Die Saison der Winterreifentests 2010 wurde dieses Jahr von der Auto Zeitung eröffnet, die 14 verschiedene Winterreifen der Größe 195/65 R15 auf einem Ford Focus testete.
Die gute Nachricht für britische Autofahrer ist, dass der diesjährige Bericht einen Schneematschtest enthält, der bewertet, wie die Reifen mit der Straßenoberfläche zurechtkommen, wenn der festgefahrene Schnee schmilzt und es sich um eine Mischung aus Schnee und stehendem Wasser handelt.
Anstatt die wichtigsten Ergebnisse des Tests hier zu erläutern, finden Sie im Folgenden die vollständigen Ergebnisse mit den Kommentaren der Tester zur Leistung der einzelnen Reifen.
Der ContiWinterContact TS830 gewinnt dank seiner hervorragenden Gesamtleistung einen weiteren Test. Der TS830 bietet exzellente Kontrolle sowohl auf Schnee als auch auf Nässe und erzielt eine der besten Bremsleistungswerte bei trockener Fahrbahn.
Der Dunlop SP Winter Sport 3D bietet hervorragende Kontrolle auf Schnee, hohe Aquaplaning-Resistenz und kürzeste Bremswege bei Nässe und Trockenheit. Lediglich der hohe Rollwiderstand führt zu Punktabzug.
Das Nokian WRG2 bietet gutes Fahrverhalten auf Schnee, schwächelt aber etwas bei den Bremsen. Unübertroffener Grip auf trockener Fahrbahn und hervorragende Nasshaftung verleihen dem WRG2 eine gute Gesamtnote.
Der Vredestein Snowtrac 3 gewinnt den Schneetest. Dank seines guten Fahrverhaltens bei Nässe und Trockenheit erreicht der Vredestein ein Unentschieden mit dem Pirelli.
Der neue Michelin Alpine A4 ist eher für trockene Fahrbahnen ausgelegt und schneidet bei Schnee und Nässe nicht so gut ab, erzielt aber bei trockenen Bedingungen gute Ergebnisse. Er gehört zu den Reifen mit dem niedrigsten Rollwiderstand im Test.
Der Fulda Kristall Montero 3 bietet zwar eine starke Bremsleistung im Schnee, sein Fahrverhalten auf Schnee ist jedoch nur durchschnittlich. Die gute Performance auf trockener Fahrbahn wird durch ein schwaches Ergebnis bei Nässe beeinträchtigt.
Der Bridgestone Blizzak LM-32 lieferte in den Tests durchschnittliche Ergebnisse, die durch hohe Fahrgeräusche bei trockener Fahrbahn und schlechtes Kurvenverhalten bei Nässe beeinträchtigt wurden.
Der Kumho I'Zen CW23 schneidet im Schneetest gut ab, wird aber durch seine vergleichsweise schwache Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit beeinträchtigt.
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