Ich habe diese Reifen an einem Rennstreckentag in Grobnik/Rijeka Kroatien genommen, sie überhitzten nach 2-3 Runden massiv. Front hat viel gepusht, ich hatte viel mit Untersteuern zu tun. Ich war für Touristenfahrten auf der Nordschleife/Nürburgring Deutschland. Am ersten Tag regnete es, kurzzeitig etwas mehr als straßenzugelassenes Fahrtempo (nicht auf deutschen Autobahnen :) ) ließ den Reifen bissig und sehr schwer zu fahren wirken. Kaum Traktion auf Geraden oder in den Kurven. Bei Aquaplaning ist das aber nicht so schlimm. Reifen sind für den täglichen Pendelverkehr in Ordnung. Würde sie nicht kaufen, ich habe sie mit Fahrzeug.
Syron Reifen
Economy-Marke
14 aktuelle Syron Reifen, bewertet anhand von 15 unabhängigen Reifentests und 34 Erfahrungsberichten über 369.287 km Fahrstrecke.
- 14aktuelle Reifen
- 15unabhängige Tests
- 34Fahrerbewertungen
- 369.287 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Syron Race 1 plus 8 | TR Score 8 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Ganzjährig | Syron 365 Days 3,2 | TR Score 3,2 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Winter | Syron Everest 1+ 7,3 | TR Score 7,3 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Syron Everest 1 | 83% aus 3 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Syron Everest 2 | #27 / 31 2025 ADAC Winter Tyre Test |
| Neuester Reifen | Syron 365 Days 3,2 | Auf dem Markt seit 2026 |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Syron
Syron ist bei 15 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Syron →
Das aktuelle Sortiment von Syron im Ranking
Der am höchsten bewertete Syron, den man heute kaufen kann, ist der Syron Race 1 plus mit einem TR Score von 8 von 10. 7 der 14 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 6
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron Race 1 plus
|
Ultra High Performance | 8 | 79% | 15 |
| 2 |
Syron Street Race
|
Maximale Performance | 7,4 | 79% | 5 |
| 3 |
Syron Premium Performance
|
High Performance | 6,7 | 74% | 2 |
| 4 |
Syron Race 1
|
Ultra High Performance | - | 65% | 4 |
| 5 |
Syron Merkep II
|
Tourenwagen | - | 97% | 1 |
| 6 |
Syron BlueTech
|
Tourenwagen | - | - | - |
Reifen der Kategorie Ganzjährig 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron 365 Days
|
Tourenwagen | 3,2 | 84% | 2 |
Reifen der Kategorie Winter 5
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron Everest 1+
|
Tourenwagen | 7,3 | 86% | 2 |
| 2 |
Syron Everest 1 X
|
Tourenwagen | 7,3 | - | - |
| 3 | Syron Everest 2 | Tourenwagen | 2,7 | - | - |
| 4 |
Syron Everest 1
|
High Performance | - | 83% | 3 |
| 5 |
Syron Everest C
|
High Performance | - | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Sommer 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron Cross 1
|
High Performance | - | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Winter 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron Everest SUV
|
High Performance | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
EU-Label-Daten von Syron
13 der 14 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.
A Beste Nasshaftung
1 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die am besten bewerteten:
B Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 1 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die am besten bewerteten:
71dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen des Sortiments sind ab 71 dB Außengeräusch gelabelt:
- Syron Street Race 7,4
- Syron Everest 1+ 7,3
- Syron Everest 1 X 7,3
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Neue Syron Reifen
Der neueste Reifen im Sortiment ist der Syron 365 Days. 3 Reifen sind in den letzten zwei Jahren dazugekommen:
| Reifen | Saison | Auf dem Markt seit | TR Score |
|---|---|---|---|
| Syron 365 Days | Ganzjährig | 2026 | 3,2 |
| Syron Merkep II | Sommer | 2026 | noch kein Score |
| Syron BlueTech | Sommer | 2026 | noch kein Score |
Neue Reifen brauchen Zeit für einen TR Score - Tests müssen gefahren und Erfahrungsberichte geschrieben werden. Ein fehlender Score ist eine Datenlücke, kein Urteil.
Was Fahrer über Syron Reifen sagen
Über 34 Erfahrungsberichte und 369.287 km Fahrstrecke hinweg erreichen Syron Reifen im Schnitt 79%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 8,7/10
- Nassgriff 7,7/10
- Straßenfeedback 8/10
- Progressivität 7,9/10
- Verschleiß 7,4/10
- Komfort 8,1/10
- Kaufempfehlung 7,6/10
- Eisgriff 6/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Zum ersten Mal probiere ich einen Semislick aus. Das Trockenhandling ist erstaunlich, der Grip in Kurven auf der Bergstraße wirklich ausgezeichnet. Sie müssen erhitzt werden, um einen guten Grip zu bekommen, sonst ist er ziemlich schlecht, besonders bei niedrigeren Temperaturen. Bei Nässe sind sie in Ordnung, wenn man sie nicht drückt, aber nur dann haben sie noch ein gutes Gewinde.. nach 2500km sind sie abgenutzt und ich muss sie wechseln. Weiß nicht ob ich sie nochmal kaufen würde. Auf der Strecke habe ich im Vergleich zu meinen bisherigen uhp-Sommerreifen keinen besonderen Fortschritt gesehen
Sehr guter und griffiger Reifen, viel Feedback, steife Seitenwand, progressiv ... Allerdings ist es sehr laut (in gerader Linie) und hält nicht zu lange (ca. 8000 km in meinem Fall, 95% Straßennutzung / 5% Streckennutzung ). Tolle Wahl für die Strecke, überhaupt nicht für die Straße verfeinert. Funktioniert gut bei Kälte oder Regen.
Kann keinen besseren Reifen finden, Preis gegen Leistung Kein Unterschied im Vergleich zu Michelin, Bridgestone Besser als Toyo, Falken
Reifen ist sehr gut für normale Autos
Kein Sportwagen oder SUV
Raddrehung im 1. Gang bei nassem Wetter, manchmal 2. Gang
Sehr guter Grip bei trockenem Wetter auch unter Null Grad
Komfort auch gut
Kein Felgenschutz
Kein Sportwagen oder SUV
Raddrehung im 1. Gang bei nassem Wetter, manchmal 2. Gang
Sehr guter Grip bei trockenem Wetter auch unter Null Grad
Komfort auch gut
Kein Felgenschutz
1 der besten Reifen,
Ich bevorzuge Syron Race 1 Plus als Dunlop SP Sport 9000 und PS3
sehr zu empfehlen
Ich bevorzuge Syron Race 1 Plus als Dunlop SP Sport 9000 und PS3
sehr zu empfehlen
Jeder Syron Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Syron Street Race, Syron Race 1 plus, Syron 365 Days.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Syron Race 1 plus | Sommer | 8 | 79% | 15 | 118.447 km |
| Syron Street Race | Sommer | 7,4 | 79% | 5 | 72.098 km |
| Syron Race 1 | Sommer | - | 65% | 4 | 24.221 km |
| Syron Everest 1 | Winter | - | 83% | 3 | 14.508 km |
| Syron Everest 1+ | Winter | 7,3 | 86% | 2 | 4.828 km |
| Syron Premium Performance | Sommer | 6,7 | 74% | 2 | 56.327 km |
| Syron 365 Days | Ganzjährig | 3,2 | 84% | 2 | 64.374 km |
| Syron Merkep II | Sommer | - | 97% | 1 | 14.484 km |
| Syron Everest 1 X | Winter | 7,3 | - | - | - |
| Syron Everest 2 | Winter | 2,7 | - | - | - |
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.