Die besten Reifen für den Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI

Einer der besten Reifen, die ich je benutzt habe. Zuvor hatte ich chinesisch hergestellte Sunny- und Dunlop-Winterreifen.

The Hankook Kinergy 4S2 X is an amazing all‑season tire that performs consistently well in dry, wet, and snowy conditions. I’m extremely satisfied, and I would definitely recommend it to anyone looking for a dependable and versatile tire.

Nachdem ich mit dem Giti Sport S2 45.000 km zurückgelegt hatte und vor dem Giti bereits den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 und den Michelin Pilot Sport 4 gefahren war, muss ich meinem Reifenhändler danken, dass er darauf bestand, auf den Cinturato Rosso umzusteigen. Rückblickend war es eine ausgezeichnete Empfehlung.

Da ich in Kuala Lumpur lebe, habe ich es ständig mit Straßenbelägen zu tun, die alles andere als ideal sind. Der Asphalt hier wird durch den starken Verkehr stark beansprucht, und ständige Grabarbeiten für Wasser-, Strom- und Telekommunikationsleitungen hinterlassen Unebenheiten und raue Oberflächen. Für jemanden, der einen Kia Sorento 2.2 Turbodiesel mit 450 Nm Drehmoment und einem Gewicht von fast 1.907 kg fährt, ist es eine Herausforderung, einen Reifen zu finden, der Stabilität, Komfort und Kontrolle in Einklang bringt.

Der Cinturato Rosso erfüllt alle Erwartungen. Auf holprigen Stadtstraßen bietet er hervorragenden Komfort, fast wie auf Luftkissen, die Vibrationen absorbieren und jeden Aufprall abfedern. Er fühlt sich wie ein Schutzschild für das Federungs- und Dämpfungssystem an. In Sachen Komfort vergebe ich ihm die volle Punktzahl 10 von 10 Punkten und liege damit deutlich vor dem Giti Sport S2 (6), Goodyear Asymmetric 3 (3) und Michelin Pilot Sport 4 (7).

In puncto Trockenhandling und Stabilität schneidet der Rosso bemerkenswert gut ab. Sein Lenkverhalten ist präzise und souverän und kann es problemlos mit der Präzision des Goodyear Asymmetric 3 aufnehmen. Auch bei Nässe und hohen Geschwindigkeiten vermittelt er großes Vertrauen, sein Grip fühlt sich fast haftend an, knapp unter dem des Goodyear Asymmetric 3, aber auf Augenhöhe mit dem Michelin Pilot Sport 4. Sowohl die Trocken- als auch die Nassbremswege sind für ein Fahrzeug dieses Gewichts beeindruckend kurz und vermitteln selbst bei plötzlichen Stopps ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle.

Nach Jahren des Experimentierens mit verschiedenen Ultrahochleistungsreifen kann ich endlich sagen, dass ich einen Reifen gefunden habe, der nahezu perfekt zum Drehmoment, Gewicht und Fahrstil meines Fahrzeugs passt, egal ob es um die tägliche Fahrt in der Stadt oder rasante Autobahnfahrten geht.

Ich bin überzeugt, dass der Cinturato Rosso die perfekte Balance zwischen Tourenkomfort und UHP-Leistung bietet. Endlich habe ich den idealen Reifen für meinen Sorento gefunden. Ich werde ihn definitiv wieder kaufen.

Ich habe diese Reifen erst seit etwa 3 Wochen, aber sie kleben unglaublich gut auf der Straße. Habe sie bei dem leichten Schneefall, den wir gerade hatten, und den extrem überfluteten Straßen ausprobiert und sie rutschen überhaupt nicht. Ich kann nichts über den Verschleiß sagen, da ich sie gerade erst aufgezogen habe, aber bisher waren diese Reifen bei Nässe, Trockenheit und dem leichten Schneefall, den wir hatten, hervorragend.

Dieser Satz P10-Reifen kommt von Pirilli Scorpions und stellt einen enormen Sprung in Sachen Nass- und Trockenhandling dar. Ein Zurück gibt es definitiv nicht mehr.

2 Reifen haben Sägezahn ab Werk. Sehr hoher Rollwiederstand. Im Trockenen sind sie sehr laut.

Ausgezeichneter Winterreifen und nicht so teuer. Bei kalten Bedingungen ein sicheres Gefühl, hervorragend bei Schnee und leichtem Gelände. Nach 10.000 km kaum abgenutzt, empfehlenswert für SUVs

Halb so teuer wie Premiummarken und fast genauso gut. Fantastischer Grip und Handling, das Auto fühlt sich sicher und solide an. Der Tragekomfort ist ausgezeichnet, Verschleiß weiß ich noch nicht, nur 1000 km im Einsatz. Eine sehr gute Option für SUVs, wenn Sie es satt haben, 150 bis 200 Euro für einen Reifen zu zahlen. Ich habe hier in Rumänien jeweils 70 € bezahlt. Und sie sehen gut aus, sehr tiefes Profil.

Ein preisgünstiger Reifen, der ein sicheres Handling bietet. Bei nassem und trockenem Wetter fühlen Sie sich sicher. Ich bin ein Fahrer, der die meisten Fahrer auf der Straße vertreten würde. Ich fahre nicht mit überhöhter Geschwindigkeit. Die Reifen sind sehr ruhig und komfortabel. Ich lebe in Thailand und Reifen sind wechselnden Straßen- und Wetterbedingungen ausgesetzt, sie haben mich nie an einen Grund denken lassen, sie zu ersetzen. Ich würde sie wieder kaufen und empfehle sie weiter.

Nexen N'Fera RU5 durch Yokohama RV02 ersetzt. Ziemlich anständige Reifen für den Preis. Der Tragekomfort sinkt jedoch drastisch, wenn sich der Faden abnutzt und die Geräusche zunehmen.