagt, dass die Reifen nach etwa 30 Minuten Fahrt im Regen etwas besser funktionieren. Ich habe problemlos Buglöcher durchgemacht. Ich habe Freunde auf Hügeln geschnappt, die man nicht zu Fuß hochgehen kann. Der Grip dieser Reifen ist unglaublich, das fügt man mit der Selbstreinigung hinzu und sie sind nicht mehr aufzuhalten. Ich werde sie definitiv wieder kaufen. Ich habe 25.000 km mit ihnen gemacht und bin immer noch zu 50% müde. Ich hätte mehr, aber sagen wir einfach, sie tragen viel, wenn sie die Räder auf Bitumen drehen.

Ich hatte eine Reihe von xmts auf meiner stx450 navara und sie waren tödlich mit dem geringsten Anflug von Regen auf der Straße. Sie dauerten 20.000 km, bevor sie von meiner Ute kamen, weil sie immer schlimmer wurden und die Knöpfe nach 15.000 abfielen km
Ich kotze diese nie wieder und fordere die Leute zu ihrer eigenen Sicherheit auf, sich klar zu machen