Die besten Reifen für den Volkswagen Passat 2.0 TDi R Line Estate

Ich hatte diese Reifen auf meinen beiden Autos
VW Passat B7 1.6D Limousine und Passat B8 Kombi, sie haben auf dem B7 gut funktioniert, auf dem B8 haben sie 11 Monate oder rund 12.000 Meilen gehalten, danach musste das vordere Set ersetzt werden, da verschlissen

Ich dachte, es wären gute Reifen, aber an einem davon löste sich ein Stück

Mittelmäßige Mittelklasse-Reifen wurden hauptsächlich in Thailand hergestellt, aber Sie können sich auf sie verlassen.
Straßenfeedback und Komfort sind bestenfalls mittelmäßig, sie fühlen sich einfach an und klingen wie moderne harte Öko-Reifen. Ich hatte Michelin Primacy 3 auf meinem früheren Auto, einem Volvo V70 2010, und ich muss sagen, die Primacies gaben ein bisschen besseres Feeback und hatten besseren Komfort. Aber Falken ZE914 sind keine schlechten Reifen. Sie geben fast kein Feedback zum Guten oder Schlechten und fühlen sich steif und taub an, aber sie haben einen enormen Trockengriff, sie rutschen einfach nie aus und ich hatte auch keine Probleme beim Fahren im Regen und Aquaplaning ist nie aufgetreten. Sie fühlen sich sehr schwer an, wenn Sie Schlaglöcher treffen (mit normalem Reifendruck), aber das Auto wandert nie, wenn Sie auf schlecht ausgebauten Autobahnen fahren.
Ich weiß noch nichts über Langzeitkleidung. Ich habe sie nicht mehr als 3000 Meilen gefahren, aber sie sehen immer noch wie neu aus. Alle 4 Reifen haben noch 7 mm (8 mm neu), also nehme ich an, dass sie problemlos 15000-20000 Meilen halten.
Meine Meinung ist, dass Sie Ihren Knall für das Geld bekommen, aber Sie bekommen auch etwas, wofür Sie bezahlen. Ich habe diese gekauft, weil sie für mein Auto 30% billiger waren als Michelin Primacy 4 oder Conti PremiumContacts 6 und mit diesem Preisunterschied würde ich sie definitiv wieder kaufen.

An appalling tyre! My Michelin Primacy 3s were dead and I went to the local tyre depot. The Michelins were a great tyre but quite a price tag and on a average car (passat esstate) were a bit overkill so I asked if they could recommend a mid-range tyre. They came up with the Evergreen EU72, I had never heard of evergreen before but held the tyre depots opinion in high regard as i've been going there for years.

Very quickly is was apparent that these tyres are not mid-range (ie comparable with Toyo, Falken, etc) they are from the budget bin. I know these are not going to stand up to the reputation of the previous Michelin occupants for my wheels but these are significantly nosier, I have lost 4mpg on the daily 100 mile commute and lateral grip is horrendously diminished!

I've had them on the car for a few months now and tried them in numerous different types or roads and conditions and my conclusion on the grip/responsiveness is that stopping distance in increased slightly, but going round corners is horrific to the point where the car I have driven over 70k miles in sometimes now scares me when I go around corners in the wet.

I've only done 5000 miles on them so far and they look as if they will at least match, if not exceed, the 21k I got out of the last tyres.

Maybe these were mis-sold to me and they should never have been recommended as 'mid-range' but these tyres, in my opinion, are mid-range in price but nothing above budget in performance. I will be going back to the premium brands next time.

Stay safe, and choose another tyre.

These tyres on this car are a nightmare on the front of the Passat but brilliant on the rear.

I have now covered 44000 miles in my 10 plate Passat. The rear tyres are still the original pair from when the car was new, outstanding! They still have 3mm left on them so I think they should be good for up 50000 miles.

But......these tyres on the front are just crap. I am ready now to change to the 4th, yes 4th pair of front tyres. I have had 2 sets on Conti sport contact 3 and a set of Kumho which I am not reviewing here but are even worse on the wear front.

I will not be buying Conti's again because the wear I road noise for me is just too high in my opinion unless your sticking them on a rear axle.