Der Reifen an einem kalten Morgen im Winter braucht Zeit zum Aufwärmen. Bevor ich diese Reifen benutzte, hatte ich den Brigestone s21. Die Brigestone wärmen sich bei kaltem Wetter sehr schnell auf. Ich bin grundsätzlich zufrieden mit diesem Reifen.
Die besten Reifen für den Honda CBR 600F4i
Fahrer eines Honda CBR 600F4i haben bei Tyre Reviews 7 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 39.139 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 7Fahrerbewertungen
- 39.139 kmdamit zurückgelegt
- 7verschiedene Reifen bewertet
- 77%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Honda CBR 600F4i passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Honda CBR 600F4i-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 180/55 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Honda CBR 600F4i-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Bridgestone Battlax BT 023 unser bestbewerteter mit 8,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Honda CBR 600F4i-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Honda CBR 600F4i-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Honda CBR 600F4i-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe 2 Sätze von Q3 + durchlaufen, bevor ich zu diesen 2CTs gegangen bin. Diese sind zwar nicht so "leistungsstark" wie der Q3 +, passen aber gut zu meinen Fähigkeiten. Die Q3 + waren großartig, aber mehr Reifen, als ich effektiv nutzen oder brauchen kann. Die 2CTs sind ein großartiger Preis, haben eine typische Lebensdauer und eine gute Leistung an meinem letzten Streckentag, an dem sie den größten Teil des Tages bis in die Mitte der 90er Jahre reichten. Sie haben jetzt ungefähr 2.500 Meilen auf sich und ich schätze ein weiteres Paar du +/- einen weiteren Streckentag, bevor sie ersetzt werden müssen. Zwei Bereiche, in denen ich das Gefühl habe, dass sie den Q3 + entsprechen oder etwas besser sind, sind: 1) Straßengefühl und 2) Erstes Einlenken. Wird wieder kaufen!
Erstaunlicher nasser Griff, fühlt sich in seinem Element an, gibt so ein sicheres Gefühl, sehr gutes Handling, sieht toll aus, tolle Abnutzung, liebe sie.
Ich hatte die Michelin Pilot Power in den letzten viereinhalb Jahren ungefähr. Ich fand sie sehr gut und kaufte gerade ein neues Set. Am Ende ihres Lebens verlor der Vorderreifen seine Rundheit und wurde in der Mitte ziemlich hoch und an den Seiten platt, glaube ich, weil er an den Seiten eine weichere Mischung hatte. Der Hinterreifen hat noch etwas zu tun. Es ist ein guter ganzjähriger Reifen, trocken und nass, obwohl ich ihn hauptsächlich auf trockenem Untergrund verwendet habe und ein durchschnittlicher Fahrer bin. Ich hatte vorher andere Marken, aber dies ist eine meiner Lieblingsmarken.
A truly dreadful tyre they wear uneven making them dangerous on anything faster than a push bike
I have done around 500 miles on these tyres and kacked my self on every corner
They wouldn't warm up in the Sahara never mind in old blitty
Pay a little more for pilot power
I have done around 500 miles on these tyres and kacked my self on every corner
They wouldn't warm up in the Sahara never mind in old blitty
Pay a little more for pilot power
Used as road tires instead of trackday, they perform very well in any dry condition,as long as they get warmed up well.The wear is obviously high since they are used everyday and in relatively high speed trips with the motorcycle almost fully loaded. Cornering and feedback are perfect in dry but absolutely terrifying in wet, although they provide enough signs of where is their limit in wet. For sure i would buy them again as Road-Racing and trackday tires, but in no way as all-rounders.
Du fährst einen Honda CBR 600F4i?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.