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Pirelli SNOWCONTROL Serie II

Der Pirelli SNOWCONTROL Serie II ist ein High Performance Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
79%
Nassgriff
79%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
81%
Verschleiß
83%
Komfort
70%
Kaufempfehlung
80%
Schneegriff
90%
Eisgriff
85%
7 Beurteilungen
81% Durchschnitt
76,200 Gefahrene Kilometer
Pirelli SNOWCONTROL Serie II

Pirelli SNOWCONTROL Serie II

Winter Premium
BETA
6.9 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 80.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.56
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Pirelli SNOWCONTROL Serie II

Alternative Reifen

7.7/10
86% 9 Bewertungen
7.4/10
86% 17 Bewertungen
7.2/10
89% 12 Bewertungen
7.0/10
86% 11 Bewertungen
6.8/10
87% 42 Bewertungen
6.7/10
90% 30 Bewertungen
6.5/10
87% 17 Bewertungen
5.5/10
92% 53 Bewertungen

Fragen und Antworten für die Pirelli SNOWCONTROL Serie II

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Top 3 Pirelli SNOWCONTROL Serie II Beurteilungen

Bei 67% beim Fahren eines Audi A4 (195/65 R15) auf a combination of roads für 25,000 easy going Kilometer
Wenn man bedenkt, dass es sich um einen europäischen Winterreifen ohne Spikes handelt, ist der Pirelli überraschend gut auf Schnee. Wir haben es im Winter in die Polarkreise mitgenommen und es hat sowohl im Tiefschnee als auch auf gemischten Oberflächen und sogar Eis gut funktioniert. Selbst bei einer Hochgeschwindigkeits-Kurvenbremsung auf verschneiter Strecke von 60 mph bis zum Stillstand wegen Tieren auf der Straße blieb das Auto sehr kontrollierbar (kein ESC, nur ABS) und der Bremsweg war kürzer als ich erwartet hatte. Auch brauchten wir die Ketten seltener als erwartet, obwohl der Audi ein 2WD ist. Bei Nässe und Trockenheit gibt es keine Überraschungen. Feedback ist gut, Geräuschentwicklung und Komfort ebenfalls. Auch die Trocken- und Nassbremsleistung hat mich in keinster Weise überrascht. Mir fällt nichts besonders positives ein, aber auch keine negativen. Der Preis von 58 EUR im Oktober 2018 war auch okay.
Frage stellen | Hilfreich 709
February 5, 2022
Bei 83% beim Fahren eines Audi A3 Sportback (205/55 R16) auf mostly town für 3,000 average Kilometer
Ich benutze diese Reifen jetzt seit 2 Saisons. Ich bin sehr zufrieden mit der Fahrleistung. Die Abnutzung ist außergewöhnlich, da sie auch nach 12 Monaten täglicher Fahrt in der Stadt brandneu aussieht. Sie sind etwas laut, aber es gibt nicht viele Beschwerden von mir und auch mein 2-jähriges Kind scheint den Lärm irgendwann zu mögen. Ich fahre nicht zu aggressiv, für die Sicherheit von Kindern, die auf dem Rücksitz unterwegs sind, trotzdem fühle ich mich mit den Griffen sicher.
April 25, 2021
Bei 93% beim Fahren eines Dacia Sandero 1.4 (185/65 R15 T) auf a combination of roads für 11,200 average Kilometer
Ich fahre diese Pirellis für sechs Wintersaisonen und ungefähr 18000 km bis jetzt und beabsichtige, sie für einige Saisons mehr zu fahren.

Sie waren immer ein bisschen laut, aber das ist das einzige, worüber ich mich beschweren kann. Der Tragekomfort ist gut, trockener Grip OK, Nässe und Schnee halten sich auch nach fünf Einsatzjahren fantastisch. Sehr zufrieden damit.

Bestimmt würde wieder ein Pirelli Winterreifen kaufen und kann sie jedem empfehlen. Sie sind den Preis wert.
May 23, 2018
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