Bei
39%
beim Fahren eines
Suzuki GS500F
(130/70 R17) auf
für 1,200
average Kilometer
Kaufte das Fahrrad verwendet 3000k auf der Uhr mit einem Paar BT45 auf ihnen, um 6000 hatte der Hinterreifen ziemlich starke Risse in den Seitenwänden, so dass ich sie ersetzte, weil es wahrscheinlich altersbedingt war, mit einem anderen Paar, das in der 31. Woche des Jahres 2018 hergestellt wurde, aber erst danach ein Jahr ist das gleiche passiert. Schäden an der Seitenwand eines Reifens sind schwerwiegend und machen ihn nicht fahrbereit. Ich halte die Reifen richtig aufgepumpt, 33/38, lagere das Fahrrad vor direkter Sonneneinstrahlung und verwende keinen Reifenglanz auf ihnen. In meiner Jugend habe ich Reifen für Bridgestone auf Autos montiert und so etwas noch nie gesehen. Ich kann es nur einer schlechten Qualitätskontrolle von jedem zuschreiben, der diese Reifen herstellt. Darüber hinaus werden Bridgestone-Motorradreifen nicht von Bridgestone gehandhabt, sondern von einem anderen Unternehmen, McCleod Accessories, das nichts über seine Produkte, die Qualitätskontrolle und die Garantien weiß und sie einfach nach Australien importiert, ohne jegliche Verantwortung gegenüber dem Kunden. McLeod-Zubehör kann Sie bei Problemen nur an den Shop verweisen, in dem Sie die Reifen gekauft haben, und Bridgestone kann Sie nur an McLeod-Zubehör verweisen! Nachdem ich Bridgestone einmal als eines der besten angesehen habe, betrachte ich sie jetzt als eines der schlechtesten und werde nie wieder bei ihnen kaufen, weil ich einem Reifenhersteller mit einem so verantwortungslosen Ansatz zur Reifensicherheit nicht vertrauen kann. Sie scheinen niemandem gegenüber verantwortlich zu sein. Daher poste ich diese Bewertung, damit andere Fahrer möglicherweise nicht mit diesen Blindreifen enden oder schlimmer noch verletzt oder tot sind.