Die besten Reifen für den Audi A6, 3.2L, Quattro

Wurden an der Vorderseite eines gebrauchten A6 montiert. Sie machten so viel Straßenlärm, dass ich dachte, beide vorderen Radlager müssten ausgetauscht werden. In trockenen Kurven fühlten sie sich an, als würden sie auf die Seitenwand rollen und ohne Vorwarnung ins Untersteuern übergehen. Bei Nässe waren sie schrecklich. Insgesamt fühlte sich die Vorderseite des Autos nie verbunden an und zappelte ständig wegen jeder kleinen Unvollkommenheit. Es gibt einige respektable Budgetreifen da draußen, aber diese waren einfach nur schrecklich.

Habe diese Reifen in einem A6 quattro montiert. Das Auto fährt abwechselnd auf der Autobahn und gelegentlich auf der B-Straße. Normalerweise nehme ich Michelin Pilot Sports, aber ich habe festgestellt, dass sie nur bei heißem, trockenem Wetter wirklich glänzen, bei dem sie hervorragend sind, aber bei kälterem, nassem Wetter, wie es für unser britisches Klima typisch ist, bin ich kein großer Fan von ihnen.
Die Bridgestones reagieren zwar nicht so gut wie die Pilot Sports, aber sie fühlen sich bei Nässe stabiler an, sind leiser und ich verbrauche im Durchschnitt 2 mpg mehr. Nicht viel, aber bei einem Benziner mit V6 ist jeder Vorteil willkommen. Die Bridgestones sind komfortabler und haben auf rauen Oberflächen eine spürbar bessere Dämpfung. Sie reagieren zwar nicht so gut wie die Michelins, aber sie haben Grip und Sie rutschen schon lange aus dem Sitz, bevor Sie in einer Kurve den Grip verlieren.
Insgesamt sind das hervorragende Reifen und viel besser für eine große deutsche Limousine geeignet, die viele Kilometer fährt, als die üblichen Hochleistungsreifen, die die Leute standardmäßig verwenden. Das Auto fühlt sich selbst bei heftigen Regengüssen auf der Autobahn sicher an, lässt sich aber auch auf kurvenreichen B-Straßen gut fahren.

Schnee in Schweden und unter 0 ° C ersetzte meine alte abgenutzte Hakkapelitta. Ich muss sagen, ich bin bisher beeindruckt vom Grip der Reifen bei Schnee. Meiner Meinung nach etwas laut, aber insgesamt sehr gut. Ich empfehle sie.

no words, never had better tyres than these......outstanding!!!!!

Still need to spend time with these tyres. But so far very happy. Very tight turn in responsive to input without feeling like driving on extreme low profiles.

Good tire. Replaced ContiSportContact2. Falkens are not as responsive as Conti's. There is a slight hesitation on turn-in before they respond but once they turn there is plenty of grip. The Conti's were razor sharp on turn-in. Wet grip is very good as well. Wear is better than the Conti's (wear on Conti's were horrible). The Falkens ride reasonably comfortable and feeback is pretty good. Overall, a good tire for the money and you will not be disappointed, however, I like a little more steering response. I'm looking for new tires and will probably try the new Falken 453.