Continental Premium Contact 6 vs Michelin Pilot Sport 4
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es einundzwanzig Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | fünf | |
| Michelin Pilot Sport 4 | fünfzehn | |
| eins zieht in eins Tests | ||
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 4 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Continental Premium Contact 6, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis: oft günstigerer Anschaffungspreis und starkes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Geringer Rollwiderstand und herausragender Verschleiß in mehreren Tests (effizienter Dauerlauf)
- Wettbewerbsfähiges Trockenhandling mit präziser Lenkung in einigen Größen
- Komfortorientierte Verfeinerung in vielen Straßenbewertungen
- Konstant kurze Bremszeiten bei Trockenheit und Nässe in den meisten Tests
- Hoher Nassgriff und Stabilität mit starker Aquaplaning-Resistenz
- Direkte, präzise Lenkung und ausgewogene Dynamik
- Geringere externe Geräuschentwicklung im Vergleich zur Konkurrenz in vielen Ergebnissen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus siebzehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in dreizehn dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 bremste das Fahrzeug in% 1.8 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in vier dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 0.52 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 0.23 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 erzielte% 4.26 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus siebzehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in dreizehn wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 bremste das Fahrzeug in% 1.51 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in sechs wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 1.61 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in fünf wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 0.66 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in sechs subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 erzielte% 8.16 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 2.43 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus dreizehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zehn straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 schwamm bei einer% 3.27 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 schwamm bei einer% 8.18 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in drei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 erzielte% 6.31 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus elf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zehn noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 gemessen% 1.9 als der leiser.
Bester in Noise: Michelin Pilot Sport 4
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental Premium Contact 6 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental Premium Contact 6 wird voraussichtlich% 9.11 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Continental Premium Contact 6
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental Premium Contact 6 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental Premium Contact 6 erwies sich als% 28.96 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Continental Premium Contact 6
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Continental Premium Contact 6 in sieben price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental Premium Contact 6 kostete% 10.18 als der weniger.
Bester in Price: Continental Premium Contact 6
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Continental Premium Contact 6 in sechs rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental Premium Contact 6 hatte einen% 1.74 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental Premium Contact 6
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Continental Premium Contact 6 Driver Reviews
Fahrer bewerten den Continental PremiumContact 6 im Allgemeinen als einen vertrauenswürdigen Sommerreifen mit herausragendem Trocken-Grip, starkem Nassbremsverhalten und vorhersehbarem Handling/Rückmeldung, das sich für sportliches Fahren auf der Straße eignet. Viele Besitzer loben auch seine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und die allgemeine Sicherheit, oft vergleichen sie ihn positiv mit Konkurrenten wie dem Michelin PS4. Die häufigsten Nachteile sind höherer Rollgeräusch und ein härterer Fahrkomfort, wobei ein spürbarer Teil der Nutzer auch von schnellerem Verschleiß berichtet. Ein kleinerer, aber wiederkehrender Punkt ist die reduzierte Nass-/Aquaplaning-Leistung, wenn der Reifen sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert.
Basierend auf 129 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%
Michelin Pilot Sport 4 Driver Reviews
In den Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 4 häufig als ein äußerst vertrauenswürdiger UHP-Sommerreifen gelobt, der herausragenden Nassgriff (einschließlich starker Aquaplaning-Resistenz) und exzellenten Trockenhaftung/Bremsleistung bietet, wodurch Autos stabiler und sicherer wirken. Viele Fahrer empfinden ihn auch als starken Allrounder für den täglichen Gebrauch mit einem guten Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort für die Kategorie, und einige berichten von sehr guter Laufleistung, wenn er richtig ausgerichtet und progressiv gefahren wird. Die häufigsten Nachteile sind relativ schneller/teurer Abrieb für einige Nutzer und eine wiederkehrende Beschwerde, dass das Lenkgefühl/Seitenwandunterstützung im Vergleich zu stärker auf die Rennstrecke fokussierten Alternativen etwas weich oder vage sein kann. Ein kleinerer, aber wiederkehrender Punkt ist der erhöhte Straßenlärm, während der Reifen abnutzt, und die reduzierte Leistung bei kalten Bedingungen oder wenn die Profiltiefe geringer wird.
Basierend auf 339 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82%
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: PS4 führt deutlich (15 Siege vs. 5, 1 Unentschieden)
- Bremsen: PS4 bremst typischerweise sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe kürzer (z. B. +9 % Nassbremsen bei AutoBild Sports Cars 2022)
- Nasshandling und Aquaplaning: PS4 meist vorne; PC6 zeigt gelegentliche Aquaplaning-Schwäche
- Geräusch: PS4 oft leiser; PC6 misst häufig lauter
- Effizienz und Verschleiß: PC6 neigt zu geringerem Rollwiderstand und oft einer längeren Laufflächenlebensdauer
- Preis/Leistung: PC6 ist im Allgemeinen günstiger und gewinnt trotz der Leistungsvorteile der PS4 in der Wertmetrik
Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 4
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 4 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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