Syron Everest 2

2025 ADAC Winter Tyre Test P27 von 31

Der Syron Everest 2 erhält schlechte Bewertungen auf trockener und nasser Fahrbahn, was trotz sehr guter Wintereigenschaften zu einer schlechten Gesamtfahrsicherheit und einer zufriedenstellenden Umweltbilanz führt. Auf trockener Fahrbahn zeigt er ein schlechtes Ansprechverhalten und Lenkfeedback mit sehr unpräzisem Handling, das ständige Korrekturen erfordert, Übersteuertendenzen bei dynamischen Manövern mit angemessenem Grenzverhalten und nur zufriedenstellende Bremswege. Auf nasser Fahrbahn erhält er insgesamt schlechte Bewertungen mit sehr frühen Unter-/Übersteuertendenzen und einer im Vergleich zu anderen Testprodukten schlechten Kraftkombination, sowie sehr geringer Haftung und Grenzbereichen, mit schlechtem Bremsen und seitlichem Aquaplaning, aber ausreichendem Längsaquaplaning. Unter winterlichen Bedingungen erzielt er die besten Ergebnisse im Test mit sehr guten Bewertungen in allen Kriterien, einschließlich Schnee- und Eisbremsen, Schneetraktion und Handling mit ausgezeichneter Kraftkombination, die eine absolut sichere und präzise Kontrolle mit sehr hohen Grenzbereichen ermöglicht. Dieser in China hergestellte Reifen erhält zufriedenstellende Umweltbewertungen mit zufriedenstellender prognostizierter Laufleistung, Reifenverschleiß und Gewicht sowie gutem Kraftstoffverbrauch, wobei Produktionsrückstände an Neureifen, die in die Umwelt gelangen, negativ vermerkt werden.

Stark: Schneebremsen, Schneetraktion, Eisbremsen · Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen, Nassbremsen - Beton, Nasser Kreis, Aquaplaning geradeaus, Verschleiß · Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3