Bridgestone Turanza T005 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- TR-Score
- 8,6/10
- Fahrer sagen
- 73% · 200
- TR-Score
- 8,4/10
- Fahrer sagen
- 80% · 119
In den 19 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza T005 17 Mal vorn und der ZIEX ZE310 EcoRun zweimal. Der Turanza T005 hatte einen 20,8 % geringeren Rollwiderstand; der ZIEX ZE310 EcoRun hielt in den Verschleißtests 6,7 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Bridgestone Turanza T005, wenn Sie Wert auf geringen Energieverbrauch (insbesondere bei Elektrofahrzeugen/Plug-in-Hybriden oder hohen Autobahnkilometern), gleichmäßige Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und berechenbares Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn legen. Entscheiden Sie sich für den Falken ZIEX ZE310 EcoRun, wenn Sie eine gute Tourenperformance zu einem günstigeren Preis wünschen, eine leisere Fahrt bevorzugen und bereit sind, Abstriche bei der Effizienz (höherer Rollwiderstand) und einer etwas weniger gleichmäßigen Balance zwischen Aquaplaning und Fahrverhalten in Kauf zu nehmen.
Wo der Turanza T005 stärker ist
- Klassenbester Rollwiderstand/Widerstand in den meisten Tests (häufig ~20-27% Vorteil; 11 Kategoriesiege)
- Sehr konstante Bremsleistung auf trockenen Bedingungen in zahlreichen Tests (12 Siege).
- Hohe Stabilität und Kontrollierbarkeit bei Nässe (10 Siege im Nasshandling)
Wo der ZIEX ZE310 EcoRun stärker ist
- In der Regel besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrigerer Kaufpreis (häufig 15-33 % günstiger; starke Wertkennzahlen)
- Oftmals von außen leiser und komfortorientierter (9 Siege in der Geräuschbewertung; hoher subjektiver Komfort in einigen Tests)
- Bremswege bei Nässe sind ein wiederkehrendes Highlight und können in einigen Testprotokollen entscheidend kürzer ausfallen (8 Siege; z. B. ADAC Nassbremsung auf Beton 35,8 vs. 39,1 m).
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Turanza T005 vs ZIEX ZE310 EcoRun auf einen Blick
| Kategorie | Turanza T005 | Abstand | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests19 gemeinsame Tests | 17 | 2 | |
| Trocken30 Messungen | 19 | Der Turanza T005 bremste im Trockenen 1,6 % kürzer (15 Tests) | 8 |
| Nass51 Messungen | 25 | Der Turanza T005 erreichte auf dem Nasshandlingkurs eine 2,3 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (6 Tests) | 24 |
| Gelände5 Messungen | 4 | 1 | |
| Komfort19 Messungen | 7 | Der ZIEX ZE310 EcoRun war 0,6 dB leiser (12 Tests) | 10 |
| Wert17 Messungen | 13 | Der Turanza T005 hatte einen 20,8 % geringeren Rollwiderstand (11 Tests) | 4 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,6/10 | Der Turanza T005 mit 0,2 Vorsprung | 8,4/10 |
| Fahrerbewertung200 und 119 Bewertungen | 73% | Der ZIEX ZE310 EcoRun mit 7 Punkten Vorsprung | 80% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 57% | Der ZIEX ZE310 EcoRun mit 21 Punkten Vorsprung | 78% |
| Preisin den 10 Tests mit Preisangabe | +20,5 % | Der Turanza T005 war in 9 von 10 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 138 | 62 Größen bei beiden erhältlich | 86 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 19 Tests, 2018 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 19 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Turanza T005
ZIEX ZE310 EcoRun
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 9 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Turanza T005
ZIEX ZE310 EcoRun
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Turanza T005
In keiner Kategorie vorne
ZIEX ZE310 EcoRun
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Turanza T005 mit 73 % aus 200 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Turanza T005 | Abstand | ZIEX ZE310 EcoRun | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,39 | 1,6% | 35,99 | 12-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67,21 | 0,2% | 67,05 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 104,7 | 0,2% | 104,5 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 6,3% | bewertet | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,04 | 0,1% | 39,03 | 7-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,1 | 8,4% | 35,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 86,89 | 0,6% | 87,45 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,25 | 2,3% | 73,5 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 8,9% | bewertet | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,78 | 1,2% | 3,71 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,6 | 0,4% | 11,65 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,01 | 3,1% | 81,5 | 2-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,57 | 2% | 3,54 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 66,6 | 0,8% | 66,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8.826 | 15% | 7.673 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7.761 | 1,9% | 7.618 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.086 | 18,6% | 3.659 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.994 | 9,6% | 3.644 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 4,7% | bewertet | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,38 | 0,6 dB | 69,76 | 2-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,99 | 11,7% | 9,04 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36.610 | 6,7% | 38.910 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,04 | 20,8% | 8,95 | 11-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,6 | 5,1% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,3 | 3,2% | 75,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza T005 8,6 und der ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 von 10.
| Turanza T005 | Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Trocken | 70 | ||
| 80 | Nass | 79 | ||
| 27 | Komfort | 62 | ||
| 88 | Wert | 42 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Turanza T005 | Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Trockenhaftung | 8,6 | ||
| 7,7 | Nassgriff | 8,2 | ||
| 7,3 | Straßenfeedback | 8,1 | ||
| 7,3 | Progressivität | 8 | ||
| 6,8 | Verschleiß | 7,7 | ||
| 7,2 | Komfort | 7,9 | ||
Fahrer bewerten den Turanza T005 mit 73 % aus 200 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone Turanza T005
- 73%aus 200 Erfahrungsberichten
- 57%würden ihn wieder kaufen
- 4.676.938 kmvon den Bewertern gefahren
Das Feedback der Besitzer zum Bridgestone Turanza T005 ist gemischt (Durchschnitt 68,6 %), aber die meisten sind sich einig, dass er zuverlässigen Grip im Alltag bietet, insbesondere auf trockenen Straßen und oft auch bei Nässe. Komfort und Kraftstoffeffizienz sind ebenfalls häufige Highlights, wobei viele ein entspanntes, leichtes Reisefeeling beschreiben. Die Hauptnachteile sind die Verfeinerung und Langlebigkeit: Rund ein Drittel der Besitzer beschwert sich über Straßenlärm, während die Lebensdauer der Lauffläche umstritten ist und insgesamt leicht negativ tendiert, da viele von einer schnelleren Abnutzung als erwartet berichten. Eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe (etwa einer von fünf) mag auch das Lenkgefühl nicht und beschreibt es oft als leicht oder ohne Rückmeldung, und einige berichten von schwacher Leistung bei kaltem Wetter.
- Starker Grip auf trockener Straße und beruhigende Traktion
- Sicherer Grip bei Nässe für normales Fahren
- Bequeme, nachgiebige Fahrt
- Gute Handhabung und Stabilität auf trockener Straße
- Deutlicher Straßenlärm, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeit
- Die Lebensdauer der Lauffläche kann für den Preis enttäuschend sein
- Leichtes oder vages Lenkgefühl / begrenzte Rückmeldung
Von KI aus 171 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 200 Erfahrungsberichte zum Turanza T005Ich benutze gleichzeitig sowohl den Turanza6 als auch den Turanza5. Der Turanza6 rutscht nicht leicht und löst das ABS nicht aus. Der Turanza5 hat, obwohl er erst 5000 km gefahren wurde, von Tag eins an bei mittlerem/festem Bremsen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn eine sehr frühe Tendenz, das ABS auszulösen. Er ist deutlich härter und weniger komfortabel als der Turanza6. Definitiv kein Reifen, der sein Geld wert ist.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%aus 119 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.609.536 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer beschreiben den Falken ZIEX ZE310 EcoRun allgemein als einen ausgezeichneten Sommer-Touring-Reifen mit starker Sicherheit bei Nässe (einschließlich Aquaplaning-Widerstand) und sicherem Grip auf trockener Fahrbahn, der oft über seiner Preisklasse liegt. Ein sehr häufiges Highlight ist das niedrige Geräuschniveau im Innenraum und das insgesamt sanfte, sichere Fahrgefühl, wobei viele Nutzer auch eine gute Abnutzungsdauer bei hoher Laufleistung berichten. Die häufigsten Nachteile sind ein höherer Rollwiderstand (erhöhter Kraftstoffverbrauch bei einigen Autos) und ein weicheres/weniger präzises Lenkgefühl, das leistungsorientierte Fahrer enttäuschen kann, wobei eine Teilgruppe auch eine härtere Fahrt auf unebenen Straßen feststellt.
- Starker Nass-Grip und beruhigender Aquaplaning-Widerstand
- Guter Trocken-Grip und Bremsleistung
- Niedriges Straßenrauschen / ruhiger Innenraum
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Höherer Rollwiderstand, der zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch bei einigen Fahrern führt
- Weiche Seitenwände oder weniger präzises Lenkgefühl/Feedback (nicht ideal für sportliches Fahren)
- Feste/harte Fahrt auf unebenen Straßen bei einigen Fahrzeugen/Setups
Von KI aus 107 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 119 Erfahrungsberichte zum ZIEX ZE310 EcoRunEin ruhiger Reifen, sehr vorhersehbar/nachgiebig an der Grenze, besonders im Regen, mit einer weichen Seitenwand. Diese Kilometer wurden mit sportlicher Fahrweise auf kurvenreichen Straßen zurückgelegt.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 138 Größen beim Turanza T005 und 86 beim ZIEX ZE310 EcoRun, davon 62 bei beiden.
| Kategorie | Turanza T005 | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 138 Größen, 14 bis 22 Zoll | 86 Größen, 14 bis 19 Zoll |
| In beiden erhältlich | 62 Größen 185/60 R14185/65 R14195/70 R14165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15und 50 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A64%B36%C0% | A100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | B58%A29%C9%D3% | D50%C47%B2%A1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 66-74 dB B88%A12% | 67-72 dB A74%B26% |
| Auf dem Markt seit | 2016 | 2017 |
| Vorgänger | Bridgestone Turanza T001 Evo (2016) | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) |
| Nachfolger | Bridgestone Turanza 6 | Falken ZIEX ZE320 |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Turanza T005 war in 9 der 10 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 20,5 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Bridgestones Turanza T005 und Falkens ZIEX ZE310 EcoRun belegen auf dem Papier das gleiche Segment der Sommerreifen, doch die Testergebnisse zeigen, dass sie mit sehr unterschiedlichen Prioritäten dorthin gelangen. Der T005 gilt seit Langem als Premium-Referenz (in einigen Märkten wird er mittlerweile auslaufen), der immer wieder auf Effizienz und ein berechenbares, sicheres Fahrverhalten setzt. Der ZE310 EcoRun hingegen ist ein klassischer Preis-Leistungs-Wunder: Er erzielt oft ähnliche Rundenzeiten und Bremsleistungen, ist in der Regel leiser und typischerweise deutlich günstiger. In 19 gemeinsamen professionellen Tests wird der Vergleich zu einem Kompromiss zwischen Energieeffizienz und Preis einerseits und maximaler Nassbremsleistung und Fahrkomfort andererseits. In einigen neueren Daten (z. B. dem Rollwiderstandstest von Motor für 2025) liegen die Reifen sogar insgesamt nah beieinander (Platz 4 bzw. 5), doch die Art und Weise, wie sie diese Platzierungen erreichen, unterscheidet sich - insbesondere beim Rollwiderstand und beim Aquaplaning-Verhalten.
Fazit
Wer den Reifen sucht, der in den unterschiedlichsten Tests durchweg die beste Leistung erbringt, schneidet mit dem Bridgestone Turanza T005 deutlich besser ab. Er überzeugt durchweg mit stärkeren Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn (12 Siege gegenüber 3), einem wesentlich besseren Fahrverhalten bei Nässe (10 Siege gegenüber 1) und - besonders wichtig für die Betriebskosten - mit einem deutlich geringeren Rollwiderstand (11 Siege gegenüber 0). Im Tourentest von Tyre Reviews aus dem Jahr 2023 beispielsweise lag der Rollwiderstand des T005 bei 6,76 kg/t, der des Falken bei 8,72 kg/t. Ähnliche Effizienzunterschiede von ca. 20-27 % zeigen sich auch in anderen Tests, was für Vielfahrer und Besitzer von Elektro-/Plug-in-Hybridfahrzeugen einen spürbaren Unterschied im Alltag ausmachen kann. Der Falken ZIEX ZE310 EcoRun hingegen ist eine gute Wahl, wenn Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis gelegt wird und ein höherer Energieverbrauch akzeptabel ist. Der Falken ist häufig günstiger (z. B. ADAC 2023: 89 € vs. 111 €; Motor 2025: 336 € vs. 437 €), tendenziell leiser (Geräuschqualität 9:2) und erreicht oder übertrifft den Bridgestone bei Nässe oft (8:7) - manchmal sogar deutlich (Tyre Reviews 2020: 35,7 m vs. 41,0 m). Fazit: Der Bridgestone ist die sicherere Wahl in puncto Sicherheit und Effizienz, während der Falken die kostengünstige, komfortorientierte Option darstellt, die zwar bei Nässe hervorragende Bremsleistungen bietet, aber weniger konstant im Aquaplaning-Verhalten ist und fast immer einen höheren Rollwiderstand aufweist.
Turanza T005 vs ZIEX ZE310 EcoRun: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Turanza T005 oder der Falken ZIEX ZE310 EcoRun der bessere Reifen?
In den 19 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza T005 17 Mal vorn und der ZIEX ZE310 EcoRun zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza T005 8,6 und der ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Turanza T005 oder der ZIEX ZE310 EcoRun?
Von den 51 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza T005 bei 25 vorn. Er erreichte auf dem Nasshandlingkurs eine 2,3 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 30 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza T005 bei 19 vorn. Er bremste im Trockenen 1,6 % kürzer, gemittelt über 15 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Turanza T005 hatte einen 20,8 % geringeren Rollwiderstand (11 Tests); der ZIEX ZE310 EcoRun hielt in den Verschleißtests 6,7 % länger (4 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Turanza T005 mit 6,8/10 und beim ZIEX ZE310 EcoRun mit 7,7/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der ZIEX ZE310 EcoRun war 0,6 dB leiser (12 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Turanza T005 mit 7,2/10 und beim ZIEX ZE310 EcoRun mit 7,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Turanza T005 mit 73 % aus 200 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119. 57 % der Fahrer des Turanza T005 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 78 % beim ZIEX ZE310 EcoRun.
Welcher ist teurer?
In den 10 Tests mit Preisangabe war der Turanza T005 in 9 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 20,5 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Turanza T005 gibt es in 138 Größen (14 bis 22 Zoll) und den ZIEX ZE310 EcoRun in 86 (14 bis 19 Zoll). 62 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Turanza T005 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der ZIEX ZE310 EcoRun mit A und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der ZIEX ZE310 EcoRun ist das neuere Modell: Er kam 2017 auf den Markt, der Turanza T005 im Jahr 2016. Der Turanza T005 hat den Bridgestone Turanza T001 Evo abgelöst. Der ZIEX ZE310 EcoRun hat den Falken ZIEX ZE914 EcoRun abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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