Continental Premium Contact 6 vs Michelin Pilot Sport 4

In diesem direkten Vergleich treten zwei bewährte Sommerreifen mit unterschiedlichen Designzielen gegeneinander an: der PremiumContact 6 von Continental (Premium-Touring) gegen den Pilot Sport 4 von Michelin (Maximalleistung). In 21 gemeinsamen Tests von 2017 bis 2022 schneiden beide durchweg gut ab, priorisieren jedoch unterschiedliche Ergebnisse: Komfort/Effizienz/Wert für den Continental und dynamische Sicherheit und Präzision für den Michelin. Die Daten zeigen einen klaren Trend. Der Pilot Sport 4 dominiert die Gesamtwertung (15 vs. 5) und führt wiederholt bei Nass- und Trockenbremsen, Nasshandling, Aquaplaning und Geräuschentwicklung. Der PremiumContact 6 kontert mit starkem Trockenhandling in einigen Größen, konkurrenzfähigem Rollwiderstand, ausgezeichneter Abnutzung in bestimmten Tests und einem deutlich besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. Käufer, die sich zwischen den beiden entscheiden, wählen im Wesentlichen zwischen Allwetter-Vertrauen und sportlicherer Lenkpräzision (Michelin) und leiserem Tourenverhalten und Werterhalt (Continental).
Premium-Contact-6 VS Pilot-Sport-4

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es ein­und­zwanzig Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von ein­und­zwanzig Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Continental Premium Contact 6 fünf
fünf gewinnt
Michelin Pilot Sport 4 fünfzehn
fünfzehn gewinnt
eins zieht in eins Tests

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 4 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Continental Premium Contact 6, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis: oft günstigerer Anschaffungspreis und starkes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringer Rollwiderstand und herausragender Verschleiß in mehreren Tests (effizienter Dauerlauf)
  • Wettbewerbsfähiges Trockenhandling mit präziser Lenkung in einigen Größen
  • Komfortorientierte Verfeinerung in vielen Straßenbewertungen
  • Konstant kurze Bremszeiten bei Trockenheit und Nässe in den meisten Tests
  • Hoher Nassgriff und Stabilität mit starker Aquaplaning-Resistenz
  • Direkte, präzise Lenkung und ausgewogene Dynamik
  • Geringere externe Geräuschentwicklung im Vergleich zur Konkurrenz in vielen Ergebnissen

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus siebzehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in dreizehn dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 bremste das Fahrzeug in% 1.8 als der kürzerem Abstand.

Continental Premium Contact 6
35.06M
Michelin Pilot Sport 4
34.43M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4

2017 AMS Summer UHP Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:35M Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2017 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:36.1M Michelin Pilot Sport 4: 35.4M
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:35.8M Michelin Pilot Sport 4: 35.4M
2018 Test World Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:32M Michelin Pilot Sport 4: 31.8M
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:35.9M Michelin Pilot Sport 4: 34.6M
2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:35.8M Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:35.8M Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:36M Michelin Pilot Sport 4: 36.6M
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:35.2M Michelin Pilot Sport 4: 35.4M
2020 Tyre Market Overview Braking Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:33.2M Michelin Pilot Sport 4: 32.1M
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:33.2M Michelin Pilot Sport 4: 32.1M
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:35M Michelin Pilot Sport 4: 34M
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:34.7M Michelin Pilot Sport 4: 34.3M
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:34.27M Michelin Pilot Sport 4: 33.93M
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:35.4M Michelin Pilot Sport 4: 35.4M
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:36.7M Michelin Pilot Sport 4: 37.1M
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:35.9M Michelin Pilot Sport 4: 34.5M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in vier dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 0.52 als der schneller auf einer Runde.

Continental Premium Contact 6
72.71s
Michelin Pilot Sport 4
72.33s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

2017 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:53.11s Michelin Pilot Sport 4: 52.4s
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:63.3s Michelin Pilot Sport 4: 62.8s
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:89.1s Michelin Pilot Sport 4: 88.1s
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:68.8s Michelin Pilot Sport 4: 69s
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:94.83s Michelin Pilot Sport 4: 94.87s
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:67.1s Michelin Pilot Sport 4: 66.8s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 0.23 als der schneller auf einer Runde.

Continental Premium Contact 6
112.33Km/H
Michelin Pilot Sport 4
112.59Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4

2017 AMS Summer UHP Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:85.6Km/H Michelin Pilot Sport 4: 87.6Km/H
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:125.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 124.3Km/H
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:116.4Km/H Michelin Pilot Sport 4: 117.7Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:99.2Km/H Michelin Pilot Sport 4: 99Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:116.8Km/H Michelin Pilot Sport 4: 116.4Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:126.9Km/H Michelin Pilot Sport 4: 126.2Km/H
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:125.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 125.4Km/H
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:102.7Km/H Michelin Pilot Sport 4: 104.1Km/H

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 erzielte% 4.26 als der mehr Punkte.

Continental Premium Contact 6
24.25 Points
Michelin Pilot Sport 4
25.33 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4

2018 Test World Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:10 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:19 Points Michelin Pilot Sport 4: 18 Points
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:51 Points Michelin Pilot Sport 4: 57.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:9 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:10 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:46.5 Points Michelin Pilot Sport 4: 49.5 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus siebzehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in dreizehn wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 bremste das Fahrzeug in% 1.51 als der kürzerem Abstand.

Continental Premium Contact 6
36.5M
Michelin Pilot Sport 4
35.95M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4

2017 AMS Summer UHP Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:29.6M Michelin Pilot Sport 4: 28.7M
2017 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:30.7M Michelin Pilot Sport 4: 29.8M
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:49.1M Michelin Pilot Sport 4: 49.4M
2018 Test World Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:28M Michelin Pilot Sport 4: 26.8M
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:32.3M Michelin Pilot Sport 4: 30.2M
2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:29.9M Michelin Pilot Sport 4: 29.6M
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:29.9M Michelin Pilot Sport 4: 29.6M
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:49.8M Michelin Pilot Sport 4: 50.9M
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:39.7M Michelin Pilot Sport 4: 39M
2020 Tyre Market Overview Braking Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:30.2M Michelin Pilot Sport 4: 29.8M
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:47.2M Michelin Pilot Sport 4: 46.5M
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:31.3M Michelin Pilot Sport 4: 30.8M
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:42.1M Michelin Pilot Sport 4: 44.8M
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:35.86M Michelin Pilot Sport 4: 35.08M
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:31.8M Michelin Pilot Sport 4: 33.3M
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:52.5M Michelin Pilot Sport 4: 47.6M
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:30.6M Michelin Pilot Sport 4: 29.2M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in sechs wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 1.61 als der schneller auf einer nassen Runde.

Continental Premium Contact 6
69.51s
Michelin Pilot Sport 4
68.39s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

2017 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:86.1s Michelin Pilot Sport 4: 85.27s
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:87.6s Michelin Pilot Sport 4: 87s
2018 Test World Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:27.5s Michelin Pilot Sport 4: 27.5s
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:84.1s Michelin Pilot Sport 4: 83.3s
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:63.7s Michelin Pilot Sport 4: 63.1s
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:65.3s Michelin Pilot Sport 4: 64.46s
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:72.3s Michelin Pilot Sport 4: 68.1s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in fünf wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 0.66 als der schneller auf einer nassen Runde.

Continental Premium Contact 6
79.41Km/H
Michelin Pilot Sport 4
79.94Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4

2017 AMS Summer UHP Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:69.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 70.9Km/H
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:79.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 79.6Km/H
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:73.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.5Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:85.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 85.4Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:73Km/H Michelin Pilot Sport 4: 71.9Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:83Km/H Michelin Pilot Sport 4: 83.6Km/H
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:85.9Km/H Michelin Pilot Sport 4: 84.7Km/H
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:85.8Km/H Michelin Pilot Sport 4: 86.9Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in sechs subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 erzielte% 8.16 als der mehr Punkte.

Continental Premium Contact 6
22.5 Points
Michelin Pilot Sport 4
24.5 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4

2018 Test World Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:9 Points Michelin Pilot Sport 4: 10 Points
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:9 Points Michelin Pilot Sport 4: 10 Points
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:55.5 Points Michelin Pilot Sport 4: 56.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:9 Points Michelin Pilot Sport 4: 10 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:5 Points Michelin Pilot Sport 4: 6 Points
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:47.5 Points Michelin Pilot Sport 4: 54.5 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 war% 2.43 als der schneller um einen nassen Kreis.

Continental Premium Contact 6
14s
Michelin Pilot Sport 4
13.66s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4

2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:12.2s Michelin Pilot Sport 4: 12.01s
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:15.8s Michelin Pilot Sport 4: 15.3s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus dreizehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zehn straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 schwamm bei einer% 3.27 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Continental Premium Contact 6
80.04Km/H
Michelin Pilot Sport 4
82.75Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4

2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:72.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 77.4Km/H
2018 Test World Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:83.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 88.5Km/H
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:71.1Km/H Michelin Pilot Sport 4: 71.3Km/H
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:91.8Km/H Michelin Pilot Sport 4: 99.7Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:89.4Km/H Michelin Pilot Sport 4: 92.1Km/H
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:75.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.7Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:93.6Km/H Michelin Pilot Sport 4: 99.1Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:86Km/H Michelin Pilot Sport 4: 88.7Km/H
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:71.7Km/H Michelin Pilot Sport 4: 70.4Km/H
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:77.9Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.7Km/H
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:65.7Km/H Michelin Pilot Sport 4: 69.7Km/H
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:95Km/H Michelin Pilot Sport 4: 98.2Km/H
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:67.2Km/H Michelin Pilot Sport 4: 67.2Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 schwamm bei einer% 8.18 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Continental Premium Contact 6
5.95m/sec2
Michelin Pilot Sport 4
6.48m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4

2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:2.3m/sec2 Michelin Pilot Sport 4: 2.23m/sec2
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:2.8m/sec2 Michelin Pilot Sport 4: 2.7m/sec2
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:2.91m/sec2 Michelin Pilot Sport 4: 3.27m/sec2
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:15.8m/sec2 Michelin Pilot Sport 4: 17.7m/sec2

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in drei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 erzielte% 6.31 als der mehr Punkte.

Continental Premium Contact 6
10.4 Points
Michelin Pilot Sport 4
11.1 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:7 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:6 Points Michelin Pilot Sport 4: 7 Points
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:24 Points Michelin Pilot Sport 4: 23.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:7 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:8 Points Michelin Pilot Sport 4: 7 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus elf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in zehn noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 gemessen% 1.9 als der leiser.

Continental Premium Contact 6
71.65dB
Michelin Pilot Sport 4
70.29dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Michelin Pilot Sport 4

2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:72dB Michelin Pilot Sport 4: 71dB
2018 Test World Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:62.5dB Michelin Pilot Sport 4: 62.8dB
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:71.2dB Michelin Pilot Sport 4: 70.1dB
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:72.6dB Michelin Pilot Sport 4: 71.6dB
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:73.9dB Michelin Pilot Sport 4: 72.1dB
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:73.5dB Michelin Pilot Sport 4: 72.5dB
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:72.3dB Michelin Pilot Sport 4: 70.1dB
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:71.4dB Michelin Pilot Sport 4: 71.1dB
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:73.5dB Michelin Pilot Sport 4: 70.8dB
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:71.1dB Michelin Pilot Sport 4: 68.3dB
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:74.1dB Michelin Pilot Sport 4: 72.8dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental Premium Contact 6 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental Premium Contact 6 wird voraussichtlich% 9.11 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Continental Premium Contact 6
44933.33KM
Michelin Pilot Sport 4
40838.67KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Continental Premium Contact 6

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:50700KM Michelin Pilot Sport 4: 51090KM
2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:39200KM Michelin Pilot Sport 4: 38200KM
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:44900KM Michelin Pilot Sport 4: 33226KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental Premium Contact 6 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental Premium Contact 6 erwies sich als% 28.96 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Continental Premium Contact 6
10.45Price/1000
Michelin Pilot Sport 4
14.71Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Continental Premium Contact 6

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:8.09Price/1000 Michelin Pilot Sport 4: 9.4Price/1000
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:12.81Price/1000 Michelin Pilot Sport 4: 20.01Price/1000

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Continental Premium Contact 6 in sieben price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental Premium Contact 6 kostete% 10.18 als der weniger.

Continental Premium Contact 6
436.19
Michelin Pilot Sport 4
485.61
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Continental Premium Contact 6

2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:450 Michelin Pilot Sport 4: 450
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:410 Michelin Pilot Sport 4: 480
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:590 Michelin Pilot Sport 4: 675
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:575 Michelin Pilot Sport 4: 665
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:612 Michelin Pilot Sport 4: 704
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:410 Michelin Pilot Sport 4: 440
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:79.7 Michelin Pilot Sport 4: 88.5
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:209 Michelin Pilot Sport 4: 208
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:590 Michelin Pilot Sport 4: 660

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Continental Premium Contact 6 in sechs rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental Premium Contact 6 hatte einen% 1.74 als der geringeren Rollwiderstand.

Continental Premium Contact 6
8.45kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.6kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Continental Premium Contact 6

2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:8.8kg / t Michelin Pilot Sport 4: 9.3kg / t
2018 AMS Summer UHP Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:9.1kg / t Michelin Pilot Sport 4: 9.1kg / t
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Continental Premium Contact 6:8.23kg / t Michelin Pilot Sport 4: 9.8kg / t
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:8.01kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.3kg / t
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:8.84kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.88kg / t
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Continental Premium Contact 6:7.63kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.09kg / t
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:8.2kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.4kg / t
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:8.88kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.64kg / t
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:8.84kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.56kg / t
2022 AMS Performance Summer Tyre Test
245/45 R19
Continental Premium Contact 6:7.5kg / t Michelin Pilot Sport 4: 7.2kg / t
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Continental Premium Contact 6:8.71kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.42kg / t
2021 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental Premium Contact 6:8.6kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.5kg / t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Continental Premium Contact 6 Driver Reviews

Der Continental PremiumContact 6 wird allgemein für seinen starken Trocken- und Nassgriff, sein sicheres Bremsverhalten, sein präzises Handling und seine allgemeine Stabilität gelobt und erreicht bei vielen Fahrern die Leistung von Konkurrenzprodukten wie dem PS4 oder übertrifft diese sogar. Die häufigsten Nachteile sind spürbare Abrollgeräusche und eine höhere Festigkeit, schnellerer Verschleiß bei nachlassender Profiltiefe und ein geringerer Aquaplaning-Schutz und Komfort bei niedrigerer Profiltiefe. Einige wenige Fahrer bemängeln weiche Seitenwände oder ein zu weiches Fahrverhalten bei hohen Temperaturen. Angesichts der hohen Anzahl guter Bewertungen ist die allgemeine Stimmung positiv.

Basierend auf 125 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%

Michelin Pilot Sport 4 Driver Reviews

Die meisten Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 aufgrund seines zuverlässigen Grips auf trockener und nasser Fahrbahn, seines berechenbaren Handlings und seines für einen UHP-Reifen soliden Komfort-/Geräuschverhaltens sehr gut. Damit ist er ein starker Allrounder für sportliches Fahren im Alltag. Einige berichten von schnellerem Verschleiß und weicheren Seitenwänden, die zu ungleichmäßigem Lenkverhalten oder Untersteuern führen. Eine Minderheit bemerkt auch Leistungseinbußen bei Kälte oder im mittleren Lebensalter. Diese werden jedoch durch die vielen Bewertungen mit hohen Bewertungen, die die Sicherheit auf nasser Fahrbahn und die Gesamtbalance loben, aufgewogen.

Basierend auf 330 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82%

Beste Bewertung für den Continental Premium Contact 6
Bei 81% 235/45 R17 auf mostly motorways für 15,000 average Kilometer
Erstaunlicher Biss auf trockenen Straßen. Mein 3-Liter-Diesel bietet viel Drehmoment, aber diese Reifen bewältigen es sehr gut. Beim Nass- und Trockenbremsen gab es nie Probleme, selbst bei starkem Bremsen rutschten die Reifen nicht durch. Das Auto fühlt sich wirklich auf der Straße an. Ich empfehle diese Reifen auf jeden Fall für Fahrzeuge mit leistungsstärkeren Motoren. Rundum tolles Handling-Feedback. Nach einem Jahr und 20.000 km sind die Reifen etwas stärker abgenutzt, als ich erwarten würde, was möglicherweise an meinem Fahrstil liegt. Der hervorragende Grip kompensiert jedoch den... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 718 - Reifen beurteilt in November 28, 2023
Alle Continental Premium Contact 6 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Michelin Pilot Sport 4
Bei 84% 225/40 R18 auf mostly country roads für 23,000 spirited Kilometer
War serienmäßig auf meinem 2020 Proceed GT montiert. Im Allgemeinen ein sehr guter Reifen, über den ich mich nicht übermäßig beschweren kann. Das einzige Problem, das ich hatte, war die Traktion beim Anfahren aus dem Stand (204 PS, Frontantrieb, DCT), aber das war wahrscheinlich nur teilweise die Schuld der Reifen.

Ausgezeichneter Grip im Trockenen in Kombination mit erstaunlichem Handling machten das Auto in Kurven unaufhaltsam. Das Feedback von der Straße war sehr gut und reaktionsschnell. Der Nassgrip war gut, aber die Traktion im Nassen war wieder nicht optimal – das... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 504 - Reifen beurteilt in November 4, 2024
Alle Michelin Pilot Sport 4 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

In puncto Sicherheitsreserven und Beständigkeit ist der Michelin Pilot Sport 4 der komplettere Reifen. Er gewinnt die meisten Bremstests (trocken und nass), ist bei Nässe typischerweise schärfer und vertrauenerweckender und leiser. Auch wenn er sich subjektiv nicht am schnellsten anfühlt, bleibt er ausgewogen und sicher – wichtige Vorteile im Alltag und bei sportlicher Fahrt. Der Continental PremiumContact 6 ist eine starke Alternative, wenn Ihnen Betriebskosten und Komfort wichtig sind. Er kann bei Trockenhandling-Runden in einigen Größen mit Michelin mithalten oder übertrifft ihn sogar, zeigt einen geringeren Rollwiderstand, ausgezeichnete Abnutzung in wichtigen Tests (z. B. +35 % gegenüber PS4 in Auto Bild 2020) und kostet normalerweise weniger. Seine schwächere Nassbrems-/Aquaplaning-Leistung und die höhere Geräuschentwicklung in mehreren Tests machen ihn jedoch für Fahrer, die Wert auf Souveränität unter allen Bedingungen legen, weniger attraktiv. Kurz gesagt: Wählen Sie PS4 für dynamische Sicherheit und Nasshaftung; wählen Sie PC6 für Wert, Raffinesse und Effizienz, ohne zu viel Leistung einzubüßen.
Key Differences
  • Gesamtergebnis: PS4 führt deutlich (15 Siege vs. 5, 1 Unentschieden)
  • Bremsen: PS4 bremst typischerweise sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe kürzer (z. B. +9 % Nassbremsen bei AutoBild Sports Cars 2022)
  • Nasshandling und Aquaplaning: PS4 meist vorne; PC6 zeigt gelegentliche Aquaplaning-Schwäche
  • Geräusch: PS4 oft leiser; PC6 misst häufig lauter
  • Effizienz und Verschleiß: PC6 neigt zu geringerem Rollwiderstand und oft einer längeren Laufflächenlebensdauer
  • Preis/Leistung: PC6 ist im Allgemeinen günstiger und gewinnt trotz der Leistungsvorteile der PS4 in der Wertmetrik
Michelin Pilot Sport 4

Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 4

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 4 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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