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Syron Street Race Galerie ansehen (1)
195-225/35-50 R15-19 5 Größen 2018

Syron Street Race

Der Syron Street Race ist ein Maximale Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
100%
Nassgriff
80%
Straßenfeedback
96%
Progressivität
90%
Verschleiß
52%
Komfort
56%
Kaufempfehlung
82%
5 Beurteilungen
79% Durchschnitt
44,800 Gefahrene Kilometer
Syron Street Race

Syron Street Race

Summer Economy
BETA
6.9 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 79.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.03
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
195/50ZR15 82 W E B 71
16 Zoll
195/45ZR16 84 W XL E B 71
17 Zoll
225/45ZR17 94 W XL E B 71
18 Zoll
225/40ZR18 92 W XL E B 71
19 Zoll
225/35ZR19 88 W XL E B 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Syron Street Race >>

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Latest Syron Street Race Beurteilungen

Bei 64% beim Fahren eines Citroën C2 VTS (195/45 R16) auf mostly country roads für 1,500 spirited Kilometer
Zum ersten Mal probiere ich einen Semislick aus. Das Trockenhandling ist erstaunlich, der Grip in Kurven auf der Bergstraße wirklich ausgezeichnet. Sie müssen erhitzt werden, um einen guten Grip zu bekommen, sonst ist er ziemlich schlecht, besonders bei niedrigeren Temperaturen. Bei Nässe sind sie in Ordnung, wenn man sie nicht drückt, aber nur dann haben sie noch ein gutes Gewinde.. nach 2500km sind sie abgenutzt und ich muss sie wechseln. Weiß nicht ob ich sie nochmal kaufen würde. Auf der Strecke habe ich im Vergleich zu meinen bisherigen uhp-Sommerreifen keinen besonderen Fortschritt gesehen
September 27, 2021
Bei 67% beim Fahren eines Toyota Celica GT4 (225/40 R18 W) auf mostly country roads für 8,000 spirited Kilometer
Sehr guter und griffiger Reifen, viel Feedback, steife Seitenwand, progressiv ... Allerdings ist es sehr laut (in gerader Linie) und hält nicht zu lange (ca. 8000 km in meinem Fall, 95% Straßennutzung / 5% Streckennutzung ). Tolle Wahl für die Strecke, überhaupt nicht für die Straße verfeinert. Funktioniert gut bei Kälte oder Regen.
August 14, 2020
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