Ich habe 4 AAA P606-Sommerreifen unter 200 £ gekauft. Sie sind großartige preisgünstige Reifen, handhaben sich gut bei nassem und trockenem Wetter (ich bin sie auch einige Male im Schnee gefahren, was sie gut gehandhabt haben). Sie haben in 4 Jahren ungefähr 14.000 Meilen damit gemacht und sie hatten noch eine gute Menge Faden übrig, mussten sie aber ersetzen, weil sie anfingen, zu verrotten. Alles in allem großartige Reifen, wenn Sie mit der Leistung von Premium-Reifen auf der Höhe der Zeit sind, empfehle ich sie und werde sie wieder kaufen.

Ich habe diesen Reifen letzte Monate gekauft. Was ich mit dem Reifen wirklich nicht zufrieden bin, ist der Start, der meine Lenkung nach 110 km / h erschüttert. Ich habe auf dem Rad und außerhalb des Rades balanciert, aber immer noch vibriert. Habe an zwei (2) verschiedene Reifengeschäfte geschickt, um das Problem zu lösen, aber trotzdem zu vibrieren.

Ich habe noch nie von ihnen gehört, bis mir eine Garagenperson erzählt hat, dass ich froh bin, dass sie es getan haben

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Ich habe einen Satz davon in einem Vauxhall Combo Van, Baujahr 2013, sie haben etwa 20.000 Meilen in der Stadt und auf der Autobahn zurückgelegt, sie haben immer noch Profil, aber die beiden Vorderräder mussten gestern ausgetauscht werden, weil die Spur nicht mehr funktionierte (kein Reifenfehler). . Ich bin so zufrieden mit diesen Reifen, dass ich jetzt einen Satz für meinen Jaguar (255/35/20) zum Preis von 204 £ für vier bei eBay in Großbritannien gekauft habe.

Dieser Touring-Reifen war insgesamt ein anständiger Budget-Reifen. Die Griffigkeit bei trockenen und nassen Bedingungen zwischen 2 °C und 36 °C war ausreichend. Der hohe Verschleiß ist meiner Erfahrung nach auf die Arbeit zurückzuführen, die ich mit vielen engen Turnarounds mache. Der Profilverschleiß wurde mit 320 bewertet, genau wie der vorherige Premium-Reifen, den ich vor ihnen hatte (MPS4). Hat genauso lange gedauert wie sie. Drei A P606 sind auf Komfort ausgelegt, so dass Handling und Hochgeschwindigkeit sehr stabil und für Landstraßen und Autobahnen ausreichend sind. In stehendem Wasser sind sie für diesen Reifentyp sehr stabil.

Unmöglich, den Unterschied zwischen originalen Toyo Proxes R32 und anderen versuchten Mittelklasse-Marken (Avons, Falkens) zu erkennen, wenn er auf der Rückseite eines 2011er Mazda 3 montiert ist. Keine Beschwerden über Verschleißrate (derzeit 25.000 Meilen mit 3,6 mm Restprofil), Grip (nass oder trocken) oder Geräuschpegel. Einige Rissbildung zwischen den äußeren Laufflächen. Ansonsten ein guter Budgetkauf.

Toller Reifen, bisher ohne Mangel an Grip, Lärm oder Komfort. Genieße meine tägliche Intercity und auf Autobahnen. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Würde sie gerne wieder kaufen.

Mit diesen 4 Reifen habe ich 20.000 Kilometer schwer beladenes Auto gefahren. Ich kann ehrlich sagen, dass es sich um sehr gute Budgetreifen handelt. Nur dafür werden Sie nicht enttäuscht sein.

Ich werde diesen Reifen an 2 Autos überprüfen, nachdem ich zuvor erwähnt habe, dass sie an meinem 58er Mondeo 2.0 Tdci und dem 58er Focus 1.6 Tdci meiner Frau angebracht sind, obwohl meine Punktzahlen auf dem 215/55/16 basieren. Erstens mein Mondeo: Ich habe meine erste Bewertung vor ungefähr 4 Jahren abgegeben, nachdem ich das erste Set für mein Mondeo gekauft hatte und sie so sehr genossen habe, dass ich vor 2 Jahren im August 2018 ein zweites Set (215/22/16) gekauft habe und fast 2 Jahre später Linie sind sie noch unterwegs. Selbst wenn die Hinterreifen fast am Limit sind (alle 6 Monate von vorne nach hinten gewechselt) und fast 42 km auf ihnen gefahren sind, wie ich es bei 20.000 km pro Jahr mache. Ich habe alle Wetterbedingungen durchgemacht und hatte nie Probleme. Ich fahre hauptsächlich auf A-Straßen zur und von der Arbeit. Ich bin kein Rennfahrer und ich bin nicht Miss Daisy, aber ich habe hin und wieder einen Blowout (nicht die Reifen ...). Nicht wir alle !! .. Ich muss sagen, dass sie auf dem Mondy großartig waren und wieder kaufen würden, wenn meine Bewertungen dies widerspiegeln. Ich freue mich jetzt auf einen dritten Satz. :) Zweitens der Fokus: Der erste Satz (205/55/16) hat gerade sein Leben nach fast 4 Jahren gesehen ... Ich muss sagen, sie haben gespielt fast so gut wie oben, außer in Verschleiß. Es kann 4 Jahre sein, aber die Frau macht wahrscheinlich 7 km pro Jahr mit abwechslungsreichen Straßenreisen, aber hauptsächlich kürzeren Reisen. Sie haben also nur ungefähr 25 km zurückgelegt, was nicht schlecht ist, aber ich hätte eine bessere Abnutzung erwartet. Dies zeigt also, dass sich ein anderes Auto auf unterschiedliche Weise trägt oder dass es sich um die Fahrbedingungen handelt. Leider habe ich nicht wieder für den Focus gekauft, da ich über Tire Shopper ein Angebot für eine Alternative angenommen und ein paar Pfund gespart habe. Die Zeit wird es also bei diesen neuen zeigen. Allerdings bringt der Three A P606 meine Daumen hoch.

Mein aktuelles Set legte vorerst 18000 km zurück, 1 war aufgrund eines Schlaglochs an der Seitenwand angeschwollen, und 1 Einheit hatte ungleichmäßigen Verschleiß, aber möglicherweise aufgrund von Unterdruck, da ich auf meinen Rädern Risse hatte. Gutes Handling / Straßenfeedback / Nasshaftung im Neuzustand, aber nicht bei weniger als 60% Verschleiß. Aber es ist sehr sparsam für Ihre Tasche.

Sehr gute Budget-Reifen, gute Haftung bei Nässe und Trockenheit, leise, glatt auf der Fahrbahn, schönes Profilmuster. Wenn ich etwas aufnehme, sind es nur viele Daten und das Schreiben auf die Seitenwände, die sie hätten kleiner gegossen werden können . Aber für das, was sie tun und den Preis, sind dies die besten Budgets, die ich bisher gefunden habe, besser als Hilda, Hifly, Joyroad usw., wenn überhaupt, würde ich diese mit Hancook für die Leistung aushalten.

Guter Grip bei Trockenheit und Nässe, sie lassen sich bei vernünftigem Gebrauch nie los. Fühlen Sie sich gut auf der Straße, nicht die Probleme, die andere erwähnt haben. Bequem über 22 km. Sehr guter Wert, mehr als glücklich, wieder zu kaufen.

Dieser Reifen ist sehr laut, ich bedauere, diesen Reifen zu kaufen. ICH WILL ES VERÄNDERN.

Hatte ein Paar an der Vorderseite meines Exeo angebracht. Ich habe mich immer für billige Reifen entschieden, da ich hauptsächlich auf der Autobahn auf und ab fahre, aber diese können nicht empfohlen werden. Anfangs dachte man, sie wären in Ordnung, aber weniger als 6 Monate später sind noch viele Laufflächen übrig und die Seitenwände haben aufgegeben. Ich habe heute die Auswuchtung überprüfen lassen und festgestellt, dass beide Reifen aufgrund der Seitenwände an der Innenseite ausgetauscht werden müssen. Die Reifen haben den empfohlenen Druck, aber die Reifenhersteller geben dem niedrigen Druck die Schuld! Ich hatte dieses Problem noch nie zuvor und die Reifenfirma war nicht interessiert. Ich werde diese Reifenfirma nicht mehr verwenden und werde niemals AAA-Reifen an irgendeinem Fahrzeug berühren! Geldverschwendung.

Diese wurden beim Kauf des Autos hinten angebracht, da sie ziemlich neu waren. Ich entschied mich, sie anzulassen und zu verbrauchen, bevor ich Premuim-Gummi anbrachte.

Sie sind laut, furchterregend bei Nässe und haben nach 10 km und 1 Jahr im Auto angefangen, an der Außenkante zu knacken. Wenn Sie ein kleines Auto mit geringer Leistung haben, können Sie es in der Stadt töpfern, denke ich ...

Sie konnten keine Starts im Stehen im Trockenen bewältigen und würden das Auto herumwirbeln lassen, aber im Nassen? Vergiss es! Selbst wenn ich sedatley fuhr, würde ich feststellen, dass das hintere Ende auf nassen Kreisverkehren ausstieg. Ich habe x4 Goodyear Asy 5 Reifen, die darauf warten, am Wochenende montiert zu werden. Ich kann es ehrlich gesagt nicht erwarten.