Michelin Pilot Alpin PA2

Der Seitengriff bei Nässe (zumindest bei meinem Auto) ist gefährlich schlecht. Das Heck verliert bei Kurvenfahrten bei ca. 30% der G-Kraft meiner Sommerreifen seinen Halt. Und sobald sie anfangen, es zu verlieren, geht alles sehr schnell. Nicht gut! Auf Schnee schneiden sie tatsächlich besser ab. Sie neigen auch dazu, ziemlich plötzlich in einer geraden Linie (immer noch im Nassen) loszulassen, wenn ich in 90-110 Kilometern pro Stunde (55-65 MPH) hart beschleunige. Diese Eigenschaften sind auch auf trockenem Asfalt auffällig. Ich fahre im Winter meistens unter nassen, schneebedeckten oder eisigen Bedingungen, da ich in Norwegen lebe und dieses Auto mein täglicher Fahrer ist. Ich werde diese nie wieder kaufen (habe sie letzten Winter gekauft und werde sie bald ändern). Gott sei Dank für die Kontinente, die ich vorne habe, habe meine aber mit ihrem Griff und ihrer Vorhersehbarkeit im Vergleich zu den Witwenmachern hinten gerettet !!! Bleiben Sie fern, wenn Sie ein Hochleistungsauto haben, und fahren Sie es im Winter auf nassen / vereisten / schneebedeckten Straßen.