Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Michelin Pilot Sport 4

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 und den Michelin Pilot Sport 4 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 als auch der Michelin Pilot Sport 4 Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.

Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.

In diesem Artikel
Einführung Testergebnisse Fahrerberichte Fazit
Eagle-F1-Asymmetric-5 VS Pilot-Sport-4

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zwölf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen zwölf Tests:

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 schnitt in Michelin Pilot Sport 4 der Tests besser ab als fünf
  • Michelin Pilot Sport 4 schnitt in Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 der Tests besser ab als sechs
  • Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 und der Michelin Pilot Sport 4 erzielten in eins der Tests ein Unentschieden

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 4 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in acht dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 stopped the vehicle in % 1.73 als der less distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
34.69M
Michelin Pilot Sport 4
34.09M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4

2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.7M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.7M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:36M Michelin Pilot Sport 4: 36.6M
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:36.6M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 35.4M
2020 Tyre Market Overview Braking Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.2M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 32.1M
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.2M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 32.1M
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.4M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 34M
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:35.1M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 34.3M
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.27M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 33.93M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in drei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 was% 0.91 als der faster around a lap.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
84.76s
Michelin Pilot Sport 4
83.99s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:89.3s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 88.1s
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:69.1s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 69s
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:95.87s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 94.87s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 was% 0.39 als der faster around a lap.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
114.38Km/H
Michelin Pilot Sport 4
114.83Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:116.8Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 117.7Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:99.2Km/H Michelin Pilot Sport 4: 99Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:116.2Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 116.4Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:125.3Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 126.2Km/H

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in null subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 scored% 8.62 als der more points.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
23 Points
Michelin Pilot Sport 4
25.17 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:52 Points ✓ Michelin Pilot Sport 4: 57.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8 Points ✓ Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in sechs wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 stopped the vehicle in % 1.42 als der less distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
36.81M
Michelin Pilot Sport 4
37.34M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout
225/45 R17		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:28.8M Michelin Pilot Sport 4: 29.6M
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:28.8M Michelin Pilot Sport 4: 29.6M
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:48.7M Michelin Pilot Sport 4: 50.9M
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39.9M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 39M
2020 Tyre Market Overview Braking Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:30.8M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 29.8M
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:48.1M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 46.5M
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:30.6M Michelin Pilot Sport 4: 30.8M
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:41.9M Michelin Pilot Sport 4: 44.8M
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.71M Michelin Pilot Sport 4: 35.08M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in drei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 was% 1 als der faster around a wet lap.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
71s
Michelin Pilot Sport 4
70.29s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:84.4s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 83.3s
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:63.4s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 63.1s
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:65.2s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 64.46s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 was% 0.75 als der faster around a wet lap.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
79.95Km/H
Michelin Pilot Sport 4
79.35Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:74.7Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 76.5Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:87.7Km/H Michelin Pilot Sport 4: 85.4Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:74.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 71.9Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:83.1Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 83.6Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 scored% 8.98 als der more points.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
22 Points
Michelin Pilot Sport 4
24.17 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:49 Points ✓ Michelin Pilot Sport 4: 56.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9 Points ✓ Michelin Pilot Sport 4: 10 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8 Points Michelin Pilot Sport 4: 6 Points

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 floated at a% 1.81 als der higher speed.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
84.64Km/H
Michelin Pilot Sport 4
86.2Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:95Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 99.7Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:88.9Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 92.1Km/H
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:77.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.7Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:93.9Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 99.1Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:88.3Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 88.7Km/H
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 70.4Km/H
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:77.4Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.7Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in null curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 slipped out at a% 1.35 als der higher speed.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2.2m/sec2
Michelin Pilot Sport 4
2.23m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4

2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:2.2m/sec2 ✓ Michelin Pilot Sport 4: 2.23m/sec2

Subj. Comfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
10.5 Points
Michelin Pilot Sport 4
11.1 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 measured% 0.46 als der quieter.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
71.7dB
Michelin Pilot Sport 4
71.37dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:72.6dB ✓ Michelin Pilot Sport 4: 71.6dB
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:73.2dB ✓ Michelin Pilot Sport 4: 72.1dB
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:72.8dB ✓ Michelin Pilot Sport 4: 72.5dB
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:69.5dB Michelin Pilot Sport 4: 70.1dB
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71dB Michelin Pilot Sport 4: 71.1dB
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71.1dB ✓ Michelin Pilot Sport 4: 70.8dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 is predicted to cover% 7.79 als der miles before reaching 1.6mm.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
44291KM
Michelin Pilot Sport 4
40838.67KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:54210KM Michelin Pilot Sport 4: 51090KM
2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39600KM Michelin Pilot Sport 4: 38200KM
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39063KM Michelin Pilot Sport 4: 33226KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 proved to have a% 25.63 als der better value based on price/1000km.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
10.94Price/1000
Michelin Pilot Sport 4
14.71Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.59Price/1000 ✓ Michelin Pilot Sport 4: 9.4Price/1000
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:12.29Price/1000 Michelin Pilot Sport 4: 20.01Price/1000

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in fünf price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 cost% 18.31 als der less.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
415.62
Michelin Pilot Sport 4
508.75
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:520 ✓ Michelin Pilot Sport 4: 480
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:560 Michelin Pilot Sport 4: 675
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:480 Michelin Pilot Sport 4: 665
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:468 Michelin Pilot Sport 4: 704
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:390 Michelin Pilot Sport 4: 440
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:75.7 Michelin Pilot Sport 4: 88.5

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 had a% 1.37 als der lower rolling resistance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.79kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.67kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.61kg / t Michelin Pilot Sport 4: 9.8kg / t
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.95kg / t ✓ Michelin Pilot Sport 4: 8.3kg / t
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.59kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.88kg / t
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:7.55kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.09kg / t
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.9kg / t ✓ Michelin Pilot Sport 4: 8.4kg / t
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.6kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.64kg / t
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.31kg / t ✓ Michelin Pilot Sport 4: 8.56kg / t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 und den Michelin Pilot Sport 4.

Insgesamt wurde der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 243 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.

Der Michelin Pilot Sport 4 wurde 322 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 82% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Michelin Pilot Sport 4 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Bei 100% 225/50 R18 auf mostly motorways für 5,000 spirited Kilometer
I have had fitted in my BMW and they are absolutely great. Precise steering, great on wet and excellent on dry roads.
Helpful 786 - Reifen beurteilt in January 1, 2019
Alle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Michelin Pilot Sport 4
255/35 R18 W auf a combination of roads für 100 spirited Kilometer
First opinions on new Pilot Sport 4

I have today (11/01/16) received some of the first available Pilot Sport 4's in the UK. They are to replace my worn out Goodyear Eagle ASY 2's on the rear of my GAD Tuned C250 Cdi.

I will review again in a few weeks when I have had chance to thoroughly try the tyre out, however my initial observations are as follows:

Aesthetic appeal: They look good and sit well on the rims, a pleasant development over the PS3, both in tread pattern and sidewall appearance, without being 'over the top'.

Cost: For... Continue reading this review using the link below
Helpful 345 - Reifen beurteilt in January 11, 2016
Alle Michelin Pilot Sport 4 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in wet braking, wet handling [km/h], wear, value and price besser abschnitt, während der Michelin Pilot Sport 4 in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, wet handling [s], subj. wet handling, straight aqua, curved aquaplaning, noise and rolling resistance besser war.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Michelin Pilot Sport 4 der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 4

Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 4

Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten