Ich habe gewartet, bis ein neuer Reifensatz an meinem Auto montiert war, bevor ich diese Bewertung geschrieben habe (Pilot Sport 5). Das bedeutet, dass ich mehr als 24.000 Kilometer Erfahrung mit diesen Reifen habe, die beim Kauf des Autos montiert waren.
Gute Punkte:
Der Reifenverschleiß ist eigentlich in Ordnung. Mein Auto ist schwer und leistungsstark. Ich fahre täglich über 80 Kilometer auf verschiedenen Straßen, Landstraßen, Stadtstraßen, Bundesstraßen usw., und der Verschleiß ist hervorragend, wenn auch ungleichmäßig. Die Seiten verschleißen sehr schnell, während das mittlere Drittel des Reifens mehr oder weniger unberührt bleibt. Wenn ich mit diesen Reifen zufrieden gewesen wäre, hätte ich noch weitere 8.000 bis 16.000 Kilometer fahren können.
Damit enden die guten Punkte.
Die Trockenhaftung ist durchschnittlich. Auf anspruchsvolleren, kurvenreichen Straßen merkt man jedoch, wie viel Grip diese Reifen vermissen lassen. Diese Reifen verursachten starkes Untersteuern und hatten Mühe, Kreisverkehre ohne Traktionsverlust zu meistern. Selbst für temperamentvolle Fahrer ist die Haftung dieser Reifen schnell erschöpft.
Der Grip ist bei Nässe krass, diese Reifen scheinen überhaupt kein Wasser abperlen zu lassen. Ich bin mehrmals bei minimal stehendem Wasser fast Aquaplaning-Fall erlitten. Wirklich schäbig.
Der Komfort ist ebenfalls schrecklich, die Straßengeräusche sind furchtbar und die Reifen übertragen jede Menge Vibrationen in die Kabine, was nicht besser wird, wenn man große Felgen hat.
Es ist schwierig, das Reifenfeedback zu bewerten, da mein Auto ohnehin nicht wirklich viel Lenkfeedback gibt und nicht sehr dynamisch ist.
Diese Reifen eignen sich wahrscheinlich für Fahrzeuge mit geringerer Leistung oder für Fahrzeuge, die bei der Reifenwahl keine großen Ansprüche haben. Mir persönlich könnte man sie nicht umsonst geben. Sparen Sie nicht an Bremsen und Reifen.