Der Hifly HP801 ist ein preisgünstiger Sommerreifen mit guter Aquaplaning-Resistenz und einigen positiven Rückmeldungen zu Komfort und Geräuschentwicklung. In Tests zeigte er jedoch erhebliche Schwächen beim Bremsen, Handling und bei der Effizienz, während die Besitzer hinsichtlich Grip und Lebensdauer geteilter Meinung sind.
Stärken & SchwächenKomfort, NassWertIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: April 2025.
Der Hifly HP 801 SUV ist der günstigste Reifen im Test und zeichnet sich vor allem durch seine akzeptable Aquaplaning-Resistenz aus. Allerdings zeigt er deutliche Schwächen beim Fahrverhalten und Bremsen auf nasser Fahrbahn, was zu verlängerten Bremswegen und damit verbundenen Sicherheitsbedenken führt. Auch die Performance auf trockener Fahrbahn ist beeinträchtigt, mit nur grenzwertigen Fahreigenschaften. Die Geländegängigkeit ist lediglich ausreichend. Trotz des attraktiven Preises ist der Reifen aufgrund der Kompromisse bei den sicherheitsrelevanten Eigenschaften nur bedingt für den täglichen Gebrauch zu empfehlen.
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Hifly HP801 12,1% länger als Premium-Konkurrenten, 17,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,8% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 51/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,6/10 bei Nässe aus 11 Bewertungen.
Wie gut ist der Hifly HP801 bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Hifly HP801 5,5% länger als Premium-Konkurrenten, 9,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,4% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 35/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,4/10 bei Trockenheit aus 11 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Hifly HP801?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Hifly HP801 19,4% höher als Premium-Konkurrenten, 20,8% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 9,1% höher als Budget-Konkurrenten.
Was sagen Fahrer über den Hifly HP801?
Über 11 Fahrerbewertungen erreicht der Hifly HP801 im Schnitt 62%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,4 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 5,6. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 44% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Hifly HP801?
Über alle Größen hinweg hat der Hifly HP801 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 73 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Hifly HP801(4)
Wie komfortabel und leise ist der Hifly HP801?
Fahrer bewerten den Hifly HP801 über 10 Bewertungen mit 6,2 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Hifly HP801 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Hifly HP801 über 10 Bewertungen mit 6,6 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 8.047 km.
Würden Fahrer den Hifly HP801 wieder kaufen?
50% der Fahrer würden den Hifly HP801 wieder kaufen, basierend auf den 10 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 30% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Hifly HP801 erhältlich?
Der Hifly HP801 ist in 75 Größen erhältlich, die von 215-305/35-60 R16-22 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 11 Bewertungen
Die Meinungen der Besitzer zum Hifly HP801 gehen auseinander: Fünf der elf Bewertungen liegen über 70 %, vier unter 40 %. Der leise Lauf wird häufiger gelobt als kritisiert, und jeweils zwei Fahrer schätzen den Grip auf trockener Fahrbahn, das Handling und den Fahrkomfort. Beim Grip auf nasser Fahrbahn halten sich Lob und Kritik die Waage; zwei Fahrer berichten, dass sie in regennassen Kurven das Vertrauen verloren. Berichte nach längerer Nutzung reichen von geringem Profilabrieb bis hin zu einer enttäuschenden Laufleistung. Einige Reifen wurden frühzeitig ersetzt, weil der Grip nachließ oder Schäden auftraten, nicht wegen des Verschleißes. Zwei Besitzer berichten von einer Beule oder Verformung, wobei sich aus ihren Schilderungen die Ursache nicht ableiten lässt. Diese Bedenken stehen neben den Erfahrungen mehrerer zufriedener Fahrer im Alltag.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 11 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 11 Bewertungen
Fahrerwertung62%
Trockenhaftung74%
Verschleiß66%
Progressivität65%
Straßenfeedback62%
Komfort62%
Nassgriff56%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 46%
“Montiert auf einem Ford Kuga mit Allradantrieb. Unsere Praxis ist es, neue Reifen vorne zu montieren und die alten Vorderreifen hinten zu wechseln. Wir fahren hauptsächlich im Stadtverkehr mit einer durchschnittlichen...”
“Ich hatte das Gefühl, dass die Räder ausgewuchtet werden mussten. Beim Ausbau des Hinterreifens entstand aufgrund einer Ablösung im Reifeninneren eine große Beule in der Mitte der Lauffläche. Mir wurde gesagt, es...”
“Wurde vom Vorbesitzer meines Volvo V60cc in das Auto eingebaut. Wäre nicht meine erste Wahl gewesen. Überraschend gute Reifen. Bin ein bisschen im Gelände gefahren, trocken und nass. Viele Kilometer zurückgelegt und es...”
Montiert auf einem Ford Kuga mit Allradantrieb. Unsere Praxis ist es, neue Reifen vorne zu montieren und die alten Vorderreifen hinten zu wechseln. Wir fahren hauptsächlich im Stadtverkehr mit einer durchschnittlichen Streckenlänge von 10–20 km. In 20 Monaten haben sich die Reifen links auf 3 mm und rechts auf 5 mm abgefahren, während die alten Reifen hinten immer noch jeweils 6 mm haben. Zulässig sind 1,5 mm. Das ist furchtbar!
Wurde vom Vorbesitzer meines Volvo V60cc in das Auto eingebaut. Wäre nicht meine erste Wahl gewesen. Überraschend gute Reifen. Bin ein bisschen im Gelände gefahren, trocken und nass. Viele Kilometer zurückgelegt und es gab nichts zu beanstanden. Die Reifen sind für meinen Geschmack zu laut, aber nichts Dramatisches, kann ignoriert werden. Insgesamt durchschnittlich, aber ich kann nichts bemängeln.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich hatte das Gefühl, dass die Räder ausgewuchtet werden mussten. Beim Ausbau des Hinterreifens entstand aufgrund einer Ablösung im Reifeninneren eine große Beule in der Mitte der Lauffläche. Mir wurde gesagt, es handele sich um einen Herstellungsfehler. Sie haben nur ein paar hundert Meilen zurückgelegt. Zeit etwas zu ändern
Welche Reifen fahren Sie?
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ABSOLUT SCHOCKIEREND! Um ehrlich zu sein, der schlechteste Reifen, den ich je auf einem Auto besessen habe! Gut gestartet, 300 Meilen gut gefahren ... im Trockenen. Geregnet .... OMG die sind tödlich, Auto rutschte seitwärts auf einem Kreisverkehr .... dachte, es wäre Diesel .... 10 Minuten später hätte ich fast einen weiteren Rutscher in einer leichten Kurve korrigieren müssen, bevor er in einem Graben landete! Angehalten und neue Reifen bestellt! Sie haben 350 Meilen zurückgelegt und kommen ab! Absolute Geldverschwendung! Aber billig auf jeden Fall zweimal kaufen!
Neu auf xc90 montiert, 15 km gemacht und weniger als 3 mm Profil über alle 4 Reifen ersetzt, da alle 4 an den Innenkanten abgenutzt sind, fährt gut und handhabt sich gut, wünschte nur, er hätte länger als 15 Monate gehalten.
Habe ein Paar dieser HIFLY HP801 für die Front unseres 3.0 Liter V6 Touareg gekauft. Was für eine Überraschung. Schön und leise in unserem 4x4 Brilliant-Reifen in voller Größe. Jetzt bin ich nach einem weiteren Paar, das ich hinten anziehen möchte. 275/45/R20 Sie haben ungefähr 10.000 Meilen gelaufen und sind so gut wie neu. Will auf jeden Fall wieder kaufen.
Mitglied
225/50 R19
Ich habe es neu gekauft und es hat keine 6 Monate gehalten. Die 4 fingen an, sich einer nach dem anderen zu beugen. Ich musste auf eine andere Marke umsteigen. Ich empfehle es niemandem.
Setzen Sie diese Reifen im Sommer auf das Auto und denken Sie, dass sie in Ordnung sind, bis es regnet. Sie können spüren, wie das Auto an Kreisverkehren oder Kurven den Grip verliert / rutscht. Ich werde sie gleich wechseln lassen, da es beim Fahren auf der Straße zu gefährlich ist sind nass.
Auf meinem mk1 Audi q7. Diese sind nicht schlecht für einen billigen Reifen. Q7 ist sowieso ein leiser Geländewagen, und diese Reifen halten es auf jeden Fall so. Das Handling ist gut, aber bei Nässe sind sie nicht so gut, aber sie sind auch nicht schlecht. Komfort ist auch gut. Guter Allroundreifen.
Der brillante Allround-Reifen hatte jahrelang und ein wenig und verlor wenig Profil und bietet großartigen Halt bei nassen und trockenen Bedingungen. Ich kann es definitiv Leuten empfehlen, die nach einem billigen bis mittleren Reifen suchen
