Ovation VI 388

Diese Reifen waren auf meinem Auto montiert. Mein Auto hat Heckantrieb und die hinteren Reifen sind bereits nach weniger als 5000 Meilen abgenutzt. Auf den Vorderreifen ist nicht mehr viel Profil vorhanden, aber in Kurven fehlt ihnen ein wenig

Auf der Straße kann man jede noch so kleine Ritze ausfüllen. Auf nasser Fahrbahn kann man nicht schnell losfahren, es rutscht, manchmal sogar auf trockener Fahrbahn.

Während das Fahrverhalten des Reifens insgesamt akzeptabel ist und der Straßenlärm gerade noch erträglich ist, ist der Anstieg des Kraftstoffverbrauchs unvorstellbar, nämlich mindestens 15 % höher als bei Reifen herkömmlicher Marken.

Ovation VI 388 nach 40.000 km in meinen Skoda Superb Wagon eingebaut. Jetzt bei 105,00 km und wieder gekauft. 65.000 km störungsfreies Fahren. Das Fahrgefühl war ausgezeichnet. Ich bin dreimal über das mächtige Nullabor gereist und konnte ihnen nichts vorwerfen. Sogar 5.000 km mit einem 8 x 5 Anhänger ziehen und dabei Ziegen und Roos der Nullabor Plain ausweichen. Sowohl im Trockenen als auch im Nassen musste ich heftig bremsen und sie haben mich nicht im Stich gelassen. Sparen Sie sich einen Riesen für den Roadtrip nach Australien und probieren Sie es aus.

ORIGINAL NEUE REIFEN WAREN BRIDGESTONE TURANZA AUF BRANDNEUEM HONDA CITY, FRONTEN MÜSSEN BEI 52.000 KL ERSETZT WERDEN. ALS WENIG AUSWAHL BEI DER UNGEWÖHNLICHEN GRÖSSE UND DEN GROßEN PREISUNTERSCHIEDEN HABE ICH EINE CHANCE AUF DIE OVATION vi 388 GEWONNEN. WIR HABEN JETZT 107.250 KL ERLEDIGT. DIE TURANZA SIND SEIT CA. 80.000 KL LAUT, JEDOCH KEINE BESCHWERDEN BEI FAST 8 JAHREN UND DIESEM LAUFSTAND. JETZT IST ES ZEIT, BEIDE SÄTZE NACH MEINEM MECHANIKER ZU ERSETZEN. BEI 55.000 kl SIND DIE OVATIONEN IMMER NOCH EINWANDFREI UND ALS ICH IM NASSEN NACH HAUSE KOMME UND AN EINEM STEILEN BERGSTEIG NACH HAUSE SCHARF RECHTS BIEGE, GIBT ES IMMER NOCH KEINE AHNUNG DES LOSLASSENS. ICH SUCHE JETZT, UM 4 WEITERE DIESER REIFEN ZU FINDEN, HOFFNUNGSVOLL ZU EINEM ÄHNLICHEN PREIS.

Ich liebe die Reifen, einfach zu früh weg, ich habe 1700 km auf den Reifen gefahren. Aber!!! Ich ging 4 Mal zum Drag Strip, fuhr, als ob ich sie gestohlen hätte, und sie fragten immer noch nach mehr auf der Strecke, wurden klebrig maximal 2 Fahrten verzögert, bevor sie zu gummiartig sind. Aber alles in allem ein toller Reifen für den Preis definitiv kein Winterreifen! Ich habe immer noch Profil übrig, aber ich weiß, dass ich bis Mitte des Sommers ein weiteres Paar brauche, besonders für einen weiteren Trackday Ich suche derzeit nach einem anderen Set

Für den Preis sehr griffige Reifen. Wird für den Einsatz auf der Rennstrecke verwendet und hat keine Beschwerden.

Ging durch ein Set in weniger als 10000km. Ich fahre viel, aber diese sind so schnell abgenutzt, dass ich nicht einmal Zeit hatte, sie zu ersetzen. An der Schnur abgenutzt. Ja, sie sind billig und funktionieren sehr gut für das, was Sie bekommen. Aber sie sind es nicht wert, wenn Sie mehr als die meisten Leute fahren ... Wohlgemerkt, ich fahre super aggressiv, aber ich hatte die letzten drei Sätze Hinterreifen vorne. Aber von allen Reifen habe ich diese durchlaufen, wo das Schlimmste war. Allerdings haben sie auch die besten Leistungen erbracht. Das einzig Negative ist, dass sie beim Corning etwas zu weich sein können. Ich bin etwas schwammig, aber es bedeutet besseren Komfort.

Ich hatte diese auch mit "M + S" gekennzeichnet, als ich mein 07 Zafira 2.2 Benzin kaufte. Ich ging Skifahren und stellte zu meiner Überraschung fest, dass sie gut funktionierten, wenn andere Leute Ketten benutzten. Ich hatte keine Ahnung, dass sie gut im Schnee sind. Ich werde durch das gleiche ersetzen.

Ich war angenehm überrascht, dass ein so erschwinglicher Reifen so gut funktionieren würde!

Hatte diese Reifen 225/45 R17 auf meinem Megane Coupé TCE180, als ich das Auto kaufte.
Auf trockenen Straßen ist der Reifen in Ordnung. Untersteuert ziemlich schnell, wenn Sie anfangen, das Auto in Kurven zu schieben.
Auf nassen Straßen hatten die Reifen in Kurven sehr wenig Grip.

Nach 2 Monaten habe ich diese Reifen durch Vredestein Ultrac Satin ersetzt und das Auto bei Nässe verwandelt.

Diese Reifen wurden an der Spitze meines Montags 2011 montiert. Nachdem ich vor dem Kauf nur eine zweispurige Straße ausprobiert hatte, war ich sehr enttäuscht von der Leistung auf den kurvenreichen Straßen auf dem Heimweg. Ich war besorgt über den völligen Mangel an Gefühl beim Abbiegen in Kurven. Als ich nach Hause kam, überprüfte ich, ob der Reifendruck korrekt war und stellte fest, dass er genau richtig war.
Nachdem ich mich einige Wochen über das mangelnde Gefühl und das ausgeprägte Untersteuern geärgert hatte, tauschte ich die Vorder- und Hinterräder aus. Der hintere kontinentale Sportkontakt 2 war jetzt vorne. Das Auto wurde verwandelt, die Kurve war scharf und das Untersteuern weg. Ich habe die Ovation-Reifen durch ein Paar Continental-Reifen ersetzen lassen und habe nicht zurückgeschaut.
Ich nehme an, dass ein sehr sanfter Fahrer, der sich hauptsächlich an das Fahren in der Stadt hält, mit den Ovations zufrieden sein könnte, aber ich fand sie wirklich arm. Nasser Grip und Kurvenfahrten waren auch weit entfernt von dem, was ich für akzeptabel halten würde.
Fragen Sie jeden Autohersteller nach seiner Meinung zu dem wichtigsten Faktor, der das Handling seines Autos beeinflusst, und er wird "die Reifen" sagen. Wenn du mir nicht glaubst, google es einfach.

Ich fahre diese anderthalb Jahre lang, ausnahmsweise als Sommerreifen auf meinem Mitsubishi Lancer SW 2.0 135 PS.
Appx. 12. bis 13.000 km auf ihnen.
Ich bin noch nie so einen fantastischen Reifen gefahren (ich bin ein "Pro", der viele Autos von 135 bis 600 PS fährt).
Reifen hatte:
- unglaubliche Verschleißfestigkeit (kaum 1 oder 2 mm auf 12.000 km)
- Unglaublicher Griff bei jeder Temperatur von 0 ° C bis 40 ° C (ich kann es einfach nicht verstehen)
- Unglaublicher Griff bei Nässe von 5 ° C bis 35 ° C.
- unglaubliche Seitenkraftstabilität (starre Seitenwand)
- Unglaubliche Aquaplaning-Beständigkeit
- Zwei wirklich beängstigende Manöver zur Vermeidung von Unfällen (@ 110 km / h und @ 40 km / h) - Unglaubliches Verhalten ohne merklichen Verschleiß
- Unglaubliche Reaktion des Reifens auf die Lenkung
- nass oder trocken - perfektes Brems- und Traktionsverhalten
- sehr sehr ruhig auch nach 12.000_km
- nicht sehr bequem
Da ich auch Winterreifen von Ovation hatte ... und sie rausschmeißen musste (bei Nässe wirklich rutschig), bin ich sehr sehr sehr überrascht, wie kann ein Sommerreifen sein! Preis?? 1,080 CZK / Stk. = 42 EUR / Stk. in einer dummen Dunkelheit. 195/50 R16 88V oder W.
Ich empfehle nur!

Ich habe immer Reifen mit einem Namen gekauft, mein Reifenmonteur hat mir Ovations empfohlen, da er sie an seinem eigenen Auto und Van montieren ließ. Für das Geld, das ich ihnen gegeben habe, sind sie seit ungefähr 1000 Meilen unterwegs und ich kann ihnen ehrlich gesagt nichts vorwerfen. Vor dem Anbringen der beiden Fronten habe ich Avon ZZ3s eingesetzt, mit denen ich sehr zufrieden war. Ich werde jedoch nicht zögern, Ovations einzubauen, wenn meine Rückstände fällig sind.