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2021 Auto Image Ganzjahresreifentest
- Getestete Größe
- 225/50 R17
- Getestete Reifen
- 16
- Disziplinen
- 14
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 95,44 | 41,9 | 89,4 | 93,9 | 50,7 | 75,1 | 12,98 | 93,9 | 3,05 | 97,5 | 26,9 | 2.818 | 41,2 | 95,9 | 72,3 | 98,3 | 50.455 | 11,00 | 8,26 | 83,3 | |
StärkenTestsieger mit überzeugender Leistung bei jedem Wetter, dynamisches Handling, kurze Nassbremswege, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, sehr geringer Verschleiß, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,94 × 27% = 25,36 Nass97,47 × 37% = 36,06 Schnee95,88 × 26% = 24,93 Komfort98,34 × 5% = 4,92 Wert83,33 × 5% = 4,17 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 9 | 94,05 | 42,3 | 89,6 | 93,6 | 53,0 | 73,6 | 12,81 | 93,3 | 2,68 | 95,1 | 26,1 | 2.666 | 41,3 | 95,5 | 72,6 | 97,9 | 43.549 | 14,12 | 7,66 | 77,1 | |
StärkenÜberzeugende Allround-Performance mit guten Winterqualitäten, präzisem Lenkverhalten, besten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gutem Fahrkomfort, geringem Rollwiderstand. Zu beachtenHoher Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,62 × 27% = 25,28 Nass95,13 × 37% = 35,2 Schnee95,46 × 26% = 24,82 Komfort97,93 × 5% = 4,9 Wert77,1 × 5% = 3,85 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 7 | 94,47 | 40,3 | 90,2 | 96,2 | 52,3 | 74,9 | 12,66 | 92,4 | 2,54 | 95,9 | 27,4 | 2.805 | 40,6 | 94,6 | 72,5 | 98,1 | 34.695 | 12,83 | 8,24 | 70,1 | |
StärkenGuter Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Fahreigenschaften, stabilem Nass- und Trockenhandling, kurzem Bremsweg auf Schnee und Nässe, guter Aquaplaning-Sicherheit, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenBegrenzte Kilometerleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,16 × 27% = 25,96 Nass95,92 × 37% = 35,49 Schnee94,64 × 26% = 24,61 Komfort98,07 × 5% = 4,9 Wert70,14 × 5% = 3,51 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 6 | 94,51 | 42,0 | 90,2 | 94,3 | 50,0 | 77,3 | 12,41 | 90,7 | 2,65 | 98,8 | 28,0 | 2.715 | 40,8 | 93,2 | 71,4 | 99,6 | 34.600 | 13,58 | 9,19 | 66,0 | |
StärkenNassspezialist mit dynamischem Handling und kurzen Bremswegen auf nasser Fahrbahn, guter Komfort. Zu beachtenBegrenzte Laufleistung, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,27 × 27% = 25,45 Nass98,77 × 37% = 36,55 Schnee93,2 × 26% = 24,23 Komfort99,58 × 5% = 4,98 Wert66 × 5% = 3,3 | ||||||||||||||||||||||
| 5= | 2 | 95,53 | 41,4 | 89,0 | 94,3 | 53,5 | 72,3 | 12,90 | 90,5 | 2,70 | 94,0 | 25,6 | 3.003 | 41,9 | 100,0 | 71,5 | 99,4 | 51.326 | 9,16 | 8,57 | 86,4 | |
StärkenWinterspezialist mit überzeugenden Fahreigenschaften auf Schnee, geringem Verschleiß, gutem Preis-Leistungsverhältnis. Zu beachtenUntersteuern bei Trockenheit und Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,26 × 27% = 25,45 Nass94,03 × 37% = 34,79 Schnee100 × 26% = 26 Komfort99,44 × 5% = 4,97 Wert86,42 × 5% = 4,32 | ||||||||||||||||||||||
| 5= | 4 | 94,80 | 42,2 | 90,8 | 94,4 | 50,8 | 75,7 | 12,89 | 90,4 | 2,62 | 96,6 | 27,0 | 2.832 | 40,2 | 95,1 | 72,6 | 97,9 | 46.012 | 9,45 | 9,44 | 79,4 | |
StärkenGute Traktion und kurze Bremswege im Schnee, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, geringer Verschleiß. Zu beachtenUntersteuerndes Schneehandling, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,39 × 27% = 25,48 Nass96,58 × 37% = 35,74 Schnee95,06 × 26% = 24,71 Komfort97,93 × 5% = 4,9 Wert79,39 × 5% = 3,97 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 1 | 95,60 | 37,6 | 91,1 | 100,0 | 53,9 | 72,3 | 13,09 | 93,1 | 2,52 | 93,2 | 27,0 | 2.995 | 41,3 | 97,6 | 72,0 | 98,8 | 40.407 | 15,72 | 7,17 | 75,8 | |
StärkenTrockenspezialist mit sicheren Schneeeigenschaften, dynamischem Handling, guter Aquaplaning-Sicherheit, geringem Rollwiderstand. Zu beachtenUntersteuern bei Nässe, hohes Preisniveau. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 27% = 27 Nass93,22 × 37% = 34,49 Schnee97,6 × 26% = 25,38 Komfort98,75 × 5% = 4,94 Wert75,83 × 5% = 3,79 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | 94,58 | 38,4 | 90,3 | 98,5 | 54,7 | 72,7 | 13,08 | 91,6 | 2,49 | 92,8 | 27,2 | 2.867 | 41,0 | 95,8 | 71,6 | 99,3 | 38.316 | 10,31 | 8,60 | 75,1 | |
StärkenGutes Kurvenverhalten und hohe Traktion im Schnee, kurze Schneebremszeiten, geringe Geräuschentwicklung, günstiger Anschaffungspreis. Zu beachtenDurchschnittlich bei Nässe, durchschnittliche Kilometerleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,52 × 27% = 26,6 Nass92,82 × 37% = 34,34 Schnee95,83 × 26% = 24,92 Komfort99,3 × 5% = 4,97 Wert75,07 × 5% = 3,75 | ||||||||||||||||||||||
| 9= | 8 | 94,34 | 41,7 | 90,5 | 94,8 | 51,4 | 74,5 | 12,87 | 94,9 | 3,05 | 97,2 | 28,2 | 2.818 | 39,6 | 93,0 | 73,3 | 97,0 | 39.164 | 13,02 | 7,62 | 75,5 | |
StärkenNeuer Ganzjahresreifen mit guter Leistung und dynamischem Fahrverhalten bei Trockenheit und Nässe. Zu beachtenViel Untersteuern im Schnee, durchschnittliche Laufleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,76 × 27% = 25,58 Nass97,16 × 37% = 35,95 Schnee93 × 26% = 24,18 Komfort97 × 5% = 4,85 Wert75,48 × 5% = 3,77 | ||||||||||||||||||||||
| 9= | 11 | 93,47 | 41,4 | 90,8 | 95,2 | 52,9 | 74,7 | 12,81 | 88,6 | 2,20 | 94,1 | 27,6 | 2.783 | 40,3 | 93,9 | 72,1 | 98,6 | 36.578 | 13,67 | 7,99 | 71,4 | |
StärkenSportlich-dynamisches Trockenhandling, gute Traktion und kurze Bremszeiten auf Eis und Schnee, stabiles Nasshandling. Zu beachtenUntersteuerndes Schneehandling, schlechter Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,25 × 27% = 25,72 Nass94,15 × 37% = 34,83 Schnee93,93 × 26% = 24,42 Komfort98,61 × 5% = 4,93 Wert71,45 × 5% = 3,57 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | 13 | 92,94 | 43,5 | 89,5 | 92,3 | 52,6 | 72,6 | 13,29 | 91,3 | 2,99 | 94,5 | 26,8 | 2.490 | 40,6 | 92,2 | 72,5 | 98,1 | 42.246 | 10,89 | 7,13 | 82,9 | |
StärkenKurze Schneebremsungen, gute Aquaplaningsicherheit, kurze Nassbremsungen, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittliche Traktion auf Schnee, Untersteuern bei Nässe, langes Bremsen auf trockener Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,34 × 27% = 24,93 Nass94,55 × 37% = 34,98 Schnee92,22 × 26% = 23,98 Komfort98,07 × 5% = 4,9 Wert82,87 × 5% = 4,14 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | 10 | 93,52 | 41,5 | 90,0 | 94,7 | 54,4 | 71,3 | 13,11 | 89,8 | 2,36 | 91,9 | 27,1 | 2.631 | 40,5 | 93,2 | 71,9 | 98,9 | 54.524 | 7,34 | 8,20 | 95,3 | |
StärkenDynamisches Trockenhandling, niedrigster Verschleiß im Test. Zu beachtenDurchschnittlicher Nassgriff, Untersteuern im Schnee. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,7 × 27% = 25,57 Nass91,95 × 37% = 34,02 Schnee93,18 × 26% = 24,23 Komfort98,89 × 5% = 4,94 Wert95,3 × 5% = 4,77 | ||||||||||||||||||||||
| 13 | 12 | 93,14 | 42,4 | 89,9 | 93,7 | 54,1 | 72,9 | 13,09 | 85,0 | 1,93 | 91,4 | 27,2 | 2.916 | 41,3 | 96,6 | 73,1 | 97,3 | 44.821 | 10,37 | 8,13 | 81,1 | |
StärkenGute Traktion und kurze Bremswege im Schnee, stabiles Trocken- und Schneehandling, geringer Verschleiß. Zu beachtenSehr geringe Aquaplaning-Resistenz, durchschnittlicher Grip bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,68 × 27% = 25,29 Nass91,4 × 37% = 33,82 Schnee96,57 × 26% = 25,11 Komfort97,26 × 5% = 4,86 Wert81,1 × 5% = 4,05 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | 92,28 | 40,2 | 89,9 | 96,1 | 56,0 | 70,6 | 13,30 | 91,5 | 2,28 | 90,5 | 28,5 | 2.691 | 40,8 | 92,4 | 71,1 | 100,0 | 40.063 | 13,10 | 7,51 | 76,5 | |
StärkenDynamisches Handling und kurze Bremswege auf Schnee und trockener Straße, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenLanges Nassbremsen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,11 × 27% = 25,95 Nass90,49 × 37% = 33,48 Schnee92,4 × 26% = 24,02 Komfort100 × 5% = 5 Wert76,49 × 5% = 3,82 | ||||||||||||||||||||||
| 15 | 16 | 91,06 | 42,0 | 87,2 | 92,6 | 54,0 | 70,9 | 13,19 | 90,6 | 2,44 | 92,1 | 30,4 | 2.503 | 39,7 | 87,6 | 71,9 | 98,9 | 46.779 | 8,23 | 8,79 | 85,0 | |
StärkenGeringer Verschleiß, kurze Trockenbremswege, günstiger Preis. Zu beachtenDurchschnittliche Winterperformance, starkes Untersteuern bei Nässe, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,62 × 27% = 25,01 Nass92,08 × 37% = 34,07 Schnee87,64 × 26% = 22,79 Komfort98,89 × 5% = 4,94 Wert85,03 × 5% = 4,25 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | 15 | 91,85 | 43,5 | 88,9 | 92,0 | 52,9 | 74,2 | 12,77 | 88,7 | 2,52 | 94,8 | 27,3 | 2.563 | 39,9 | 91,8 | 71,6 | 99,3 | 30.674 | 15,97 | 8,81 | 62,4 | |
StärkenKurze Bremswege auf Schnee und Nässe, guter Komfort, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenSchwacher Seitengriff im Trockenen und auf Schnee, begrenzte Laufleistung, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,02 × 27% = 24,84 Nass94,78 × 37% = 35,07 Schnee91,76 × 26% = 23,86 Komfort99,3 × 5% = 4,97 Wert62,36 × 5% = 3,12 | ||||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 37,3 | 92,8 | 101,3 | 49,9 | 79,9 | 11,67 | 97,1 | 3,18 | 103,3 | 56,9 | 980 | — | — | 72,0 | 98,8 | — | — | 7,64 | — |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken101,34 × 27% = 27,36 Nass103,27 × 37% = 38,21 Schnee— Komfort98,75 × 5% = 4,94 Wert— | ||||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Winter
|
— | — | 44,2 | 88,4 | 91,1 | 53,4 | 73,0 | 12,95 | 91,0 | 2,40 | 93,6 | 25,8 | 2.875 | 41,7 | 98,3 | 73,5 | 96,7 | — | — | 9,33 | — |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,06 × 27% = 24,58 Nass93,59 × 37% = 34,63 Schnee98,28 × 26% = 25,55 Komfort96,73 × 5% = 4,84 Wert— | ||||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Michelin CrossClimate 2
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 27% Tatsächlicher Einfluss 13%
- Nass Gewichtung 37% Tatsächlicher Einfluss 36%
- Schnee Gewichtung 26% Tatsächlicher Einfluss 27%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Wert Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 22%
- Verschleiß macht 1,9% der Wertung aus, erzeugt aber 8% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 13,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 4% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 14
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 13,5% | 10% |
| Trockenhandling | 13,5% | 4% |
| Nassbremsen | 10,7% | 11% |
| Nasshandling | 10,7% | 10% |
| Nasser Kreis | 10,4% | 6% |
| Aquaplaning geradeaus | 2,6% | 2% |
| Kurven Aquaplaning | 2,6% | 7% |
| Schneebremsen | 9,1% | 7% |
| Schneetraktion | 7,8% | 14% |
| Schneehandling | 9,1% | 6% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Verschleiß | 1,9% | 8% |
| Wert | 1,4% | 8% |
| Rollwiderstand | 1,8% | 6% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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