Immer noch gute Handhabung, obwohl das Straßenrauschen etwas zugenommen zu haben scheint.
Die besten Reifen für den Mercedes Benz E280
Fahrer eines Mercedes Benz E280 haben bei Tyre Reviews 18 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 288.561 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 1 E280-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 18Fahrerbewertungen
- 288.561 kmdamit zurückgelegt
- 17verschiedene Reifen bewertet
- 71%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Mercedes Benz E280 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Mercedes Benz E280-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 265/35 R18, 245/40 R18 und 245/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Mercedes Benz E280-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E280-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Mercedes Benz E280-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E280-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 265/35 R18, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | 2 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Mercedes Benz E280-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E280-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 265/35 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Mercedes Benz E280
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 16 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | Sommer | 92% | 2 | 26.071 km |
Reifengrößen, die Mercedes Benz E280-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Mercedes Benz E280-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Mercedes Benz E280-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Sehr sehr bequem, habe sie auf meiner W211 Mercedes E-Klasse, hat das Auto komplett verändert, sei es Komfort oder Fahrverhalten, habe sie erst seit 2 Monaten, also weiß ich nicht viel über Haltbarkeit/Handling bei Nässe, aber ich wette, sie sind besser als alles, was ich vorher hatte.
Good Budget Tyres.Test sie mit 260 km / h auf der Autobahn keine Probleme auch bei Regen.
Compared with the F1 Asym 2s, much better wet grip (seldom any slip when pulling out of a T-junction in wet, unlike before). Braking is very reassuring too. Rim protection has done a perfect job in light of some really clumsy kerb strikes. One welcome improvement: if I parked when the Asym 2s were hot, when they cooled, the first 5 minutes of the next drive was accompanied by some vibration through the wheel, not with these though. The main negative is the wear, say over 2mm in 6k miles, but cheaper than an alloy refurb and recovery from a ditch.
this is the third set of these that I have bought. The last 2 were on a Subaru outback 2.5 and provided great grip, wet or dry, were reasonably quiet and comfortable and wore very well. last set had covered 15000 when I sold the car and shoed hardly any wear. this time bought to replace budget rubbish that were downright dangerous in the wet/damp and have instantly transformed the car. Cannot recommend highly enough.
I had these on the rear of merc 280cdi and they are horrendous. At the first sign of any dampness or wet, they completely fail to grip. after 20,000 miles no signs of any wear - obviously ridiculously hard compound. now replaced with Avon zz5 and handling is transformed. Be warned do not buy these tyres unless you live somewhere were it never rains.
I dont take tyres to the max. They have worked well for me and have lasted longer than the so called top brand Dunlop.
2 out of 4 tires was "more oval than round". Visible to the naked eye for anyone, including a couple of mechanics at two different workshops. Nokian on the other hand claimed they were perfect and wouldn't replace them under warranty. Seller replaced them without Nokian's backing.
The tires are rock hard, noisy, creates a bumpy and uncomfortable ride. Even in a Mercedes E-class with new suspension and wheels the tires causes lots of vibration both in low and higher speeds, and makes the car jump around with small constant jumps unless the tarmac is completely perfect.
A Nokian representative uses some fancy measuring devices and concluded the tires was perfect so this type of behavior from the tires was how things was supposed to be.
I've had more noisy tires before, like the Toyo T1 model. But nothing as uncomfortable and horrible to drive as these Nokian Hakka Black.
The tires are rock hard, noisy, creates a bumpy and uncomfortable ride. Even in a Mercedes E-class with new suspension and wheels the tires causes lots of vibration both in low and higher speeds, and makes the car jump around with small constant jumps unless the tarmac is completely perfect.
A Nokian representative uses some fancy measuring devices and concluded the tires was perfect so this type of behavior from the tires was how things was supposed to be.
I've had more noisy tires before, like the Toyo T1 model. But nothing as uncomfortable and horrible to drive as these Nokian Hakka Black.
Just fitted p3's on the front after Goodyear and Avon, what a relief, quiet, comfotable and the steering is back again. Can't say anything a out wear yet or wet handling, but a happy bunny so far
Within 10000 miles tyres started getting noisy. Now, I had the wheels bearings replaced becuase of the noise. I could not believe tyres could make this kind of noise, but now I do. I am a very calm driver, tyres seem not worn or damaged but the noise and vibration are unbearable.
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Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.