Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 47 Bewertungen
Der Three A P606 erhält mehr Lob als Kritik für seinen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, die geringe Geräuschentwicklung und das Preis-Leistungs-Verhältnis; insgesamt sind 27 von 47 Bewertungen positiv. Auch der Komfort wird positiv hervorgehoben, und Berichte zur mittleren und abschließenden Nutzungsphase sprechen im Allgemeinen für eine brauchbare Lebensdauer des Profils, wobei die Laufleistung variiert. Eine Minderheit berichtet von weichen Flanken und einer weniger präzisen Lenkung - der Komfort geht also nicht immer mit einem direkten Ansprechverhalten einher. Mehrere voneinander unabhängige Besitzer berichten außerdem von Beulen oder Ablösungen an den Flanken und nicht von gewöhnlichem Profilverschleiß; diese Fälle entsprechen jedoch nicht der Erfahrung der Mehrheit. Ein Besitzer, der den Reifen wiederholt gekauft hat, bleibt auch in einem Bericht am Ende der Lebensdauer positiv. Dieser Einzelfall belegt jedoch kein allgemeines Alterungsmuster.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 46 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 50 Bewertungen
Sehr gute Budget-Reifen, gute Haftung bei Nässe und Trockenheit, leise, glatt auf der Fahrbahn, schönes Profilmuster. Wenn ich etwas aufnehme, sind es nur viele Daten und das Schreiben auf die Seitenwände, die sie hätten kleiner gegossen werden können . Aber für das, was sie tun und den Preis, sind dies die besten Budgets, die ich bisher gefunden habe, besser als Hilda, Hifly, Joyroad usw., wenn überhaupt, würde ich diese mit Hancook für die Leistung aushalten.
Guter Grip bei Trockenheit und Nässe, sie lassen sich bei vernünftigem Gebrauch nie los. Fühlen Sie sich gut auf der Straße, nicht die Probleme, die andere erwähnt haben. Bequem über 22 km. Sehr guter Wert, mehr als glücklich, wieder zu kaufen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
44%
Mitglied
205/55 R16 W
161 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt
Ich habe diesen Reifen letzte Monate gekauft. Was ich mit dem Reifen wirklich nicht zufrieden bin, ist der Start, der meine Lenkung nach 110 km / h erschüttert. Ich habe auf dem Rad und außerhalb des Rades balanciert, aber immer noch vibriert. Habe an zwei (2) verschiedene Reifengeschäfte geschickt, um das Problem zu lösen, aber trotzdem zu vibrieren.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Three A P606? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Hatte ein Paar an der Vorderseite meines Exeo angebracht. Ich habe mich immer für billige Reifen entschieden, da ich hauptsächlich auf der Autobahn auf und ab fahre, aber diese können nicht empfohlen werden. Anfangs dachte man, sie wären in Ordnung, aber weniger als 6 Monate später sind noch viele Laufflächen übrig und die Seitenwände haben aufgegeben. Ich habe heute die Auswuchtung überprüfen lassen und festgestellt, dass beide Reifen aufgrund der Seitenwände an der Innenseite ausgetauscht werden müssen. Die Reifen haben den empfohlenen Druck, aber die Reifenhersteller geben dem niedrigen Druck die Schuld! Ich hatte dieses Problem noch nie zuvor und die Reifenfirma war nicht interessiert. Ich werde diese Reifenfirma nicht mehr verwenden und werde niemals AAA-Reifen an irgendeinem Fahrzeug berühren! Geldverschwendung.
Diese wurden beim Kauf des Autos hinten angebracht, da sie ziemlich neu waren. Ich entschied mich, sie anzulassen und zu verbrauchen, bevor ich Premuim-Gummi anbrachte.
Sie sind laut, furchterregend bei Nässe und haben nach 10 km und 1 Jahr im Auto angefangen, an der Außenkante zu knacken. Wenn Sie ein kleines Auto mit geringer Leistung haben, können Sie es in der Stadt töpfern, denke ich ...
Sie konnten keine Starts im Stehen im Trockenen bewältigen und würden das Auto herumwirbeln lassen, aber im Nassen? Vergiss es! Selbst wenn ich sedatley fuhr, würde ich feststellen, dass das hintere Ende auf nassen Kreisverkehren ausstieg. Ich habe x4 Goodyear Asy 5 Reifen, die darauf warten, am Wochenende montiert zu werden. Ich kann es ehrlich gesagt nicht erwarten.
Ich habe einen Satz von 4 dieser Reifen für meine Sommerlegierungen bekommen. 4.000 Meilen in 2 mussten aufgrund von Fehlern an den Seitenwänden ersetzt werden. Beide hatten große Blasen in den Seitenwänden, als die Reifen entfernt wurden, die man im Inneren sehen konnte Die Reifenwand sah aus, als würde sie sich vom Reifen lösen. Ich würde diese Reifen nie wieder benutzen.
Ich habe mich schon immer für Goodyear Eagles entschieden, aber einen neuen Satz Legierungen gekauft, der mit einem neuen Satz P606 geliefert wurde ... Es stellt sich heraus, dass es schrecklich ist, weiterzufahren.
Untersteuern, längere Bremswege, schlechtes Straßenfeedback, Straßenpositionierung fühlen sich mehrdeutig und scheußlich an ...
AUSGEZEICHNETER RUNDER REIFEN, DER MEINEN KONTINENTALEN 3-UFER ERSETZT HAT
Mitglied
Jaguar
225/45 R17 W
26.554 km
Durchschnitt
Hatte zwei dieser AAA P606-Reifen auf der Vorderseite meines X Type Jaguar für 16500 Meilen, die hauptsächlich auf einer der schlechtesten Landstraßen Großbritanniens in West- und North Yorkshire fuhren. Sie haben jetzt noch ungefähr 3 mm übrig, aber ich habe sie gerade wieder genau so ausgetauscht, um auf den Winter vorbereitet zu sein. Das Handling ist sehr gut, das Bremsen ist entweder auf Autobahnen oder auf den üblichen Nebenstraßen sehr gut. Sie sind nicht die Reifen mit der längsten Lebensdauer der Welt. Sie würden mehr als 20000 Meilen von ihnen entfernt sein, bis sie das Limit erreichen. Sind aber sehr günstig und ich glaube genauso gut wie teurere Marken.
Passend für meinen 325d, der auf 270 PS neu zugeordnet ist. Massiver Grip im Griff und nass. Kein Problem, ihnen beim schnellen Fahren zu vertrauen. Auch sie waren viel leiser als die Wohnungen, die ich entfernt habe. Würde auf jeden Fall wieder kaufen.
