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Sailun Iceblazer Alpine Evo

Tourenwagen Winter Wintertauglich

Ersetzt durch den Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2

Der Sailun Iceblazer Alpine Evo ist ein preisgünstiger Wintertouringreifen, den Besitzer im Allgemeinen als komfortabel und preiswert empfinden; einige loben auch seine Traktion auf Schnee. Bei einem unabhängigen Test fiel seine Nassbremsleistung schlecht aus, und die Meinungen zum Abrollgeräusch gehen auseinander.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 80% aus 11 Erfahrungsberichten 91% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 44. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P44 von 53 · 2019 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2026.

  • 11Erfahrungsberichte
  • 45.625gefahrene km
  • 1Profi-Tests
  • 50verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

Sailun Iceblazer Alpine Evo

6,8/10

Besser als 43 % aller Winterreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 11 Erfahrungsberichte
Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2019 40 % 87 %
Erfahrungsberichte11 Erfahrungsberichte · bewertet mit 80 % 65 % 13 %
Zusammen 43 % 6,8

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 29 % 33 % 1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 26 % –
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 21 % –
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 20 % –

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 16 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 60 % des Testwerts. Die übrigen 40 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2019 Marktübersicht für Winterreifentests 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P44 / 53
1 Tests
0 Testsiege
44. Durchschnitt
44. Am besten
44. Schlechtestes
Alle unabhängigen Tests des Sailun Iceblazer Alpine Evo, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2019Marktübersicht für Winterreifentests 2019Auto Bild · 225/45 R17P44 / 53
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich49 verfügbare Größen

215-315Breite35-70Profil16-20Felge90-116 H-WLast-/Geschwindigkeitsindex2021Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 49 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

72-73dB B

3PMSF auf jeder Größe

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Sailun Iceblazer Alpine Evo bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Sailun Iceblazer Alpine Evo 18,2% länger als Premium-Konkurrenten, 11,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,4% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 29/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,5/10 bei Nässe aus 11 Bewertungen.
Was sagen Fahrer über den Sailun Iceblazer Alpine Evo?
Über 11 Fahrerbewertungen erreicht der Sailun Iceblazer Alpine Evo im Schnitt 80%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,8 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 7,1. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 90% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Sailun Iceblazer Alpine Evo?
Über alle Größen hinweg hat der Sailun Iceblazer Alpine Evo am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Sailun Iceblazer Alpine Evo?
Fahrer bewerten den Sailun Iceblazer Alpine Evo über 10 Bewertungen mit 8,3 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Sailun Iceblazer Alpine Evo laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Sailun Iceblazer Alpine Evo über 10 Bewertungen mit 8,1 von 10 beim Verschleiß. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 1.730 km.
Weitere Fragen zum Sailun Iceblazer Alpine Evo (3)
Würden Fahrer den Sailun Iceblazer Alpine Evo wieder kaufen?
91% der Fahrer würden den Sailun Iceblazer Alpine Evo wieder kaufen, basierend auf den 11 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 64% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Wurde der Sailun Iceblazer Alpine Evo bereits ersetzt?
Der Sailun Iceblazer Alpine Evo wurde durch den Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2 ersetzt.
In welchen Größen ist der Sailun Iceblazer Alpine Evo erhältlich?
Der Sailun Iceblazer Alpine Evo ist in 50 Größen erhältlich, die von 215-315/35-70 R16-20 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Sailun Iceblazer Alpine Evo

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Fahrerbewertungen zum Sailun Iceblazer Alpine Evo

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 10 Bewertungen

Die Besitzer bewerten den Sailun Iceblazer Alpine Evo wegen seines Preis-Leistungs-Verhältnisses sehr gut; sieben von neun loben den Preis. Vier erwähnen den geringen Rollwiderstand oder den niedrigen Kraftstoffverbrauch, während jeweils drei den Fahrkomfort, den Nassgrip und die Traktion auf Schnee loben. Bei den Meinungen zum Abrollgeräusch gehen die Ansichten auseinander: Zwei Besitzer finden es akzeptabel oder gering, während zwei es als deutlich wahrnehmbar empfinden. Neun der zehn Bewertungen sind positiv; die durchschnittliche Bewertung liegt bei 82,2 %. Die meisten Bewertungen beziehen sich auf den Reifen im Neuzustand, daher gibt es nur wenige Hinweise darauf, wie sich seine Leistung mit zunehmendem Verschleiß entwickelt.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 9 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 11 Bewertungen

  • Fahrerwertung 80%
  • Trockenhaftung 88%
  • Nassgriff 85%
  • Komfort 83%
  • Verschleiß 81%
  • Schneegriff 79%
  • Progressivität 77%
  • Eisgriff 72%
  • Straßenfeedback 71%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 73%

“Nach ein paar tausend Kilometern und jedem Wetter habe ich die nächsten Eindrücke: Trockenhandhabung ist nichts Besonderes, nicht unsicher, könnte aber besser sein; Trockenbremsen ist ausgezeichnet; Bei nassem Wetter...”

  • Mercedes Benz E350 CDI Coupé 231hp
  • 8.047 km
Vollständige Bewertung lesen → 819 fanden das hilfreich

Alle 10 Bewertungen zum Sailun Iceblazer Alpine Evo

Notenverteilung über 10 geschriebene Bewertungen
90%
Mitglied
Erste Eindrücke
Passt auf einen BMW F10 mit Hinterradantrieb. Hervorragend auf Schnee. Würde ich immer wieder kaufen. Der beste Reifen für kleines Geld.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 8
Hilfreich 182
71%
Mitglied
Nicht schlecht für einen günstigen chinesischen Winterreifen. Ab 90 km/h gibt es ein leichtes Nicken, was natürlich deutlicher ist, da ich ein Elektroauto fahre. Aber es ist nicht so schlimm und durchaus erträglich. Der Rollwiderstand ist ordentlich. Das Feedback ist nicht so gut und die Lenkreaktion etwas träge. Aber bei einem Satz 19-Zoll-Reifen für 360 Euro kann man sich nicht wirklich beschweren, oder? Wenn sie zwei Saisons halten, würde ich sagen, das ist derzeit das absolut beste Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 6
Hilfreich 241
73%
Mitglied
Nach ein paar tausend Kilometern und jedem Wetter habe ich die nächsten Eindrücke: Trockenhandhabung ist nichts Besonderes, nicht unsicher, könnte aber besser sein; Trockenbremsen ist ausgezeichnet; Bei nassem Wetter ist es genau das Gegenteil – das Nasshandling ist erstaunlich (wirklich seltsam) und das Nassbremsen ist schlecht. Bei Schnee ist das Fahrverhalten gut, aber das Bremsen könnte besser sein. Der Komfort ist gut, der Straßenlärm ist auch gut. Rollwiderstand (Kraftstoffeffizienz) – gut.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 5
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 7
  • Schneegriff 6
Hilfreich 819

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Sailun Iceblazer Alpine Evo? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Sailun Iceblazer Alpine Evo?
90%
Mitglied
  • Mercedes Benz
  • 235/45 R17
  • 322 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Wirklich guter Reifen, sehr komfortabel, toller Grip, geringe Fahrgeräusche, gute Effizienz. Das Handling ist im Vergleich zum WinterContact TS 850 P etwas schlechter, aber nur unwesentlich, und der Komfort ist viel besser, was mir wichtiger ist. Sie sind etwa dreimal günstiger als die Continental und etwa 2,5-mal günstiger als die Ultragrip Performance 3. Sie lohnen sich wirklich, wenn sie mindestens 40.000 km durchhalten, bin ich sehr zufrieden. In dem Klima, in dem ich lebe, gibt es nicht viel Schnee oder Eis, vielleicht nur an wenigen Tagen im Jahr, daher kann ich nichts über die Schnee-/Eishaftung sagen, aber für diese kälteren, trockenen Bedingungen war alles fast perfekt.
Ich würde es empfehlen, wenn Sie Qualität für einen Bruchteil der Prämie wünschen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 710
89%
Mitglied
  • BMW 530D
  • 225/50 R17
  • 1.609 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Erstaunliche Reifen, ich habe sie von einem abgenutzten Michelin Ich bin mein Auto 6 Jahre lang mit Michelin gefahren. Es war durchschnittlich für Eis, aber nicht sehr gut für sehr verschneite oder nasse Straßen. Sailun war auf rauen, regnerischen und sehr verschneiten Straßen fantastisch, wenn das Fahren sehr schwierig war, also sind sie viel besser. Für Eis würde ich sagen, dass sie gleich sind. Ich würde empfehlen, Sailun zu wählen, sie sind für ihren Preis sehr gut. Ich bin nur ein Jahr mit Sailuns gefahren, daher kann ich nicht über das Tragen sprechen, da Michelins bei durchschnittlicher Schnee-/Regenleistung 6 Jahre gehalten haben. :) Ich würde diese Reifen zu 100 % wieder wählen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 7
Hilfreich 841
86%
Mitglied
Ausgezeichneter Reifen für wenig Geld, ich werde die gleichen Reifen wieder kaufen. Gutes Handling und Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Gutes Fahren bei Schnee und Eis.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 8
Hilfreich 807
54%
Mitglied
  • Audi A6 S line
  • 255/40 R19
  • 1.609 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Leichtgängig
Grip-Schnee schlecht
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 7
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 2
  • Schneegriff 2
  • Eisgriff 5
Hilfreich 912
91%
Mitglied
  • Hyundai Tucson
  • 225/55 R18 V
  • 1.851 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Leichtgängig
Reibungslose Fahrt mit Reifen, mittel laut, stabil und sehr komfortabel, geringer Kraftstoffverbrauch, Geld wert, nicht geplant, in Zukunft Premium-Reifen zu kaufen, losfahren ...
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 9
Hilfreich 868
91%
Mitglied
Tolle Reifen, Premium-Reifen sollten den Geldwert ihrer Reifen senken (5- bis 6-mal teuer) als diese Reifen. Großartige Arbeit Sailun, mach weiter so ...
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 9
Hilfreich 911
87%
Mitglied
Sehr gute Reifen! Sie haben einen erstaunlichen Grip auf kalten, nassen Straßen sowie ein sehr gutes Bremsen. Einige mögen sie etwas laut finden, aber wer fährt ein Auto ohne Musik? Um ehrlich zu sein, haben sie meine Erwartungen übertroffen. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Gute Leistung Winterreifen! Chinesen kommen mit ihren Reifen voran.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 7
Hilfreich 852
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