Metzeler Sportec M9 RR

Name: Metzeler Sportec M9 RR
Brand: Metzeler
Rating: 4.1 (8 reviews)

Metzeler reifen Extreme Performance Sommer

Der SPORTEC™ M9 RR ist der neueste Supersportreifen von Metzler und ersetzt den SPORTEC™ M7 RR. Er ist für Besitzer von Supersport- und Naked-Bikes mit sportlichem Fahrstil konzipiert, die ihr Bike täglich und bei jedem Wetter nutzen: vom Großstadtdschungel bis zur schnellen Ausfahrt am Wochenende.

6.5

Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen

Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen

Trockenhaftung

89%

Nassgriff

80%

Straßenfeedback

69%

Progressivität

92%

Verschleiß

83%

Komfort

84%

Kaufempfehlung

82%

8 Beurteilungen

83% Durchschnitt

22,400 Gefahrene Kilometer

1 Tests (Durchschnitt: 3^rd)

Parameter	Wert	Beschreibung
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Prüfen	Veröffentlichung	Datum	Größe	Position	Kennzahlen
Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025	PS	2025	190/55 R17	3/12	2 Kennzahlen

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

Tests

3^rd

Durchschnitt

3^rd

Am besten

3^rd

Am schlimmsten

Reifentest-Highlights

Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025

190/55 R17 • 2025

3^rd/12

Der Metzeler M9 RR ist ein Sportreifen, der trotz seines sechsten Geburtstags im Testjahr weiterhin beeindruckt. Seine Kombination aus exzellenter Bremskraftübertragung und transparentem Feedback ermöglicht spätes und tiefes Bremsen in Kurven. Der Reifen bietet reichlich Gripreserven an Vorder- und Hinterachse, wodurch er die schnellste Rundenzeit in der Sportreifenkategorie und eine der schnellsten aller getesteten Reifen erzielte. Bei starker Beanspruchung gibt es leichte Bewegungen am Heck, und es gab kleinere Kritikpunkte am Handling, die sich jedoch kaum bemerkbar machen. Bei Nässe glänzte der M9 RR mit der viertbesten Rundenzeit insgesamt und zeigte eine hervorragende Balance zwischen Trocken- und Nassperformance, die nur wenige Wettbewerber erreichen konnten.

Alternative Reifen

Bridgestone Battlax Hypersport S22

7.7/10

79% 14 Bewertungen

Pirelli Dragon Sport

7.1/10

74% 16 Bewertungen

Michelin Pilot Power 3

7.0/10

89% 5 Bewertungen

Pirelli Diablo Rosso Corsa II

7.0/10

88% 5 Bewertungen

Bridgestone Battlax Hypersport S21

7.0/10

86% 7 Bewertungen

Michelin Power RS

7.0/10

83% 11 Bewertungen

Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport

6.9/10

80% 9 Bewertungen

Bridgestone S20

6.7/10

73% 13 Bewertungen

Avon Viper Supersport AV60

6.5/10

74% 5 Bewertungen

Alle anzeigen Summer Extreme Performance Reifen

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Top 3 Metzeler Sportec M9 RR Beurteilungen

Bei 54% beim Fahren eines Triumph Street Triple R (180/55 R17) auf mostly country roads für 800 spirited Kilometer

Ich hatte große Probleme mit diesen Reifen an meiner Street Triple. Sie fühlten sich in den Kurven fantastisch an, bis sie plötzlich nicht mehr taugten. Ich bin mehrmals ohne ersichtlichen Grund ins Schleudern geraten und hatte Traktionsverlust, sodass ich kein Vertrauen mehr in die Reifen hatte und wieder auf Road 5 umgestiegen bin. Obwohl sie nicht so direkt einlenken, bieten sie mir deutlich konstantere Leistung und mehr Vertrauen, die Reifen zu fordern, als die M9RRs.

Frage stellen | Hilfreich 664

April 25, 2025

Bei 91% beim Fahren eines (180/55 R17) auf mostly country roads für 3,800 spirited Kilometer

Fahren Sie diese auf einer KTM 890R – um ehrlich zu sein, halten sie nassem Wetter weitaus besser stand, als Sie denken. Ich bin Zweisitzer, Tourenwagen, Trackdays und schnelle Straßenmeilen gefahren – ich liebe diese Reifen. Sehr vertrauenerweckend und sie tragen sich auch ziemlich gut. Ich habe mit dem Paar 3,8.000 Meilen zurückgelegt – das Heck muss dringend ausgetauscht werden, da es in der Mitte kahl ist, aber das Vorderrad ist etwa zur Hälfte abgenutzt. Zögern Sie nicht, einen weiteren M9RR anzuziehen.

Frage stellen | Hilfreich 890

October 26, 2023

Bei 94% beim Fahren eines Yamaha MT 01 (2005) (190/55 R17) auf a combination of roads für 600 spirited Kilometer

Ich fahre die M9RR auf einer Yamaha MT 01, sie ist sehr sicher und komfortabel zu fahren sowohl bei einer gemütlichen als auch bei einer sportlichen Fahrweise. Das Fahrverhalten ist hervorragend und das Moped neigt eher dazu, über den Boden zu kratzen, als den Halt zu verlieren. Die weiche Flanke kämpft etwas mit dem Drehmoment, sodass man schnell einen schwarzen Fleck auf der Straße hinterlässt. Daher ein sehr empfehlenswerter Reifen

Frage stellen | Hilfreich 752

November 11, 2022

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Latest Metzeler Sportec M9 RR Beurteilungen

Bei 88% beim Fahren eines Honda CBR 600F4i (180/55 R17) auf mostly country roads für 5,000 spirited Kilometer

Der Reifen an einem kalten Morgen im Winter braucht Zeit zum Aufwärmen. Bevor ich diese Reifen benutzte, hatte ich den Brigestone s21. Die Brigestone wärmen sich bei kaltem Wetter sehr schnell auf. Ich bin grundsätzlich zufrieden mit diesem Reifen.

Frage stellen | Hilfreich 690

January 3, 2023

Yamaha MT 07 (225/45 R17) auf mostly country roads für 0 spirited Kilometer

Aufgrund von Covid und Lieferung und einem überfälligen TÜV (TÜV hier in Deutschland) hatte ich wirklich nicht viel Auswahl an Reifen - lese gute Bewertungen und lasse sie daher vom Händler (auch dem Metzler Händler vor Ort) für den TÜV montieren Sofort den Charakter von geändert die MT07 von einem flickbaren Loon, der durch weiche Federung in Kurven hüpft, bis hin zu einem kurvenreichen, unsicheren, rutschigen Ding, das keine Ecke hält und hart wie Stein ist. Es fällt jetzt in Kurven, anstatt vorhersehbar zu rollen. Update: Wenn sie ganz warm sind, verhalten sie sich besser, aber der lineare Sturz in eine Ecke ist schrecklich, es ist, als wären die Kopflager zu locker. Vielleicht auf einem schwereren Fahrrad, aber ich würde davon abraten, auf einer MT07 viel zu hart und zu schwer.

Frage stellen | Hilfreich 752

August 27, 2021

Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!

Bei 84% beim Fahren eines Yamaha R1 (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer

Der Griff ist trocken trocken und bei Nässe sehr gut. Der Reifen erreicht sehr schnell die Temperatur und bietet bei jedem Wetter und bei allen Straßenbedingungen den nötigen Grip. Auch die Folien sind sehr kontrollierbar. Ich habe ein Upgrade von der alten m5-Interaktion durchgeführt und der Unterschied ist radikal.

Frage stellen | Hilfreich 784

May 28, 2021

Bei 86% beim Fahren eines Kawasaki z1000 (190/50 R17 W) auf mostly country roads für 3,500 spirited Kilometer

Ich bin meistens sportlich mit einer harten Federung gefahren. Die Leistung auf dem Metzeler M9RR hat mich positiv unterstützt. Tolles Gefühl mit kontrolliertem Gleitlimit beim extremen Fahren. Hervorragende Winkeldrehung, auch bei Abmessungen von 190/50. Der einzige Kritikpunkt, den ich hätte, wäre, dass sich Reifen in der letzten Phase ihrer Verwendung anders verhalten. Ansonsten Komfort inspirierend und kann es nur empfehlen.

Frage stellen | Hilfreich 820

July 19, 2020

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Metzeler Sportec M9 RR