Goodyear Eagle F1 Asymmetrisch 5 VS Asymmetrisch 3 VS Continental PremiumContact 6 - Tiefenprüfung

Insgesamt war der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 im Vergleich zum Asymmetric 3 in allen Schlüsselbereichen ein guter Schritt nach vorne und auf Augenhöhe mit dem Continental PremiumContact 6. Die Lücke zwischen dem Continental und dem Goodyear ist jetzt so eng, dass in einem Bei einer anderen Reifengröße (225/40 R18) können einige der Testergebnisse umgedreht werden.

Trocken

Beim Trockenbremsen gewann der Asymmetric 3 überraschend und schlug den Asymmetric 5 und den PremiumContact 6.

Während des Trockenhandlings war der Continental der schnellste Testreifen, wobei sowohl der Asymmetric 5 als auch der PremiumContact 6 eine ausgezeichnete subjektive Balance aufwiesen.

Nass

Der PremiumContact 6 hatte beim Nassbremsen einen kleinen Vorteil.

Der Asymmetric 5 und der PremiumContact 6 verzeichneten genau die gleichen Rundenzeiten, wobei der Goodyear eine etwas bessere Balance bietet.

Der neue Asymmetric 5 hat sich im geraden Aquaplaning als am besten erwiesen, während der PremiumContact 6 im gebogenen Aquaplaning die Nase vorn hat.

Umgebung

Der Asymmetric 5 hatte im Test sowohl das geringste Innengeräusch als auch den höchsten Komfort, obwohl er erneut sehr nahe zwischen dem Asymmetric 5 und PremiumContact 6 lag.

Ergebnisse

1^st

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

225/40 R18

• 3PMSF: no

Bester Komfort, hohe Nasshaftung mit hervorragender Balance im Trockenen und im Nassen.

Leichter Verlust der Lenkrückmeldung bei Kurvenfahrten mit sehr hoher Geschwindigkeit.

Ein ausgezeichneter, ausgewogener Reifen und eine gute Verbesserung gegenüber dem vorherigen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.

Dry

99.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2nd	33.9 M	33.6 M	+0.3 M	99.12%
Trockenhandling	2nd	95.12 s	94 s	+1.12 s	98.82%
Subj. Trockenhandling	1st	9 Points			100%

Wet

99.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2nd	35.6 M	35.2 M	+0.4 M	98.88%
Nasshandling	1st	65.29 s			100%
Subj. Nasshandling	1st	10 Points			100%
Aquaplaning geradeaus	1st	76.5 Km/H			100%

Comfort

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	10 Points			100%
Geräusch	1st	67.6 dB			100%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

1^st

Continental Premium Contact 6

225/40 R18

• 3PMSF: no

Schnellste Rundenzeit auf trockener Fahrbahn, schnelle, präzise Lenkung im Trockenen, ausgezeichnetes Aquaplaning in Kurven.

Etwas nervös bei Nässe, höherer Verschleiß beim Trockenhandling.

Hoher Grip unter allen Bedingungen, präzise Lenkung und guter Komfort.

Dry

99.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	3rd	34.2 M	33.6 M	+0.6 M	98.25%
Trockenhandling	1st	94 s			100%
Subj. Trockenhandling	1st	9 Points			100%

Wet

97.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	1st	35.2 M			100%
Nasshandling	1st	65.29 s			100%
Subj. Nasshandling	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Aquaplaning geradeaus	3rd	75.4 Km/H	76.5 Km/H	-1.1 Km/H	98.56%

Comfort

94.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Geräusch	2nd	67.8 dB	67.6 dB	+0.2 dB	99.71%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

3^rd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

225/40 R18

• 3PMSF: no

Kürzeste Trockenbremsung.

Das Nachfolgemodell Asymmetric 5 verbessert diesen Reifen in nahezu allen Bereichen.

Dry

91.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	1st	33.6 M			100%
Trockenhandling	3rd	96.3 s	94 s	+2.3 s	97.61%
Subj. Trockenhandling	3rd	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Wet

96.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	3rd	36.4 M	35.2 M	+1.2 M	96.7%
Nasshandling	3rd	66.14 s	65.29 s	+0.85 s	98.71%
Subj. Nasshandling	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Aquaplaning geradeaus	2nd	76.4 Km/H	76.5 Km/H	-0.1 Km/H	99.87%

Comfort

88.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Geräusch	3rd	69.1 dB	67.6 dB	+1.5 dB	97.83%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts