Atlas Green 4S
BetrachtenDer Atlas Green 4S ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.
Voraussichtliche Laufleistung
9,833
Meilen
Geringes Vertrauen
6
Beurteilungen
36%
Durchschnitt
30,500
Gefahrene Kilometer
3
Tests (Durchschnitt: 33rd)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen3
Tests
33rd
Durchschnitt
32nd
Am besten
35th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout
33rd/35
225/45 R17 • 2023
Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022
35th/37
195/55 R16 • 2022
2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest
32nd/33
205/55 R16 • 2020
Alternative Reifen
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 Zoll | |||
| 155/80R13 79 T | D | D | 69 |
| 155/80R13 79 T | D | C | 69 |
| 14 Zoll | |||
| 165/70R14 81 T | D | D | 69 |
| 175/65R14 82 T | D | D | 69 |
| 185/60R14 82 H | D | D | 69 |
| 185/70R14 88 T | D | D | 69 |
| 165/70R14 85 T XL | D | D | 69 |
| 175/65R14 86 T XL | D | D | 69 |
| 185/70R14 88 T | D | C | 69 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 69 |
| 175/65R14 86 T XL | D | C | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 69 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 69 |
| 165/70R14 85 T XL | D | C | 69 |
| 15 Zoll | |||
| 185/65R15 92 T XL | D | D | 69 |
| 185/65R15 88 H | D | D | 69 |
| 195/65R15 95 H XL | D | D | 69 |
| 195/65R15 91 H | D | D | 69 |
| 195/55R15 85 H | D | D | 69 |
| 185/65R15 92 T XL | C | C | 69 |
| 195/65R15 95 H XL | C | C | 69 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 69 |
| 195/55R15 85 H | D | C | 69 |
| 195/65R15 91 H | D | C | 69 |
| 16 Zoll | |||
| 205/60R16 96 V XL | D | C | 70 |
| 215/60R16 99 V XL | D | C | 70 |
| 205/55R16 91 H | D | C | 70 |
| 205/55R16 91 V | D | C | 70 |
| 215/70R16 100 H | D | D | 70 |
| 205/60R16 92 H | D | C | 70 |
| 205/55R16 94 H XL | D | C | 70 |
| 205/55R16 94 V XL | D | C | 70 |
| 205/55R16 94 H XL | C | C | 70 |
| 205/60R16 92 H | C | C | 70 |
| 205/60R16 96 V XL | C | C | 70 |
| 215/70R16 100 H | C | C | 70 |
| 17 Zoll | |||
| 205/50R17 93 W XL | D | C | 70 |
| 225/50R17 98 W XL | D | C | 70 |
| 225/45R17 94 W XL | D | C | 70 |
| 215/45R17 91 W XL | D | C | 70 |
| 215/55R17 98 W XL | D | C | 70 |
| 235/65R17 108 V XL | D | C | 70 |
| 225/60R17 99 V | D | C | 70 |
| 235/65R17 108 V XL | C | C | 70 |
| 18 Zoll | |||
| 225/40R18 92 W XL | D | C | 70 |
| 245/40R18 97 W XL | D | C | 72 |
| 245/45R18 100 W XL | D | C | 70 |
| 235/60R18 107 W XL | D | C | 70 |
| 245/40R18 97 W XL | C | C | 72 |
| 245/45R18 100 W XL | C | C | 70 |
| 19 Zoll | |||
| 235/35R19 91 W XL | D | C | 70 |
Fragen und Antworten für die Atlas Green 4S
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Top 3 Atlas Green 4S Beurteilungen
Bei 28%
beim Fahren eines
Volkswagen Caddy
(195/65 R15)
auf mostly country roads
für 0 easy going Kilometer
schlechteste Reifen aller Zeiten, rutschten beim Beschleunigen im Regen, ein wenig Schnee und ich steckte nach zwei Metern fest, während mein Nachbar mit Sommerreifen losfahren konnte, und nach 12.000 km trotz ruhiger Fahrweise sehr abgenutzt. weder Four Seasons noch Snowflake würdig
Bei 46%
beim Fahren eines
Skoda (195/60 R15)
auf
für 0 Kilometer
Ich habe diese Reifen für meinen Skoda Octavia 1 gekauft, der Mechaniker hatte diese Reifen sofort zur Verfügung und er sagte mir, dass es gute Reifen seien.
Völlig falsch, ich finde diese Reifen bei Regen sehr gefährlich, ich kann mir die Katastrophe im Schnee gar nicht vorstellen.
Nach 20.000 km Fahrt sind die Vorderreifen zu 70 % abgenutzt, nahe der Verschleißanzeige, und beim Neustart im Regen rutschen die Reifen durch.
Ich verstehe nicht, wie die Marke die europäische Zulassung für das Bergsymbol erhalten hat, aber ich empfehle sie nicht.
Völlig falsch, ich finde diese Reifen bei Regen sehr gefährlich, ich kann mir die Katastrophe im Schnee gar nicht vorstellen.
Nach 20.000 km Fahrt sind die Vorderreifen zu 70 % abgenutzt, nahe der Verschleißanzeige, und beim Neustart im Regen rutschen die Reifen durch.
Ich verstehe nicht, wie die Marke die europäische Zulassung für das Bergsymbol erhalten hat, aber ich empfehle sie nicht.
Bei 20%
beim Fahren eines
Skoda (165/70 R14)
auf mostly town
für 1,000 average Kilometer
Diese Reifen sind gefährlich! Meine Freundin hat ihr erstes Auto mit einem neuen Satz Atlas Green 4S-Reifen bekommen und ich war absolut schockiert, wie schlecht diese Reifen waren. Sie fährt nur einen 60 PS starken Skoda Fabia, aber selbst mit diesem Auto war es nicht möglich, auf nassem Untergrund loszufahren, ohne dass die Räder durchdrehen. Das Bremsen war erschreckend wegen der schrecklichen Nasshaftung. Ich konnte in einem Kreisverkehr auf trockenem Untergrund nicht schneller als 15-20 km/h fahren, ohne dass die Reifen zusammenbrachen. Es fühlte sich an, als würde man ein Boot fahren. Ich habe sie nach einem Monat weggeworfen und mir ein paar Continental AllSeason Contacts gekauft
Latest Atlas Green 4S Beurteilungen
Bei 29%
beim Fahren eines
Toyota Yaris
(185/60 R15)
auf a combination of roads
für 6,500 easy going Kilometer
Diese Reifen wurden von unserer örtlichen Werkstatt zu einem Preisnachlass abgegeben, da unsere Reifen abgenutzt und überhaupt nicht mehr gut sind. An regnerischen Tagen war der Grip sehr schlecht und die Räder drehten ständig durch, selbst für ein 100-PS-Auto. Die Leistung auf trockener Fahrbahn war bestenfalls durchschnittlich.
Selbst in einer normalen Fahrumgebung fühlt sich die Lenkung sehr vage an. Sie halten auch nicht lange. Eine davon beginnt sich nach 5 Monaten normaler Fahrt auszubeulen.
Selbst in einer normalen Fahrumgebung fühlt sich die Lenkung sehr vage an. Sie halten auch nicht lange. Eine davon beginnt sich nach 5 Monaten normaler Fahrt auszubeulen.
Bei 10%
beim Fahren eines
Renault Master (2018)
(225/65 R16)
auf track
für 15,000 easy going Kilometer
Hat diese Reifen in kommerzieller Version für 7/8 Monate auf der Rückseite des Luton-Lieferwagens. Dann waren beide innerhalb von 4 Tagen ausgeblasen. Beim ersten Ausblasen war der Van beladen, beim zweiten Ausblasen war der Van leer. Am Ende musste das Rad nicht ausgetauscht werden, wie es während der internationalen Reise passiert war, und das Ersatzteil wurde beim ersten Reifenschaden verwendet. Zum Glück sind Fahrer und Van in Ordnung, aber die Reifen sollten vom Markt genommen werden.