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Dunlop SP Sport 2030 Galerie ansehen (1)
145-185/55-65 R15-16 7 Größen 2014

Dunlop SP Sport 2030

Der Dunlop SP Sport 2030 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.8
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
64%
Nassgriff
58%
Straßenfeedback
48%
Progressivität
49%
Verschleiß
38%
Komfort
38%
Kaufempfehlung
27%
9 Beurteilungen
46% Durchschnitt
145,250 Gefahrene Kilometer
Dunlop SP Sport 2030

Dunlop SP Sport 2030

Summer Premium
BETA
5.8 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 45.9%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.77
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
145/65R15 72 S C C 70
145/65R15 72 S C D 70
175/55R15 77 V C D 70
16 Zoll
185/55R16 83 H D C 70
185/60R16 86 H C C 70
185/60R16 86 H C C 70
185/55R16 83 H D C 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Dunlop SP Sport 2030 >>

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Latest Dunlop SP Sport 2030 Beurteilungen

Bei 84% beim Fahren eines Honda Jazz (225/45 R17) auf a combination of roads für 8,000 average Kilometer
Sehr guter Reifengrip ist ausgezeichneter Verschleiß scheint derselbe zu sein wie bei jeder anderen Marke. Ich habe 50 Jahre lang viele verschiedene Autos gefahren. Der beste Reifen, den ich je benutzt habe, war der Michelin ZX, der für immer guten Grip bei Nässe gehalten hat und trocken und schnee haben sie sie vielleicht eingestellt, weil sie einfach zu gut waren
Frage stellen | Hilfreich 830
January 25, 2022
Bei 27% beim Fahren eines Honda Jazz (185/55 R16) auf mostly motorways für 16,250 average Kilometer
Ist sehr laut, nicht bequem, nass ist sehr schlecht
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March 10, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!