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Dunlop StreetResponse 2 Galerie ansehen (1)
145-195/60-80 R13-15 26 Größen 2021

Dunlop StreetResponse 2

Der Dunlop StreetResponse 2 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.5
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
87%
Nassgriff
83%
Straßenfeedback
84%
Progressivität
84%
Verschleiß
71%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
81%
22 Beurteilungen
81% Durchschnitt
213,358 Gefahrene Kilometer
Dunlop StreetResponse 2

Dunlop StreetResponse 2

Summer Premium
BETA
7.5 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 22
Durchschnittsbewertung: 81.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.24
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Dunlop StreetResponse 2

Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80R13 79 T D C 70
14 Zoll
165/70R14 81 T C B 70
165/70R14 85 T XL C B 71
175/65R14 86 T XL C C 71
185/60R14 82 T C B 70
175/65R14 82 T C B 70
15 Zoll
195/65R15 91 T C B 71
185/65R15 92 T XL C C 71
185/65R15 88 T C B 70
195/65R15 91 T C C 71
195/65R15 95 T XL B B 71
195/65R15 95 T XL B C 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Dunlop StreetResponse 2 >>

Fragen und Antworten für die Dunlop StreetResponse 2

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Top 3 Dunlop StreetResponse 2 Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines Ford Fiesta mk7 (175/65 R14) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Ausgezeichneter Reifen, habe ihn sowohl auf meinem Fiesta Mk9 als auch Mk7 montiert. Er war großartig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis war hervorragend. Ich habe mir umsonst Sorgen gemacht.
Frage stellen | Hilfreich 881
June 24, 2024
Bei 89% beim Fahren eines Toyota Yaris (175/65 R15) auf a combination of roads für 28,000 average Kilometer
Die Reifen wurden am 01/2018 montiert, hergestellt in Thailand. Ich parke mein Auto im Keller, also keine direkte Sonneneinstrahlung. In den ersten zwei Jahren habe ich rund 20.000 km gesammelt und vorne/hinten getauscht. Nach diesem Covid-Hit und jetzt 07/2023 haben die Reifen 45.000 angesammelt. Diese Reifen zeichnen sich durch hervorragendes Handling und Fahrgefühl aus und fühlen sich bisher sehr scharf an. Der einzigartige Vorteil im Vergleich zu anderen Premiummarken, die ich gefahren bin, besteht darin, dass der Verschleiß allmählich eintritt und man nie das Gefühl hat, dass das Gummi im Laufe der Jahre steif wird. Auch im Sommer wird das Auto auf Schotterstraßen mit einigen unangenehmen Steinen gefahren, und diese Reifen haben wirklich gute Wände. Perfekt beim Bremsen bei trockenen Bedingungen, fast perfekt bei Nässe (der vorhersehbarste Reifen, den ich je gefahren bin). Als Nachteil würde ich sagen, dass der Straßenlärm jetzt laut ist, aber das ist nach so vielen Kilometern und ab und zu harter Nutzung zu erwarten.
August 1, 2023
Bei 89% beim Fahren eines Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) auf mostly country roads für 6,358 average Kilometer
Es ist der gleiche Reifen wie bei Goodyear Compact. Hervorragend auf trockener Fahrbahn, sehr gut auf nasser Fahrbahn. Bremse ist sehr gut bei Trockenheit und Nässe. Es ist ein wenig lauter als Goodyear, aber es ist in Ordnung. Komfort sehr gut, Aquaplaning sehr gut.
April 8, 2023
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Latest Dunlop StreetResponse 2 Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Hyundai I10 (165/65 R14) auf mostly town für 40,000 average Kilometer
Der Reifen ist ausgezeichnet. Vier Jahre und 50000km und ich denke immer noch darüber nach sie zu entfernen!! Eigentlich werde ich sie in ein paar Monaten wechseln und meine Optionen prüfen....ich werde die Kosten überprüfen, um sie wieder zu kaufen!
September 12, 2021
Bei 90% beim Fahren eines Toyota Yaris (175/65 R15 T) auf mostly motorways für 5,000 spirited Kilometer
Insgesamt übertrifft dieser Reifen Ihre Erwartungen an einen Reifen dieser Kategorie in Bezug auf Grip und Handling.

Bei trockenen Bedingungen gibt es in Kurven auch in der Nähe des Grenzwerts viel Grip. Das Gefühl, das Sie in der Lenkung bekommen, ist genau und direkt und Sie haben das Gefühl, dass der Reifen viel breiter ist als er wirklich ist. Das habe ich von einem 175/65/15 Reifen nicht erwartet.

Bei Nässe fühlen Sie sich auch bei starkem Regen noch sicher. Aquaplaning ist ausgezeichnet und der Griff ist gut genug. Es ist nicht außergewöhnlich wie der trockene Griff, aber es ist mehr als gut für einen Reifen in dieser Kategorie.

In Bezug auf Komfort ist es weich und bequem. selten hat man das Gefühl, dass eine Beule hart war. Der Straßenlärm ist dagegen überdurchschnittlich. Es ist kein sehr leiser Reifen.

Insgesamt sehr zu empfehlen
November 13, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 88% beim Fahren eines Toyota Yaris (175/65 R14 T) auf mostly country roads für 2,000 average Kilometer
Nachdem ich die fiesen Budget-Reifen auf meinem Yaris ausgetauscht hatte, war der sofortige Rückgang der Straßennase und die Trittsicherheit bei Nässe erstaunlich.
Das Einlenken ist deutlich besser und die Lenkung schärfer.
Sehr gut, mal sehen, wie gut sie sich tragen.
December 6, 2018
Bei 96% beim Fahren eines Hyundai Getz (165/65 R15) auf a combination of roads für 3,000 easy going Kilometer
Nach den ersten 5.000 Kilometern auf den minderwertigen griechischen Straßen kann ich mir eine erste Meinung einfallen lassen.
Die Reifen sind ausgezeichnet, wie der Name Dunlop garantiert.
Ihr nasser Griff ist perfekt und das gleiche gilt für trockenes.
Außergewöhnliches Handling auch unter Bremsbedingungen während der Fahrt in einer Kurve.
Ich habe keine vollständige Meinung über ihre Abnutzung, aber nach 5.000 Kilometern sind sie wie neu.
Ich empfehle sie auf jeden Fall.
June 24, 2018