Ich fand sie bei jedem Wetter super und würde sie persönlich weiterempfehlen, aber jeder ist anders, wenn es um Reifen geht.
Die besten Reifen für den Peugeot Partner Teepee (2010)
Fahrer eines Peugeot Partner Teepee (2010) haben bei Tyre Reviews 8 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 108.630 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 8Fahrerbewertungen
- 108.630 kmdamit zurückgelegt
- 8verschiedene Reifen bewertet
- 78%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Peugeot Partner Teepee (2010) passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Peugeot Partner Teepee (2010)-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 205/65 R15 und 215/55 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Peugeot Partner Teepee (2010)-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot Partner Teepee (2010)-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,6 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
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9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
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9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
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9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
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9,5 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
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9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Peugeot Partner Teepee (2010)-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot Partner Teepee (2010)-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,5 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
|
9,5 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 3 |
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9,4 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
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9,4 | 205/65 R15 | Sei der Erste → |
| 5 |
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9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
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9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Peugeot Partner Teepee (2010)-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Falken ZIEX ZE320 unser bestbewerteter mit 9,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot Partner Teepee (2010)-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,4 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
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9,1 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 3 |
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9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
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9 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
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8,9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
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8,9 | 215/55 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Peugeot Partner Teepee (2010)-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Peugeot Partner Teepee (2010)-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich fand sie bei jedem Wetter super und würde sie persönlich weiterempfehlen, aber jeder ist anders, wenn es um Reifen geht.
Habe einen Peugeot Partner Teepee mit 3 billigen/mittelpreisigen Reifen und 1 alten Michelin (mit Rissen in der Seitenwand) gekauft. Bei der Inspektion waren tiefe Risse entlang der Profilrillen eines der billigen Reifen zu sehen, sodass klar war, dass dieser zusammen mit dem Michelin ausgetauscht werden musste.
Ich habe beschlossen, die beiden neuen Reifen hinten anzubringen, um ihre Lebensdauer zu verlängern, und die beiden alten Reifen vorne abzufahren.
Bin viel in Großbritannien herumgefahren und habe einen 3.200 Kilometer langen Roadtrip durch Europa gemacht - die Reifen haben auf deutschen Autobahnen bis zu 150 km/h und bei Temperaturen bis zu 38 km/h einwandfrei funktioniert.
Die Fahrt ist etwas holprig (es ist ein französisches Auto!), und es dröhnt ein wenig von hinten, aber das liegt wahrscheinlich an der Van-ähnlichen Konstruktion und der fehlenden Schalldämmung hinten. Die Handhabung ist perfekt, in Kurven und Kreisverkehren ist das Auto gut kontrollierbar und das Heck ist immer gut positioniert. Die Leistung bei Nässe ist zuverlässig, ich bin bei strömendem Regen mit hoher Geschwindigkeit über Landstraßen gefahren, ohne Probleme, hatte jedoch kürzlich bei sehr starkem Regen ein paar Aquaplaning-Vorfälle auf der Autobahn - bei genauerer Untersuchung lag dies daran, dass einer der Vorderreifen fast bis zum Anschlag abgenutzt war.
Sehr zu empfehlen, werde dieses Jahr noch zwei weitere Kumhos vorne montieren.
Ein Reifen, mit dem Sie sicher im Trockenen fahren können, warnt mich, wenn Sie glauben, ein Rennfahrer zu sein.
Richtiger Griff bei Nässe für normales Fahren.
Ein billiger Reifen, der für jemanden einen vernünftigen Job macht
While the Conti's drifted in allmost all conditions (really terrible tyres !) the Michelin's glued themselves to the road. I felt like my huge Peugeot Partner suddenly became a sportsback. And it hadn 't even snowed yet !
Then snow came together wit tempatures of - 12 celcius.
In snow the tyres break like the is no snow, even on ice the break better than the Conti's did in the rain. Grip in snow is fantastic ! So mush that I "ordered" my wife she had to take this car as long as the snow hasn 't melted.
These tyres are extremely recomended by me and because I bought them before the 'winter-tyre-rush' I only payed €360 to have 'm all four fitted.
The ones on the front where worn off after only 20.000 km, but that had a lot to do with a bad camber from factory.
I won't buy these again ever. They're expensive and not worth the money. I will see what brand I'll choose as time coms.
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Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

