Es ist der Test, auf den wir alle gewartet haben. Es ist der erste Test des brandneuen Bridgestone Potenza Sport , des einzigen neuen Reifens im Jahr 2021, der die Chance hat, den Kampf gegen die etablierten Ultrahochleistungsreifen aufzunehmen wie der Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 6 und Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Natürlich sind es die besten Tester der Branche, die es zuerst tun, die deutsche Veröffentlichung Auto Bild. Sie haben neun 265/35 R20 UUHP-Reifen trocken und nass mit einem sehr uneuropäischen Ford Mustang getestet.

Tire Reviews wird den neuen Potenza Sport gegen 14 seiner Hauptkonkurrenten in einer Größe von 18 Zoll testen. Wenn Sie also noch nicht abonniert sind, besuchen Sie den YouTube-Kanal von Tire Reviews und abonnieren Sie ihn, sobald er veröffentlicht wird in den kommenden Wochen!

Kann der Bridgestone mithalten?

Die größte Frage ist, kann der neue Potenza Sport den Kampf wirklich mit Michelin, Continental und Goodyear aufnehmen? Die Antwort, zumindest für diesen Test, ist ein klares Ja!

Der neue Bridgestone Potenza Sport gewinnt den Test und hat die kürzeste Trockenbremsung, die kürzeste Nassbremsung und die schnellste Nasshandhabungsrunde! Der einzige der vier Schlüsseltests, bei denen es geschlagen wurde, war das Trockenhandling, bei dem es nur 1,8% hinter dem Michelin lag, aber die Tester berichteten immer noch, dass es ein ausgezeichnetes Handling und eine präzise Lenkung bei Trockenheit und Nässe aufweist.

Der beste Rest ging an den Continental Sport Contact 6. Obwohl er keinen Test gewann und die Tester einen leicht hohen Geräuschpegel feststellten, war er in allen Tests konstant nahe und hatte ein dynamisches Sportfahren Verhalten bei Nässe.

Der Lieblingsreifen des Internets, der Michelin Pilot Sport 4S, belegte den dritten Gesamtrang, gewann trockenes Bremsen und hatte das niedrigste Testgeräusch, konnte jedoch nur während der Nass-Handling-Runde den Mittelpack bewältigen und war der teuerste Reifensatz, den es zu kaufen gab.

Der letzte der "Big 4" war der Goodyear Eagle F1 SuperSport. Wie der SportContact 6 war er unter allen Bedingungen konstant, konnte aber insgesamt nicht ganz mit dem Besten mithalten.

Trocken

Der neue Potenza Sport war führend beim Trockenbremsen. Der Goodyear lag nur 0,1 Meter vor der Paarung von Continental und Michelin.

Der Michelin Pilot Sport 4 S fuhr mit beachtlichem Vorsprung die schnellste Rundenzeit und ging subjektiv voran. Der Bridgestone konnte mit dem subjektiven Handling des Michelin mithalten, aber nicht mit der Zeit, und die Reifen von Landsail und Berlin sorgten für wenig Grip und Freude.

Nass

Der Bridgestone führte auch das Nassbremsen mit einem kleinen Vorsprung an.

Mit drei Siegen aus den vier Schlüsseltests war der Potenza Sport der schnellste und am besten zu handhabende Reifen im Test, mit direkter Lenkung und erstklassiger Balance. Der Vredestein Ultrac Vorti R und der Goodyear Eagle F1 SuperSport erwiesen sich auch bei Nässe als Reifen mit hervorragendem Handling.

Der Goodyear gewann den Aquaplaning-Test mit einem kleinen Vorsprung auf den zweitplatzierten Falken.

Umgebung

Der Michelin Pilot Sport 4S war der leiseste Reifen im Test und passte zum preisgünstigen Landsail LS588.

Der Budge-Reifen hatte auch den niedrigsten Rollwiderstand, ein Test, mit dem Goodyear und Vredestein zu kämpfen hatten.

Michelin war nicht der einzige teure Reifen im Test. Der Goodyear entsprach seinem Preis für vier. Der neue Bridgestone war ebenfalls teuer, aber volle 75 Euro billiger für einen Satz von vier.

Ergebnisse

1st: Bridgestone Potenza Sport
265/35 R20 99Y EU Label: C/A/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 35.1 M 100% Trockenhandhabung 2nd 98.2 Km/H 100 Km/H -1.8 Km/H 98.2% Nassbremsung 1st 41.1 M 100% Nasshandhabung 1st 85.5 Km/H 100% Gerades Aquaplaning 3rd 74.6 Km/H 75.3 Km/H -0.7 Km/H 99.07% Rauschen 6th 72.9 dB 72 dB +0.9 dB 98.77% Preis 7th 1055 500 +555 47.39% Rollwiderstand 6th 9.15 kg / t 7.62 kg / t +1.53 kg / t 83.28% Der Potenza Sport ist ein neuer Sportreifen der Spitzenklasse mit ausgezeichnetem Handling bei Trockenheit und Nässe, präzisem Lenkverhalten, guter Balance, kürzesten Nass- und Trockenbremswegen und guten Aquaplaning-Eigenschaften. Der Potenza Sport ist ein neuer Sportreifen der Spitzenklasse mit ausgezeichnetem Handling bei Trockenheit und Nässe, präzisem Lenkverhalten, guter Balance, kürzesten Nass- und Trockenbremswegen und guten Aquaplaning-Eigenschaften. Testsieger. Beurteilungen lesen
2nd: Continental Sport Contact 6
265/35 R20 99Y EU Label: E/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 35.5 M 35.1 M +0.4 M 98.87% Trockenhandhabung 5th 97.4 Km/H 100 Km/H -2.6 Km/H 97.4% Nassbremsung 2nd 41.2 M 41.1 M +0.1 M 99.76% Nasshandhabung 4th 82 Km/H 85.5 Km/H -3.5 Km/H 95.91% Gerades Aquaplaning 6th 72.8 Km/H 75.3 Km/H -2.5 Km/H 96.68% Rauschen 8th 73.6 dB 72 dB +1.6 dB 97.83% Preis 6th 985 500 +485 50.76% Rollwiderstand 2nd 8.57 kg / t 7.62 kg / t +0.95 kg / t 88.91% Der Sport Contact 6 ist ein hervorragender Reifen mit dynamischem Fahrverhalten bei Nässe, kurzen Nass- und Trockenbremswegen, gutem Komfort und geringem Rollwiderstand. Der Sport Contact 6 ist ein hervorragender Reifen mit dynamischem Fahrverhalten bei Nässe, kurzen Nass- und Trockenbremswegen, gutem Komfort und geringem Rollwiderstand. Etwas hohes Rauschen. Sehr empfehlenswert. Sehr empfehlenswert. Beurteilungen lesen
3rd: Michelin Pilot Sport 4 S
265/35 R20 99Y EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 35.5 M 35.1 M +0.4 M 98.87% Trockenhandhabung 1st 100 Km/H 100% Nassbremsung 3rd 43.3 M 41.1 M +2.2 M 94.92% Nasshandhabung 5th 79.6 Km/H 85.5 Km/H -5.9 Km/H 93.1% Gerades Aquaplaning 7th 72.7 Km/H 75.3 Km/H -2.6 Km/H 96.55% Rauschen 1st 72 dB 100% Preis 8th 1130 500 +630 44.25% Rollwiderstand 3rd 8.88 kg / t 7.62 kg / t +1.26 kg / t 85.81% Der Pilot Sport 4S ist ein Premium-Sommerreifen mit sportlich-dynamischem Handling im Trockenen, präziser Lenkung, kurzen Nass- und Trockenbremswegen und geringem Rollwiderstand. Der Pilot Sport 4S ist ein Premium-Sommerreifen mit sportlich-dynamischem Handling im Trockenen, präziser Lenkung, kurzen Nass- und Trockenbremswegen und geringem Rollwiderstand. Sehr teuer. Sehr empfehlenswert. Sehr empfehlenswert. Beurteilungen lesen
4th: Goodyear Eagle F1 SuperSport
265/35 R20 99Y EU Label: E/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 35.4 M 35.1 M +0.3 M 99.15% Trockenhandhabung 4th 98 Km/H 100 Km/H -2 Km/H 98% Nassbremsung 5th 45.1 M 41.1 M +4 M 91.13% Nasshandhabung 3rd 82.1 Km/H 85.5 Km/H -3.4 Km/H 96.02% Gerades Aquaplaning 1st 75.3 Km/H 100% Rauschen 7th 73.3 dB 72 dB +1.3 dB 98.23% Preis 8th 1130 500 +630 44.25% Rollwiderstand 8th 9.6 kg / t 7.62 kg / t +1.98 kg / t 79.38% Der F1 SuperSport ist ein sportlicher Sommerreifen mit hoher, ausgewogener Performance bei Trockenheit und Nässe, kurzen Trockenbremswegen und gutem Komfort. Der F1 SuperSport ist ein sportlicher Sommerreifen mit hoher, ausgewogener Performance bei Trockenheit und Nässe, kurzen Trockenbremswegen und gutem Komfort. Sehr teuer. Sehr teuer. Empfohlen. Empfohlen. Beurteilungen lesen
5th: Vredestein Ultrac Vorti R
265/35 R20 99Y EU Label: E/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 36.7 M 35.1 M +1.6 M 95.64% Trockenhandhabung 3rd 98.1 Km/H 100 Km/H -1.9 Km/H 98.1% Nassbremsung 6th 46.4 M 41.1 M +5.3 M 88.58% Nasshandhabung 2nd 82.6 Km/H 85.5 Km/H -2.9 Km/H 96.61% Gerades Aquaplaning 3rd 74.6 Km/H 75.3 Km/H -0.7 Km/H 99.07% Rauschen 4th 72.2 dB 72 dB +0.2 dB 99.72% Preis 4th 795 500 +295 62.89% Rollwiderstand 9th 9.86 kg / t 7.62 kg / t +2.24 kg / t 77.28% Der Vorti R ist ein leistungsstarker Reifen mit sportlichem Handling, präziser Lenkung, kurzen Trockenbremswegen und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Etwas längerer Bremsweg bei Nässe, erhöhter Rollwiderstand. Etwas längerer Bremsweg bei Nässe, erhöhter Rollwiderstand. Empfohlen. Beurteilungen lesen
6th: Hankook Ventus S1 evo 3
265/35 R20 99Y EU Label: C/A/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 36.8 M 35.1 M +1.7 M 95.38% Trockenhandhabung 6th 97 Km/H 100 Km/H -3 Km/H 97% Nassbremsung 4th 44.4 M 41.1 M +3.3 M 92.57% Nasshandhabung 6th 78.3 Km/H 85.5 Km/H -7.2 Km/H 91.58% Gerades Aquaplaning 5th 73.6 Km/H 75.3 Km/H -1.7 Km/H 97.74% Rauschen 9th 74.1 dB 72 dB +2.1 dB 97.17% Preis 3rd 790 500 +290 63.29% Rollwiderstand 5th 9.11 kg / t 7.62 kg / t +1.49 kg / t 83.64% Der S1 Evo3 verfügt über ein sicheres Fahrverhalten und kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe sowie eine direkte Lenkreaktion. Geringe Aquaplaning-Resistenz, hohe Geräuschentwicklung. Geringe Aquaplaning-Resistenz, hohe Geräuschentwicklung. Empfohlen. Beurteilungen lesen
7th: Falken Azenis FK510
265/35 R20 99Y EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 38.4 M 35.1 M +3.3 M 91.41% Trockenhandhabung 7th 95.4 Km/H 100 Km/H -4.6 Km/H 95.4% Nassbremsung 7th 48.6 M 41.1 M +7.5 M 84.57% Nasshandhabung 7th 78.1 Km/H 85.5 Km/H -7.4 Km/H 91.35% Gerades Aquaplaning 2nd 75.1 Km/H 75.3 Km/H -0.2 Km/H 99.73% Rauschen 5th 72.3 dB 72 dB +0.3 dB 99.59% Preis 5th 810 500 +310 61.73% Rollwiderstand 4th 8.92 kg / t 7.62 kg / t +1.3 kg / t 85.43% Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gutes Handling bei Nässe. Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gutes Handling bei Nässe. Lange Nassbremswege, Untersteuerbalance beim Trockenhandling. Lange Nassbremswege, Untersteuerbalance beim Trockenhandling. Gerecht. Beurteilungen lesen
8th: Landsail LS588 UHP
265/35 R20 99Y EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 39.2 M 35.1 M +4.1 M 89.54% Trockenhandhabung 8th 93 Km/H 100 Km/H -7 Km/H 93% Nassbremsung 9th 82.7 M 41.1 M +41.6 M 49.7% Nasshandhabung 8th 69.6 Km/H 85.5 Km/H -15.9 Km/H 81.4% Gerades Aquaplaning 9th 69.6 Km/H 75.3 Km/H -5.7 Km/H 92.43% Rauschen 1st 72 dB 100% Preis 1st 500 100% Rollwiderstand 1st 7.62 kg / t 100% Sehr geringer Rollwiderstand. Sehr geringer Rollwiderstand. Eingeschränkter Grip bei Nässe, sehr lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit, schlechtes Handling und mangelhafte Aquaplaning-Beständigkeit. Nicht empfohlen. Beurteilungen lesen
9th: Berlin Tires Summer UHP 1
265/35 R20 99Y EU Label: B/C/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 9th 39.6 M 35.1 M +4.5 M 88.64% Trockenhandhabung 9th 91.6 Km/H 100 Km/H -8.4 Km/H 91.6% Nassbremsung 8th 59.6 M 41.1 M +18.5 M 68.96% Nasshandhabung 8th 69.6 Km/H 85.5 Km/H -15.9 Km/H 81.4% Gerades Aquaplaning 8th 70.6 Km/H 75.3 Km/H -4.7 Km/H 93.76% Rauschen 3rd 72.1 dB 72 dB +0.1 dB 99.86% Preis 2nd 530 500 +30 94.34% Rollwiderstand 7th 9.19 kg / t 7.62 kg / t +1.57 kg / t 82.92% Wenig Lärm, niedriger Preis. Sehr schlechtes Fahrverhalten bei Nässe, gefährlich lange Bremswege sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, schwammiges, unausgewogenes Handling mit schlechter Lenkreaktion. Nicht empfohlen. Beurteilungen lesen