Die besten Reifen für den Lexus ES300H

Der Grip ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn hervorragend, ebenso die Rückmeldung von der Straße! Komfort und Geräuschpegel sind in Ordnung.

Die ein Jahr alten Werksreifen meines Lexus ES 300h sind von Anfang an miserabel. Das Auto fährt sich bei 10 °C und Nässe im Winterreifen besser als im Sommerreifen. Ich hatte Probleme mit Untersteuern beim Fahren hinter einem Lieferwagen auf Landstraßen. Bei trockener Fahrbahn ist das Fahrverhalten mittelmäßig: leichtes Untersteuern, bei Nässe katastrophal, aber ansonsten leise und komfortabel. Vermutlich hat sich die Gummimischung mit der Zeit verbessert, aber die Reifen waren von Anfang an schlecht.

Fast 1.000 km nach der Erstinstallation, die meinen Pilot Sports 5 ersetzt hat. Ich teile meine Erfahrungen im direkten Vergleich mit der PS5. Ich bin beeindruckt, wie gut die Reifen auf extrem nassen Straßenverhältnissen (ich komme aus den Tropen) den Grip behalten. Als ich über eine Wasserpfütze fuhr, wurde mir klar, dass das Auto nicht so viel Widerstand hat wie meine vorherige PS5. Hervorragende Wasserableitung. Die Aquaplaning-Resistenz ist gut, und das ist von größter Bedeutung.
Handling und Fahrgefühl sind nicht so gut wie bei der PS5, zumindest für mich, ein kleines Opfer, da ich nicht gerade ein aggressiver Fahrer bin. Ich lege Wert auf Sicherheit, Komfort und Haltbarkeit.
Der Rollwiderstand ist spürbar und nicht nur eine vom Hersteller angegebene Zahl oder Kennzahl. Er gleitet sanft über die Straße, und als Bonus sind die Reifen so leise und geschmeidig, dass mein Auto jetzt super bequem ist.
Ich fahre seit über 40 Jahren Auto und habe zahlreiche Reifen großer Marken verwendet (die Einzelheiten erspare ich Ihnen) und ich kann bestätigen, dass der Primacy P5 der beste Reifensatz ist, den ich bisher verwendet habe, VORAUSGESETZT, dass er so lange hält, wie Michelin behauptet.
Aber bis dahin bin ich von ganzem Herzen von diesen neuen Reifen begeistert.

Mein Lexus war serienmäßig mit diesen Reifen ausgestattet. Ich lebe in einer Gegend, in der es regnet, und ich kann nur sagen, dass sie bei Nässe schrecklich sind – rutschig, anfällig für Aquaplaning usw. Ich würde sie niemandem empfehlen.

Dies müssen die schlechtesten Reifen sein, die ich je hatte, was den Straßen-/Reifenlärm in der Kabine angeht. Gehörten serienmäßig zum Auto, mussten aber entfernt und mit Michelin Primacy 4+ ausgestattet werden, um eine angemessene Ruhe im Innenraum zu gewährleisten. Ich kann nicht verstehen, warum Lexus solche Reifen verwenden würde.

Diese Reifen wurden ab Werk montiert, Lexus verwendet diese bei der F Sport-Variante des ES300h als aggressivere Alternative zum Rest der Palette. In der Praxis ist das in Ordnung, es ist kein Auto, das von Natur aus herumgeworfen werden möchte. Ich habe mich jedoch sehr gefreut, sie letzte Woche beim Wechsel zu Cross Climate 2s von hinten zu sehen. Die Trockenleistung ist in Ordnung, nichts Besonderes und sie geben sehr schnell auf, wenn sie an ihre Grenzen stoßen. Es war ein kleiner Schock, Pilot Sport 4S einige Jahre lang bei meinen vorherigen Autos verwendet zu haben. Bei Nässe ist es jedoch wie auf Eis. Ich hatte sehr wenig Vertrauen in die Kurven, kam nur schwer aus Kreuzungen heraus, ohne dass die Räder durchdrehten, und sie waren absolut hoffnungslos, wenn es um Aquaplaning ging. Das einzige, was mich vor ein paar Wochen davon abgehalten hat, einen großen zu haben, nachdem ich im Dunkeln eine Flut getroffen hatte, die durch einen Rohrbruch verursacht wurde, war die Tatsache, dass ich aufgrund eines Reifenschadens am Tag vor meiner Reise bereits Cross Climate 2s auf dem Rücken hatte. Es war eine interessante Erfahrung, dass sich die Front des Autos wie aussichtslos anfühlte und die Hinterräder stabil blieben. Ich würde nicht wieder in die Nähe dieser gehen. Das Auto fühlt sich auf dem CC2 im Vergleich zum SportMaxx im Trockenen wirklich souveräner und direkter an, die Fahrt ist etwas härter als erwartet, aber ich bin froh, dass ich jetzt einen vollen Satz Vorsprung auf den nassen schottischen Winter habe.