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2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest
- Getestete Größe
- 265/35 R20
- Getestete Reifen
- 9
- Disziplinen
- 7
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,87 | 35,1 | 98,2 | 99,1 | 41,1 | 85,5 | 74,6 | 99,8 | 72,9 | 98,8 | 9,15 | 83,3 | |
StärkenDer Potenza Sport ist ein neuer Sportreifen der Spitzenklasse mit ausgezeichnetem Handling bei Trockenheit und Nässe, präzisem Lenkverhalten, guter Balance, kürzesten Nass- und Trockenbremswegen und guten Aquaplaning-Eigenschaften. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,1 × 35% = 34,69 Nass99,83 × 50% = 49,92 Komfort98,77 × 5% = 4,94 Rollwiderstand83,28 × 10% = 8,33 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,94 | 35,5 | 97,4 | 98,1 | 41,2 | 82,0 | 72,8 | 97,6 | 73,6 | 97,8 | 8,57 | 88,9 | |
StärkenDer Sport Contact 6 ist ein hervorragender Reifen mit dynamischem Fahrverhalten bei Nässe, kurzen Nass- und Trockenbremswegen, gutem Komfort und geringem Rollwiderstand. Zu beachtenEtwas hohes Rauschen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,14 × 35% = 34,35 Nass97,63 × 50% = 48,81 Komfort97,83 × 5% = 4,89 Rollwiderstand88,91 × 10% = 8,89 | ||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,62 | 35,5 | 100,0 | 99,4 | 43,3 | 79,6 | 72,7 | 94,5 | 72,0 | 100,0 | 8,88 | 85,8 | |
StärkenDer Pilot Sport 4S ist ein Premium-Sommerreifen mit sportlich-dynamischem Handling im Trockenen, präziser Lenkung, kurzen Nass- und Trockenbremswegen und geringem Rollwiderstand. Zu beachtenSehr teuer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,44 × 35% = 34,8 Nass94,47 × 50% = 47,23 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand85,81 × 10% = 8,58 | ||||||||||||||
| 4 | 4 | 94,72 | 35,4 | 98,0 | 98,6 | 45,1 | 82,1 | 75,3 | 94,7 | 73,3 | 98,2 | 9,60 | 79,4 | |
StärkenDer F1 SuperSport ist ein sportlicher Sommerreifen mit hoher, ausgewogener Performance bei Trockenheit und Nässe, kurzen Trockenbremswegen und gutem Komfort. Zu beachtenSehr teuer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,58 × 35% = 34,5 Nass94,73 × 50% = 47,37 Komfort98,23 × 5% = 4,91 Rollwiderstand79,38 × 10% = 7,94 | ||||||||||||||
| 5 | 5 | 93,50 | 36,7 | 98,1 | 96,9 | 46,4 | 82,6 | 74,6 | 93,8 | 72,2 | 99,7 | 9,86 | 77,3 | |
StärkenDer Vorti R ist ein leistungsstarker Reifen mit sportlichem Handling, präziser Lenkung, kurzen Trockenbremswegen und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenEtwas längerer Bremsweg bei Nässe, erhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,87 × 35% = 33,9 Nass93,76 × 50% = 46,88 Komfort99,72 × 5% = 4,99 Rollwiderstand77,28 × 10% = 7,73 | ||||||||||||||
| 6 | 6 | 93,44 | 36,8 | 97,0 | 96,2 | 44,4 | 78,3 | 73,6 | 93,1 | 74,1 | 97,2 | 9,11 | 83,6 | |
StärkenDer S1 Evo3 verfügt über ein sicheres Fahrverhalten und kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe sowie eine direkte Lenkreaktion. Zu beachtenGeringe Aquaplaning-Resistenz, hohe Geräuschentwicklung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,19 × 35% = 33,67 Nass93,09 × 50% = 46,55 Komfort97,17 × 5% = 4,86 Rollwiderstand83,64 × 10% = 8,36 | ||||||||||||||
| 7 | 7 | 91,25 | 38,4 | 95,4 | 93,4 | 48,6 | 78,1 | 75,1 | 90,1 | 72,3 | 99,6 | 8,92 | 85,4 | |
StärkenGute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gutes Handling bei Nässe. Zu beachtenLange Nassbremswege, Untersteuerbalance beim Trockenhandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,41 × 35% = 32,69 Nass90,08 × 50% = 45,04 Komfort99,59 × 5% = 4,98 Rollwiderstand85,43 × 10% = 8,54 | ||||||||||||||
| 8 | 9 | 82,14 | 39,2 | 93,0 | 91,3 | 82,7 | 69,6 | 69,6 | 70,4 | 72,0 | 100,0 | 7,62 | 100,0 | |
StärkenSehr geringer Rollwiderstand. Zu beachtenEingeschränkter Grip bei Nässe, sehr lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit, schlechtes Handling und mangelhafte Aquaplaning-Beständigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,27 × 35% = 31,94 Nass70,39 × 50% = 35,19 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand100 × 10% = 10 | ||||||||||||||
| 9 | 8 | 84,09 | 39,6 | 91,6 | 90,1 | 59,6 | 69,6 | 70,6 | 78,5 | 72,1 | 99,9 | 9,19 | 82,9 | |
StärkenWenig Lärm, niedriger Preis. Zu beachtenSehr schlechtes Fahrverhalten bei Nässe, gefährlich lange Bremswege sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, schwammiges, unausgewogenes Handling mit schlechter Lenkreaktion. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,12 × 35% = 31,54 Nass78,52 × 50% = 39,26 Komfort99,86 × 5% = 4,99 Rollwiderstand82,92 × 10% = 8,29 | ||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Bridgestone Potenza Sport
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 33%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 61%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 1%
- Rollwiderstand Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 5%
- Nassbremsen macht 20,5% der Wertung aus, erzeugt aber 39% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 9% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 7
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,5% | 24% |
| Trockenhandling | 17,5% | 9% |
| Nassbremsen | 20,5% | 39% |
| Nasshandling | 20,5% | 18% |
| Aquaplaning geradeaus | 9% | 4% |
| Geräusch | 5% | 1% |
| Rollwiderstand | 10% | 5% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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