Auf nasser Straße sehr enttäuscht... Und auf trockener Straße war ich nicht so beeindruckt.... Geräuscharm bei Geschwindigkeit ist das einzig Gute, was ich daran halte.
Die besten Reifen für den Audi A4 1.8T S Line
Fahrer eines Audi A4 1.8T S Line haben bei Tyre Reviews 21 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 349.560 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 1 A4 1.8T S Line-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
Diese Seite behandelt speziell den Audi A4 1.8T S Line. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Audi A4 705 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Audi A4 →
- 21Fahrerbewertungen
- 349.560 kmdamit zurückgelegt
- 21verschiedene Reifen bewertet
- 64%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Audi A4 1.8T S Line passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Audi A4 1.8T S Line-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17, 245/40 R18, 235/45 R17 und 205/55 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Audi A4 1.8T S Line-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A4 1.8T S Line-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R18, 235/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18, 235/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Audi A4 1.8T S Line-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A4 1.8T S Line-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 245/40 R18, 235/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 245/40 R18, 235/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Audi A4 1.8T S Line-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A4 1.8T S Line-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Audi A4 1.8T S Line-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Audi A4 1.8T S Line-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Audi A4 1.8T S Line-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich mag pure Leistung. Fasziniert von den Bewertungen anderer Benutzer muss ich bestätigen, dass die Erwartungen erfüllt wurden. Ich laufe nicht auf der Strecke, aber auf der Straße sind diese Bridgestones im Moment konkurrenzlos, sie scheinen unschlagbar zu sein. Sie sind wahrlich der neue Maßstab bei Sportreifen.
In 7000 bis 8000 km sind diese Reifen bei einem Audi A4 Allradantrieb komplett abgenutzt. Die Hinterreifen sind kahl, aber die Vorderreifen sind nicht schlecht. Das habe ich bei einem Allradantrieb noch nie gesehen. Normalerweise tragen die Fronten mehr. Die Reifen, die dieses Set ersetzte, fuhren über 100.000 km, so dass wir sehr enttäuscht von den Reifen und der Tatsache, dass Audi Royal Oak sie empfohlen hat. Sie gingen nie 1 Saison. Meine Winterreifen (anderer Hersteller) sind 3 Winter für ca. 40.000 km gefahren und ich plane sie im Herbst wieder aufzuziehen. VÖLLIG INAKZEPTABEL UND WÜRDE DIESE REIFEN NIE EMPFEHLEN UND WERDEN NIE WIEDER BEI ROVELLO KAUFEN.
Gekaufter gebrauchter Audi A4 mit 4x neuen Avon ZZ5 Reifen. Weniger als 12000 Meilen später wechsle ich alle Reifen. Obwohl noch viel Profil vorhanden ist, war ich weder zufrieden noch fühlte ich mich bei nassen oder trockenen Bedingungen mit dem Griff sicher. Meine größte Beschwerde ist jedoch das Reifengeräusch. Obwohl ich es zu schätzen weiß, dass ein 19-Zoll-Reifen niemals eine ruhige und komfortable Fahrt bietet, sind diese Reifen traurig. Die Reifen machen ein Drohnengeräusch ähnlich einem fehlerhaften Lager und besonders bei kälteren Bedingungen. Ich war in mehreren Werkstätten, die bestätigt haben, dass die Lager gut sind und alle die Reifen vermuten. Für mich und meine Mitreisenden sind diese Reifen vernünftig. Würde ich empfehlen? Würde ich mich kaufen? Definitiv nicht.
Good performance tyres, they look very nice. excellent grip on motorways, occasionally skidding on quick start, need to be cautious in wet weather, and a big No No on snow. they are hard and not comfortable in bad city roads. after 14000 miles from brand new car 3mm remains in front and 4mm back
I've driven several tyres over the years. My car came with Pirelli Cinturato's. After that I've tried Continental Sport Contact and Dunlop Sport Maxx. But the Goodyear Eagle F1 Assy 2 are the ones for me. I had to get used to the tyres the first week, but after that it was perfect! A very good tyre in both dry and wet conditions.
I drive an A4 S line cabriolet, so noise is a going to be slightly higher in mine than in a full body, but I really did notice that these tyres are very loud, so loud that I was convinced my bearings had gone, there's also a bit of a vibration that comes through the pedals, wheel & gearstick, this may or may not be related, but the tyres definitely do not help.
Grip on the otherhand is great, only driven about 700 miles in them so far, so not sure on the wear.
Grip on the otherhand is great, only driven about 700 miles in them so far, so not sure on the wear.
kf: purchased these tires at a discount tire for 60$ each, after 5,000 miles went to get my tires rotated at the same discount tire. While there they tell me that the tires in the front are already at the red line in terms of tread life. and the rear tires are also very close to wearing out. at 6,000 miles the tread is even with the tread bars in the rear tires which were rotated to the back, two extremely close call accidents occured, both times at low speeds turning, once during rainfall at 15mph after constant rain for 5 hours in houston ( not flooded or high water) nearly collided into a pickup.
By far the WORST tyre I have ever bought for my Audi A4 (B8). Both dry AND wet grip is absolutely HORRENDOUS, i feel like my car will skid at anytime, i don't dare to drive above 50km/h on a regular turn, or go above 130km/h on straight roads. It is so bad that i feel it should be banned from ever being sold again due to safety concerns.
Tyres are also noisy and uncomfortable and only gets a lot worse in time.
The only good thing about them is that they last, tread wear is good, oh it's quite cheap, but even if they're provided to me for free next change, i would say HELL NO.
My suggestion is to stick with the well known brands and not crappy Korean ones, they're just not there yet in terms of quality.
Tyres are also noisy and uncomfortable and only gets a lot worse in time.
The only good thing about them is that they last, tread wear is good, oh it's quite cheap, but even if they're provided to me for free next change, i would say HELL NO.
My suggestion is to stick with the well known brands and not crappy Korean ones, they're just not there yet in terms of quality.
Dangerous. Sidewalls of tyres delaminated on all 4 tyres. Off course car was super vague and unstable at motorway speeds and upon removal inner Sidewalls found to be full of air and delaminated away from outer side wall. Grip only as crap as any other budget tyre.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.