Gestern, am 30. September, fuhr ich bei starkem Regen mit relativ hoher Geschwindigkeit. Als ich an einer Ecke nach rechts abbog, rutschte das Auto plötzlich nach links. Zum Glück konnte ich die Kontrolle zurückgewinnen und das Auto wieder in meine Spur ziehen. Das passierte während der Fahrt zweimal.
Als ich zu Hause ankam, inspizierte ich die Reifen und stellte fest, dass das Profil in der Mitte erheblich abgenutzt war. Alle vier Reifen müssen jetzt ersetzt werden, obwohl sie weniger als zwei Jahre am Auto waren.
Ich bin ziemlich enttäuscht, wie schnell sie sich abgenutzt haben, besonders angesichts des Sicherheitsproblems, das ich bei starkem Regen erlebt habe.
Die besten Reifen für den Kia Motors Forte
Fahrer eines Kia Motors Forte haben bei Tyre Reviews 29 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 353.698 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 1 Forte-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 29Fahrerbewertungen
- 353.698 kmdamit zurückgelegt
- 26verschiedene Reifen bewertet
- 73%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Kia Motors Forte passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Kia Motors Forte-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 und 185/65 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Kia Motors Forte-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Kia Motors Forte-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Kia Motors Forte-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Kia Motors Forte-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Kia Motors Forte-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Kia Motors Forte-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Kia Motors Forte
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 23 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport FM800 | Sommer | 96% | 2 | 144.841 km |
| Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 69% | 2 | 34.355 km |
| Silverstone M5 Synergy | Sommer | 44% | 2 | 0 km |
Reifengrößen, die Kia Motors Forte-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Kia Motors Forte-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Kia Motors Forte-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Die Leistung auf nasser Straße ist erschreckend schlecht. Der Straßenlärm ist ziemlich laut, obwohl er sich mit genügend Einfahren verbessern könnte. Insgesamt sind das die schlechtesten Reifen, die ich je an ein Fahrzeug montiert habe. Machen Sie keine Kompromisse, bleiben Sie bei den Marken, die Sie kennen.
auf einem KIA Forte EX, Baujahr 2012
Ich fahre mit diesen Reifen noch 55.000 km, bevor ich sie ausmustere. Sie sind komfortabel und bieten hervorragende Traktion im Tiefschnee und auf allen anderen Untergründen. Mir ist etwas Interessantes an dieser Reifengröße aufgefallen: Die Aufstandsfläche ist 15 % kleiner als bei allen anderen gängigen Konkurrenzreifen dieser Größe. Das könnte meinen geringen Kraftstoffverbrauch und die gute Wintertraktion erklären. Außerdem haben mich diese Reifen vor einem Moment der Unvernunft bewahrt: Ich habe die Reifendruckwarnleuchte vor der Arbeit ignoriert. Ich kam problemlos zur Arbeit und wieder nach Hause, aber zu Hause habe ich den Reifendruck gemessen und festgestellt, dass er nur noch 4 PSI betrug – ja, 4 PSI! Und ich bin damit 80 Meilen gefahren. Liegt es vielleicht an der Aramid-Seitenwand? Ich bin mir nicht sicher, ob ich jemals wieder Reifen ohne Aramid-Seitenwände kaufen möchte. Auf der Seitenwand meiner Reifen steht „Made in USA“. Für meine Gegend, Michigan, ist dies ein ausgezeichneter Reifen.
Ich fahre mit diesen Reifen noch 55.000 km, bevor ich sie ausmustere. Sie sind komfortabel und bieten hervorragende Traktion im Tiefschnee und auf allen anderen Untergründen. Mir ist etwas Interessantes an dieser Reifengröße aufgefallen: Die Aufstandsfläche ist 15 % kleiner als bei allen anderen gängigen Konkurrenzreifen dieser Größe. Das könnte meinen geringen Kraftstoffverbrauch und die gute Wintertraktion erklären. Außerdem haben mich diese Reifen vor einem Moment der Unvernunft bewahrt: Ich habe die Reifendruckwarnleuchte vor der Arbeit ignoriert. Ich kam problemlos zur Arbeit und wieder nach Hause, aber zu Hause habe ich den Reifendruck gemessen und festgestellt, dass er nur noch 4 PSI betrug – ja, 4 PSI! Und ich bin damit 80 Meilen gefahren. Liegt es vielleicht an der Aramid-Seitenwand? Ich bin mir nicht sicher, ob ich jemals wieder Reifen ohne Aramid-Seitenwände kaufen möchte. Auf der Seitenwand meiner Reifen steht „Made in USA“. Für meine Gegend, Michigan, ist dies ein ausgezeichneter Reifen.
Ich habe meine bisherigen Reifen – X Sport 86, Michelin Primacy 4, Michelin Pilot 4, Michelin Pilot 3, Tourador und Petals – am 2. Mai 2025 durch Bridgestone Turanza 6 ersetzt. Bisher bin ich sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen rund 165 km gefahren. Diese Reifen sind sehr leise und bieten ein sicheres Fahrgefühl, selbst unter Höchstbelastung. In schnellen Kurven auf trockener und nasser Fahrbahn hatte ich keine Probleme, und sie fühlen sich stabil an.
Es gibt jedoch einen Nachteil: Bei starkem Regen hatten die Reifen auf überfluteten Straßen mit Aquaplaning zu kämpfen. Beim Fahren durch tiefes Wasser oder in Kurven mit viel Wasser neigt mein Lenkrad dazu, nach links oder rechts auszuweichen, was das Fahrgefühl bei sehr nassen Bedingungen beeinträchtigt. Außerdem sind die Reifen weicher, und ich merke das weiche Fahrgefühl beim Überfahren von Bodenschwellen.
Insgesamt denke ich, dass dies gute Reifen sind, die gute Leistung und Komfort bieten, aber bei extremer Nässe könnten sie gewisse Einschränkungen aufweisen.
Es gibt jedoch einen Nachteil: Bei starkem Regen hatten die Reifen auf überfluteten Straßen mit Aquaplaning zu kämpfen. Beim Fahren durch tiefes Wasser oder in Kurven mit viel Wasser neigt mein Lenkrad dazu, nach links oder rechts auszuweichen, was das Fahrgefühl bei sehr nassen Bedingungen beeinträchtigt. Außerdem sind die Reifen weicher, und ich merke das weiche Fahrgefühl beim Überfahren von Bodenschwellen.
Insgesamt denke ich, dass dies gute Reifen sind, die gute Leistung und Komfort bieten, aber bei extremer Nässe könnten sie gewisse Einschränkungen aufweisen.
Für den Preis ein recht ordentlicher Reifen. Ein 4er-Set kostete mich inklusive Steuern 270 Dollar. Die Reifenlebensdauer liegt zwar bei 75-80.000 Dollar, aber für den Preis ist er besser als 150 Dollar pro Reifen für 100.000 Dollar. Er kommt sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn gut zurecht. Das Profil wirkt in Kurven sehr aggressiv, daher kann eine Anpassung des Fahrverhaltens in Kurven erforderlich sein. Die Straßengeräusche sind nicht so schlimm. Laut Typenschild sind es 71 dB. Klingt korrekt. Ich höre sie kaum. Mein letzter Reifensatz waren Uniroyal Tigerpaws, die 160 Dollar pro Reifen kosteten und 90.000 Dollar hielten. Wenn Sie gute Reifen für ein kleines Budget suchen, können Sie mit diesen nichts falsch machen.
Deutlich andere Mischung im Vergleich zum zuvor gekauften Cinturato P7.
Wahnsinniger Verschleiß für Reifen, die kaum 12 Monate im Einsatz sind. Anständiger Grip, aber der Nassgrip lässt mit der Abnutzung drastisch nach. Für den Preis werde ich sie nicht wieder kaufen.
Wahnsinniger Verschleiß für Reifen, die kaum 12 Monate im Einsatz sind. Anständiger Grip, aber der Nassgrip lässt mit der Abnutzung drastisch nach. Für den Preis werde ich sie nicht wieder kaufen.
Kanadische Straßen. Ich bin ein sehr sanfter Fahrer und trete nicht zu stark auf die Bremse oder das Gaspedal. Diese sind absolut schrecklich in Bezug auf Schneehandhabung/Beschleunigung und Bremsen. Bei Schleichgeschwindigkeit ist es kaum möglich, sauber zum Stehen zu kommen. Ständig Gas geben müssen, um gegen das Auto anzukämpfen. Es kommt zu unvorhersehbarem Untersteuern bis hin zum Übersteuern, zum Wenden ist ein enormer Lenkeinschlag erforderlich und viel Glück beim Herauskommen aus einer 30 cm hohen Schneewehe. Wenn Sie strenge Winter haben, halten Sie sich so weit wie möglich von diesen fern. Auf Autobahnen, auf denen sich Schneespuren bilden, kann es sehr gruselig werden. Auf Schnee und Schneematsch fliegt es recht leicht mit dem Aquaplane. Es fühlt sich extrem unsicher an. Das einzig Überraschende an dem Reifen ist die Tatsache, dass er auf Eis mehr Grip hat als auf leichtem Schnee.....
Hochwertiger Performance-Einstiegsreifen. Gutes Straßengefühl und sehr leise. Keine großartige Leistung auf nasser Strecke, aber genug Grip für ein bisschen Selbstvertrauen. Sehr guter Reifen für das $$$.
Es ist ein schönes Produkt und erschwinglich und taschenfreundlich und auch jeden Cent wert, den Sie ausgegeben haben.
Toller Reifen für den Preis, sehr zu empfehlen und eine gute Garantie dahinter!
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.