Ich hatte diese Allwetterreifen wegen ihrer Bewertungen auf nasser Straße gekauft, sie sind auf einer 208 montiert, dieser Reifen hat, würde ich sagen, zwei Facetten: In der ersten Hälfte seiner Lebensdauer, also bis zur Schneewarnmarkierung, zeigt sich der Reifen auf trockenem Untergrund perfekt, auf nassem Untergrund, besonders bei strömendem Regen in Kurven, ist er sicher und bewegt sich keinen Millimeter. Sobald die Schneewarnmarkierung erreicht ist, wird der Reifen jedoch in Kurven und am Kreisverkehr rutschig, wenn die Fahrbahn zu feucht ist, auf trockenem Untergrund bleibt er ultra leistungsfähig und angenehm zu fahren. Ich hatte nicht die Gelegenheit, sie auf Schnee oder Eis zu testen, daher kann ich zu diesen Punkten keine Meinung abgeben. Negativer Punkt, sie erreichen am Ende ihrer Lebensdauer nach 23000 km... Der Sommer war sehr heiß, daher denke ich, dass das weiche Gummi ein wenig gelitten hat, aber das ist für einen Reifen in dieser Preisklasse und mit dieser normalerweise Qualität wenig. Ich möchte anmerken, dass mein Fahrstil hauptsächlich aus 4-spurigen Straßen und Landstraßen besteht und nicht unbedingt aggressiv ist... Ich werde also die Marke wechseln und andere Marken ausprobieren.
Die besten Reifen für den Peugeot 208 1.2VTi
Fahrer eines Peugeot 208 1.2VTi haben bei Tyre Reviews 12 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 438.223 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 12Fahrerbewertungen
- 438.223 kmdamit zurückgelegt
- 10verschiedene Reifen bewertet
- 84%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Peugeot 208 1.2VTi passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Peugeot 208 1.2VTi-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 195/55 R16 und 185/65 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Peugeot 208 1.2VTi-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 208 1.2VTi-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | 1 |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | 1 |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Peugeot 208 1.2VTi-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 208 1.2VTi-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 195/55 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Peugeot 208 1.2VTi-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Falken ZIEX ZE320 unser bestbewerteter mit 9,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 208 1.2VTi-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental UltraContact NXT
|
9,1 | 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Peugeot 208 1.2VTi
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 8 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Energy Saver Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 88% | 2 | 193.925 km |
| Firestone MultiSeason Ersetzt durch Firestone MultiSeason Gen 02 | Ganzjährig | 86% | 2 | 33.796 km |
Reifengrößen, die Peugeot 208 1.2VTi-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Peugeot 208 1.2VTi-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Bin die ganze Saison gefahren, da es meiner Meinung nach nur etwa 2 Wochen im Jahr gibt, in denen es warm genug für Sommerreifen ist.
Nach 15.000 Meilen über ein Jahr hat das Profil weniger als 1 mm verloren.
Keine Beschwerden. Erstaunliche Leistung.
Sie halten im Trockenen gut, haben einen guten Kraftstoffverbrauch und sind im Nassen gut zu handhaben.
Im Schnee und Eis leuchten sie jedoch wirklich. Sie haben das CrossClimate-Bootauto meines Partners übertroffen und sind steil auf unseren steilen Hügel geklettert, um unser Anwesen zu verlassen, wo der CC ein wenig um Traktion im Schnee und Eis kämpfte.
Ich werde sie vor diesem Winter durch die Multiseason Gen 02 ersetzen, die genauso gut aussieht
The Energy Savers are an excellent tyre that didn't disappoint. At no time I had an unsafe feeling and had plenty of grip on both dry and wet roads in all situations. The tyres felt a bit hard on uneven roads and handling was good but clearly not a performance tyre. Tyre life was amazing, 5 years and 84500km (52500 miles) later they still had 3,5 mm (front) and 5,5 mm (back) thread depth on it. They did however got cracks around the sidewall and that was a major reason for replacement.
I gave a 6 for buy again, not because I was unsatisfied but in 2017 there are better options available. I changed to Michelin CrossClimate Plus (see my initial review). When we compare the Michelin Energy Savers and CrossClimates I would say grip levels are about equal in the dry and wet while the CrossClimates have superior comfort, handling and road feedback with winter performance as a welcome bonus.
I am changing the fronts because they are are at 3mm, which is too worn for my safety conscious mind!
I have reviewed lots of different tyres this week, and partly due to cost, have decided to replace the worn fronts with the same tyre. This is because as soon as I drove the car, I felt comfortable, and safe, despite them being so low in tread depth.
I'm hoping for more than 12000 miles from these as I drive pretty carefully.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.