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Dunlop Sp Sport Maxx 050

Ultra High Performance Sommer

Der Dunlop Sp Sport Maxx 050 ist ein Premium-Sommerreifen der Ultra-High-Performance-Klasse, dessen Trockenhaftung allgemein positiv bewertet wird. Die meisten der wenigen Erfahrungsberichte von Besitzern äußern Bedenken zur Nasshaftung; auch Abrollgeräusche sind ein häufiger Kritikpunkt.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 61% aus 8 Erfahrungsberichten 25% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Dunlop Sp Sport Maxx 050 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 8Erfahrungsberichte
  • 206.961gefahrene km
  • 103verfügbare Größen
Dunlop Sp Sport Maxx 050 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Dunlop Sp Sport Maxx 050

6,7/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 8 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte8 Erfahrungsberichte · bewertet mit 61 % 30 % 38 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 63 %
Zusammen 38 % 6,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 38 % dieses Werts. Die übrigen 62 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Dunlop Sp Sport Maxx 050

Alternative Reifen
Alle
ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 Bewertungen
Trocken92Nass81Komfort48Wert14Testwerte
YokohamaYokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 Bewertungen
Trocken97Nass76Komfort14Wert5Testwerte
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 Bewertungen
Trocken85Nass84Komfort53Wert17Testwerte
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 Bewertungen
Trocken86Nass66Komfort54Wert56Testwerte
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 Bewertungen
Trockenhaftung9,2Nassgriff8,6Komfort8,6Verschleiß8,5Besitzerbewertungen
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 Bewertungen
Trocken100Nass100Wert76Testwerte
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 Bewertungen
Trocken73Nass92Komfort11Wert18Testwerte
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 Bewertungen
Trocken78Nass76Komfort91Wert29Testwerte
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 Bewertungen
Trocken55Nass76Komfort93Wert44Testwerte
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich25 verfügbare Größen

215-285Breite35-65Profil17-21Felge88-106 H-YLast-/Geschwindigkeitsindex

EU-LabelÜber 25 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

64-72dB

Beliebte Größen225/50 R18225/45 R17225/55 R18255/35 R18235/45 R18
Häufig gestellte Fragen
Was sagen Fahrer über den Dunlop Sp Sport Maxx 050?
Über 8 Fahrerbewertungen erreicht der Dunlop Sp Sport Maxx 050 im Schnitt 61%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,6 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 4,8. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 25% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Dunlop Sp Sport Maxx 050?
Über alle Größen hinweg hat der Dunlop Sp Sport Maxx 050 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 67 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Dunlop Sp Sport Maxx 050?
Fahrer bewerten den Dunlop Sp Sport Maxx 050 über 8 Bewertungen mit 5,8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Dunlop Sp Sport Maxx 050 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Dunlop Sp Sport Maxx 050 über 8 Bewertungen mit 6,4 von 10 beim Verschleiß. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 17.703 km.
Würden Fahrer den Dunlop Sp Sport Maxx 050 wieder kaufen?
25% der Fahrer würden den Dunlop Sp Sport Maxx 050 wieder kaufen, basierend auf den 8 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 0% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Weitere Fragen zum Dunlop Sp Sport Maxx 050 (1)
In welchen Größen ist der Dunlop Sp Sport Maxx 050 erhältlich?
Der Dunlop Sp Sport Maxx 050 ist in 103 Größen erhältlich, die von 215-285/35-65 R17-21 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Dunlop Sp Sport Maxx 050

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 7 Bewertungen

Nasshaftung und Abrollgeräusche sind die Hauptkritikpunkte am Dunlop Sp Sport Maxx 050; fünf beziehungsweise vier von sieben Besitzern bemängeln sie. Die Trockenhaftung wird positiver bewertet: Sie erhält drei positive Erwähnungen und keine direkte Kritik. Die Meinungen zu Handling und Komfort sind jeweils ausgeglichen, mit zwei positiven und zwei kritischen Berichten. Keiner der beiden Aspekte ist daher eine verlässliche Stärke. Fünf Bewertungen beziehen sich auf die Nutzung in der zweiten Hälfte der Laufzeit oder am Laufzeitende. Es gibt jedoch keine späteren Bewertungen derselben Besitzer, anhand derer sich ein Alterungsmuster feststellen ließe, und die eine Beschwerde zum Verschleiß reicht nicht aus, um die Langlebigkeit zu beurteilen. Der Durchschnittswert von 59,9 % spiegelt fünf neutrale und zwei positive Bewertungen in einer kleinen Gruppe wider.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 8 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen

  • Fahrerwertung 61%
  • Trockenhaftung 76%
  • Straßenfeedback 75%
  • Progressivität 74%
  • Verschleiß 64%
  • Komfort 58%
  • Nassgriff 48%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 53%

“Extrem schlechter Grip auf nasser Fahrbahn. Die Performance auf trockener Fahrbahn ist besser, aber bei schneller Beschleunigung aus dem Stand oder bei niedriger Geschwindigkeit tritt unweigerlich ein deutliches...”

  • Honda ZR V SPORT e:HEV
  • 4.828 km
Vollständige Bewertung lesen → 783 fanden das hilfreich
Am kritischsten 44%

“Have this tyre fitted on my Toyota MPV that's not sold in Europe. It has roughly 30,000 km now, or around 18,600 miles. The front tyres have maybe 10% tread left, the rear maybe 30%. I rotated the tyres at 10,000 km, so...”

  • Toyota Innova
  • 29.934 km
Vollständige Bewertung lesen → 167 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 49%

“Insgesamt bin ich ziemlich enttäuscht von diesen Reifen. Schon am ersten Tag war der übermäßige Straßenlärm bei fast jeder Geschwindigkeit bemerkbar, was das Fahren auf der Autobahn deutlich lauter machte als...”

  • Toyota Corolla Cross
  • 35.405 km
Vollständige Bewertung lesen → 4 fanden das hilfreich

Alle 8 Bewertungen zum Dunlop Sp Sport Maxx 050

Notenverteilung über 8 geschriebene Bewertungen
66%
Nanov
Erste Eindrücke

Ich habe diese Reifen auf meinem neuen Toyota. Sie sind komfortabel und leise, aber der Grip bei Nässe ist sehr schlecht. Auf nassen Straßen und im Regen rutschen sie viel und bieten nur wenig Traktion. Enttäuschende Leistung bei nassen Bedingungen. Enttäuschend für einen Premium-Reifen. Es könnte für einen Mittelklasse-Reifen akzeptabel sein, aber ich habe von einer Premium-Marke viel bessere Leistung erwartet.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 0
49%
Mario
Erste Eindrücke

Insgesamt bin ich ziemlich enttäuscht von diesen Reifen. Schon am ersten Tag war der übermäßige Straßenlärm bei fast jeder Geschwindigkeit bemerkbar, was das Fahren auf der Autobahn deutlich lauter machte als erwartet.
Frustrierender ist jedoch die Steifheit der Seitenwand - oder das völlige Fehlen davon. Die Reifen fühlen sich ständig weich und schwammig an, was zu einer vagen, schwebenden Lenkreaktion und spürbarem Karosseriewanken in den Kurven führt. Selbst nachdem ich den kalten Reifendruck weit über die Empfehlungen des Herstellers erhöht habe, verhielten sie sich immer noch wie unterinflationiert. Es fehlt an der präzisen Rückmeldung und Stabilität, die man für sicheres Fahren möchte. Würde sie nicht wieder kaufen.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 5
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 4
47%
Mitglied
Erste Eindrücke
  • Lexus
  • 225/45 R17
  • 16.093 km
guter Grip bei trockener Fahrweise, okay bei trockenem Wetter, kein Vertrauen auf nasser Autobahn, ziemlich laut auf der Autobahn, sehr unruhig auf unebener Straße, kann es kaum erwarten, auf Goodyear oder Michelin zu wechseln
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 7
  • Komfort 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 41

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
44%
Wendieta Mitwirkender
Erste Eindrücke
  • Toyota Innova
  • 225/50 R18
  • 29.934 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Have this tyre fitted on my Toyota MPV that's not sold in Europe. It has roughly 30,000 km now, or around 18,600 miles. The front tyres have maybe 10% tread left, the rear maybe 30%. I rotated the tyres at 10,000 km, so they would've worn out earlier otherwise. It's unacceptable. The ride is harsh, the noise is almost unbearable, and the grip in the wet is not great. It's decent in the dry, and high speed stability is fine, so it's not all bad I guess. I don't get why Toyota in my country decided it's a good idea to fit UHP summer tyres on a hybrid, 7-seater MVP. The car is about comfort and efficiency, not performance. But even for performance cars, I wouldn't recommend these tyres.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 2
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 167
50%
Mitglied
  • Lexus ES300H
  • 235/45 R18
  • 32.187 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Die ein Jahr alten Werksreifen meines Lexus ES 300h sind von Anfang an miserabel. Das Auto fährt sich bei 10 °C und Nässe im Winterreifen besser als im Sommerreifen. Ich hatte Probleme mit Untersteuern beim Fahren hinter einem Lieferwagen auf Landstraßen. Bei trockener Fahrbahn ist das Fahrverhalten mittelmäßig: leichtes Untersteuern, bei Nässe katastrophal, aber ansonsten leise und komfortabel. Vermutlich hat sich die Gummimischung mit der Zeit verbessert, aber die Reifen waren von Anfang an schlecht.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 240
92%
Mitglied
An regnerischen Tagen mit zu viel Wasser auf der Straße ist die Leistung nicht gut, vielleicht 5 von 10
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
Hilfreich 212
84%
Mitglied
  • Ford Mustang
  • 255/35 R18
  • 19.312 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Wirklich tolle Reifen und der Preis war auch super. Diese 050 Dunlop Sport Maxx Reifen sind einfach fantastisch auf der Vorderachse meines Mustangs. Fahrverhalten und Handling waren im Vergleich zu den Toyo Proxies, die ich vorher auf dem Auto hatte, deutlich besser.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 615
53%
Mitglied
Extrem schlechter Grip auf nasser Fahrbahn. Die Performance auf trockener Fahrbahn ist besser, aber bei schneller Beschleunigung aus dem Stand oder bei niedriger Geschwindigkeit tritt unweigerlich ein deutliches Durchdrehen der Räder auf. Das Handling ist gut, man kann zügig durch Kurven fahren, und auch die Lenkrückmeldung ist durchaus zufriedenstellend. Auf der Autobahn neigt der Reifen zu einem lauten Fahrgefühl. Wären diese Reifen nicht serienmäßig ab Werk verbaut, würde ich sie aufgrund ihrer Eigenschaften nie wählen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 783
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