2020 Auto Express Winterreifentest

Test-Zusammenfassung
NassbremsungBridgestone Blizzak LM005
TrockenbremsenBridgestone Blizzak LM005
NasshandhabungContinental WinterContact TS 870
WearContinental WinterContact TS 870
RollwiderstandContinental WinterContact TS 870
SchneehandhabungContinental WinterContact TS 870
Für den Winter Express-Winterreifentest 2020 testete Auto Express neun 205/55 R16-Winterreifen mit einem VW Golf.

Wie üblich werden wir die Kommentare auf ein Minimum beschränken und Sie stattdessen dazu ermutigen, die Auto Express-Website zu besuchen, um den vollständigen Test zu lesen. Es gibt jedoch eine wichtige Einschränkung, die Sie beachten sollten.

Der neue Continental WinterContact TS870 wurde in diesen Test aufgenommen. Da sich der Reifenstart jedoch bis Winter 2021 statt 2020 verzögerte, wurde er von Auto Express nicht in die endgültigen Ergebnisse aufgenommen.

Wenn Auto Express es aufgenommen hätte, hätte der neue Continental TS870 den Test insgesamt gewonnen und den hervorragenden Bridgestone Blizzak LM005 dank einer nahezu fehlerfreien Leistung knapp geschlagen.

2021 mag ein weiteres kontinentales Jahr sein, aber für den Winter 2020 scheint der Bridgestone dank seiner hervorragenden Trocken- und Nassleistung immer noch der Reifen für die britischen Winter zu sein.

Ergebnisse

1st: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1172.6
  2. Dry: 100
  3. Wet: 499.4
  4. Snow: 285.8
  5. Rolling Resistance: 87.6
  6. Noise: 99.8
  7. Overall: 100
Bestes Brems- und Handlingverhalten bei Nässe, bestes Bremsen bei Trockenheit, geringer Rollwiderstand.
Bestes Brems- und Handlingverhalten bei Nässe, bestes Bremsen bei Trockenheit, geringer Rollwiderstand.
Schlechteste Leistung auf Schnee, aber immer noch innerhalb von 5 % der besten.
Schlechteste Leistung auf Schnee, aber immer noch innerhalb von 5 % der besten.
Ein ausgezeichneter Reifen für die englischen Winter, in denen es wahrscheinlich mehr nasses Wetter als Schnee gibt.
Ein ausgezeichneter Reifen für die englischen Winter, in denen es wahrscheinlich mehr nasses Wetter als Schnee gibt.

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1st: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1187.1
  2. Dry: 93.8
  3. Wet: 490
  4. Snow: 299.9
  5. Rolling Resistance: 101.1
  6. Noise: 100.7
  7. Overall: 101.6
Bestes Handling bei Schnee und Nässe, hervorragender niedriger Rollwiderstand, geringe Geräuschentwicklung.
Bestes Handling bei Schnee und Nässe, hervorragender niedriger Rollwiderstand, geringe Geräuschentwicklung.
Durchschnittliches Trockenbremsen.
Durchschnittliches Trockenbremsen.
Wenn das neue TS870 im Jahr 2021 auf den Markt kommt, könnte es der neue Maßstab sein.
Wenn das neue TS870 im Jahr 2021 auf den Markt kommt, könnte es der neue Maßstab sein.

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2nd: Hankook Winter i cept RS2

Hankook Winter i cept RS2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1162.6
  2. Dry: 96.2
  3. Wet: 495
  4. Snow: 294.4
  5. Rolling Resistance: 79.6
  6. Noise: 98.1
  7. Overall: 99.3
Hervorragender Grip bei Nässe, hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, gut im Schnee.
Hervorragender Grip bei Nässe, hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, gut im Schnee.
Hoher Rollwiderstand, erhöhte Geräuschentwicklung.
Hoher Rollwiderstand, erhöhte Geräuschentwicklung.
Der I*Cept RS2 ist wieder zur alten Form zurückgekehrt, vor allem dank seiner starken Leistung bei Nässe.
Der I*Cept RS2 ist wieder zur alten Form zurückgekehrt, vor allem dank seiner starken Leistung bei Nässe.

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3rd: Michelin Alpin 6

Michelin Alpin 6
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1154.5
  2. Dry: 96.2
  3. Wet: 481.5
  4. Snow: 291.9
  5. Rolling Resistance: 87.6
  6. Noise: 98.9
  7. Overall: 98.4
Gute Leistung bei Nässe, gutes Bremsen auf Schnee.
Gute Leistung bei Nässe, gutes Bremsen auf Schnee.
Durchschnittliches Handling auf Schnee.
Durchschnittliches Handling auf Schnee.

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4th: Pirelli Cinturato Winter

Pirelli Cinturato Winter
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1143.5
  2. Dry: 94.9
  3. Wet: 473.6
  4. Snow: 299.1
  5. Rolling Resistance: 78
  6. Noise: 99.7
  7. Overall: 98.2
Bestes Schneehandling und insgesamt eine gute Schneeleistung.
Bestes Schneehandling und insgesamt eine gute Schneeleistung.
Durchschnittliche Nassleistung, hoher Rollwiderstand.
Durchschnittliche Nassleistung, hoher Rollwiderstand.

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5th: Goodyear UltraGrip Performance+

Goodyear UltraGrip Performance Plus
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1164.2
  2. Dry: 93.7
  3. Wet: 486.7
  4. Snow: 298.5
  5. Rolling Resistance: 87.5
  6. Noise: 99.7
  7. Overall: 98.1
Hervorragend auf Schnee, beste Aquaplaning-Beständigkeit in Kurven, geringe Geräuschentwicklung.
Hervorragend auf Schnee, beste Aquaplaning-Beständigkeit in Kurven, geringe Geräuschentwicklung.
Durchschnittlich bei Nässe und Trockenheit.
Durchschnittlich bei Nässe und Trockenheit.

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6th: Falken Eurowinter HS01

Falken Eurowinter HS01
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1137.3
  2. Dry: 98.9
  3. Wet: 471.7
  4. Snow: 286.4
  5. Rolling Resistance: 82.6
  6. Noise: 99.7
  7. Overall: 98
Gutes Trockenbremsen, geringe Geräuschentwicklung.
Gutes Trockenbremsen, geringe Geräuschentwicklung.
Schlechte Leistung im Schnee.
Schlechte Leistung im Schnee.

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7th: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1141.1
  2. Dry: 92.6
  3. Wet: 465.9
  4. Snow: 297.2
  5. Rolling Resistance: 88
  6. Noise: 100
  7. Overall: 97.4
Gut im Schnee, leisester Reifen im Test, geringer Rollwiderstand.
Gut im Schnee, leisester Reifen im Test, geringer Rollwiderstand.
Langes Trocken- und Nassbremsen, schlechtes Nasshandling.
Langes Trocken- und Nassbremsen, schlechtes Nasshandling.

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8th: Nokian WR Snowproof

Nokian WR Snowproof
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1132.2
  2. Dry: 96.4
  3. Wet: 450.2
  4. Snow: 290.8
  5. Rolling Resistance: 100
  6. Noise: 97.6
  7. Overall: 97.2
Mit Abstand niedrigster Kraftstoffverbrauch im Test, gute Trockenbremsung.
Mit Abstand niedrigster Kraftstoffverbrauch im Test, gute Trockenbremsung.
Schlechte Leistung bei allen Nasstests, höchster Kabinengeräuschpegel.
Schlechte Leistung bei allen Nasstests, höchster Kabinengeräuschpegel.

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