P11 von 16
33% des Feldes geschlagen
Viking FourTech Testergebnisse
Getestet 2018 bis 2021
1 Publikation
In 5 unabhängigen Tests landet der Viking FourTech im Schnitt auf Platz 17.
- 5Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 17.Platz im Schnitt
- 39%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 1Publikationen
5 Tests, 2018 bis 2021
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 39%
Der neueste Test
2021 Auto Image Ganzjahresreifentest P11 von 16
Bilanz nach Disziplin
Wo der Viking FourTech in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 4 | P24,3 von 29 | 16% | - |
| Trockenhandling | 1 | P13 von 18 | 29% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P12,5 von 29 | 59% | - |
| Nasshandling | 1 | P13 von 18 | 29% | - |
| Nasser Kreis | 1 | P17 von 18 | 6% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P9 von 18 | 53% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P4 von 18 | 82% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P4 von 18 | 82% | - |
| Schneetraktion | 1 | P17 von 18 | 6% | - |
| Schneehandling | 1 | P10 von 17 | 44% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P12 von 18 | 35% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P8 von 16 | 53% | - |
| Wert | 1 | P7 von 16 | 60% | - |
| Rollwiderstand | 1 | P1 von 18 | 100% | 1 |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Viking FourTech in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Nexen N Blue 4 Season
5 gemeinsam: 1 davor, 4 dahinter
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Continental AllSeasonContact
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Falken EUROALL SEASON AS210
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Fulda MultiControl
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Uniroyal AllSeasonExpert 2
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 BFGoodrich g Grip All Season 2
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Kleber Quadraxer 2
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Maxxis Premitra All Season AP3
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Giti GitiAllSeason AS1
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo Celsius
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 General Altimax 365AW
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Kumho Solus 4S HA32
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Nokian WeatherProof
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Michelin CrossClimate+
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac Pro
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Weather Control A005 EVO
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 26. November 2025.
Der Viking FourTech zeigt ein durchwachsenes Gesamtprofil mit vereinzelten Stärken in puncto Effizienz und bestimmten Winter- und Aquaplaning-Werten. Im Vergleich zu Klassenbesten schneidet er jedoch beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn durchweg schwach ab. In fünf Tests belegt er im Durchschnitt den 17. Platz, was auf eine Leistung im unteren Mittelfeld hindeutet. Zu den positiven Aspekten zählen ein klassenbester Rollwiderstand sowie konkurrenzfähige Bremsleistungen auf Schnee und in Kurven beim Aquaplaning im Gesamttest 2021, neben einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Wiederholte Ergebnisse im unteren Viertel beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und unterdurchschnittliche Bremsleistungen auf nasser Fahrbahn in mehrjährigen Marktvergleichen schränken jedoch seine Gesamtposition ein.
Leistungsstärken
-
Effizienz & Wirtschaftlichkeit
Stark
Details
- 1. Platz beim Rollwiderstand im Auto Bild Ganzjahresreifentest 2021 (7,13 kg/t)
- Wear 8/16 (+22,5 % unter Bestwert) und Value 7/16 (+48,4 % unter Bestwert) im vollständigen Test 2021
-
Winter Performance (Selektiv)
Mäßig
Details
- Bremsleistung bei Schnee 4/18 (+4,7 % gegenüber dem Bestwert) im vollständigen Test 2021
- Schneehandling 10/17 (+3,1 % gegenüber dem Bestwert) im Gesamttest 2021
-
Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
Details
- Kurven-Aquaplaning 4/18 (+6 % gegenüber dem Bestwert) im vollständigen Test 2021
- Aquaplaning-Probleme: 9/18 (+6 % gegenüber dem Bestwert) im vollständigen Test 2021
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsleistung
Stark
Details
- 16/18 (+16,6 % über dem Bestwert) im vollständigen Test 2021
- 24/34 (+16,6 % gegenüber dem Bestwert) im Marktüberblick 2021
- 31/33 (+16,2 % gegenüber dem Bestwert) im Überblick 2020
- 26/31 (+16,5 % gegenüber dem Bestwert) im Überblick 2019
-
Nassbremsen & Nassgrip
Stark
Details
- Bremsleistung bei Nässe: 21/31 (+15,6 % gegenüber dem Bestwert) im Überblick 2019
- Bremsleistung bei Nässe: 15/33 (+13,3 % gegenüber dem Bestwert) im Überblick 2020
- Nasskreis: 17/18 (+13,9 % über dem Bestwert) und Nasshandling: 13/18 (+9,1 % über dem Bestwert) im Gesamttest 2021
-
Schneetraktion
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- Schneetraktion 17/18 (+17,1 % gegenüber dem Bestwert) im vollständigen Test 2021
-
Trockene Handhabung
Unerheblich
Details
- Trockenhandhabung 13/18 (+3,6 % über Bestnote) im Gesamttest 2021
- Die durchschnittlichen Gesamtplatzierungen im unteren bis mittleren Feld über die Jahre hinweg (15/27 im Jahr 2018; 21/33 im Jahr 2020; 25/31 im Jahr 2019) deuten auf eine begrenzte Wettbewerbsfähigkeit in Trockenperioden hin.
Jeder Test, neueste zuerst 5
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2021 2 Tests
P13 von 32
61% des Feldes geschlagen
2020 1 Test
P21 von 32
33% des Feldes geschlagen
2019 1 Test
P25 von 31
20% des Feldes geschlagen
2018 1 Test
P15 von 27
46% des Feldes geschlagen
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