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Tigar High Performance Galerie ansehen (1)
165-225/45-65 R15-16 226 Größen 2017

Tigar High Performance

Der Tigar High Performance ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

4.2
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
83%
Nassgriff
73%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
76%
Verschleiß
72%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
80%
24 Beurteilungen
77% Durchschnitt
270,860 Gefahrene Kilometer
Tigar High Performance

Tigar High Performance

Summer Economy
BETA
4.2 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Dry
74
1.8x / 1 prüfen
Wet
68.6
2x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
71.1
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 24
Durchschnittsbewertung: 77.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.89
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Tigar High Performance

Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
195/65R15 95 H XL C C 71
195/55R15 85 V C C 71
195/65R15 91 V C C 71
195/65R15 91 T C C 71
185/65R15 88 H C C 70
195/55R15 85 H C C 71
185/65R15 88 T C C 70
195/65R15 91 H C C 71
185/65R15 88 T C C 70
195/65R15 95 H XL C C 71
195/55R15 85 H C C 71
195/65R15 91 T C C 71
195/65R15 91 V C C 71
185/65R15 88 H C C 70
195/55R15 85 V C C 71
195/65R15 91 H C C 71
195/65R15 91 H C C 71
195/65R15 91 V C C 71
195/65R15 95 H XL C C 71
195/65R15 91 T C C 71
195/55R15 85 H C C 71
185/65R15 88 H C C 70
185/65R15 88 T C C 70
195/55R15 85 V C C 71
185/65R15 88 H C C 70
195/55R15 85 V C C 71
185/65R15 88 T C C 70
195/65R15 91 T C C 71
195/65R15 95 H XL C C 71
195/65R15 91 V C C 71
195/65R15 91 H C C 71
195/55R15 85 H C C 71
16 Zoll
205/60R16 92 H C C 71
205/60R16 96 V XL C C 71
205/55R16 91 H C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
215/60R16 99 V XL C C 71
205/60R16 96 H XL C C 71
205/55R16 91 V C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
205/55R16 91 V C C 71
205/60R16 96 H XL C C 71
205/60R16 96 V XL C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
205/60R16 92 H C C 71
215/60R16 99 V XL C C 71
205/55R16 91 H C C 71
205/60R16 92 H C C 71
205/55R16 91 H C C 71
215/60R16 99 V XL C C 71
205/55R16 91 V C C 71
205/60R16 96 V XL C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
205/60R16 96 H XL C C 71
205/60R16 92 H C C 71
205/55R16 91 H C C 71
215/60R16 99 V XL C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
205/55R16 91 V C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
205/60R16 96 H XL C C 71
205/60R16 96 V XL C C 71
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Fragen und Antworten für die Tigar High Performance

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Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 21 Benutzerbewertungen

Die meisten Fahrer loben den Tigar High Performance für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit starkem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, sicherem Handling und leiser/komfortabler Fahrt und vergleichen ihn oft positiv mit teureren Marken. Gut bewertete Bewertungen heben die gute Langlebigkeit im Verhältnis zum Preis und die allgemeine Zufriedenheit hervor, sodass viele Fahrer bereit sind, wieder zu kaufen. Eine Minderheit berichtet von Schwächen: deutliche Verschlechterung des Grips auf nasser Fahrbahn mit zunehmender Abnutzung des Reifens, erhöhte Geräuschentwicklung mit der Zeit und Leistungsabfall bei kälteren Temperaturen. Insgesamt ist es ein preisgünstiger Reifen mit solider Leistung für den Einsatz bei warmem Wetter, wobei die verschleiß-/altersbedingte Leistung auf nasser Fahrbahn und die Geräuschentwicklung die Hauptkritikpunkte sind.

Stärken
  • Preis-leistungs-verhältnis
  • Guter trockengriff
  • Guter nassgriff
  • Angenehmes fahrgefühl
  • Leise (im neuzustand)
  • Handling/stabilität
  • Würde ich wieder kaufen
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Nasshaftung lässt mit der zeit nach
  • Geräuschentwicklung steigt mit der zeit
  • Leistungsabfall bei kalten temperaturen

Top 3 Tigar High Performance Beurteilungen

Bei 84% beim Fahren eines Kia Motors ceed (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Gute Reifen, habe sie seit 5 Jahren und ca. 30.000 km auf einem Kia Ceed 2020. Sie fahren sich sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit gut, sie haften in Kurven auf der Straße, nichts zu beanstanden.
Der einzige Nachteil sind die kleinen Risse, die mit der Zeit entstanden sind. Dasselbe habe ich bei einem sehr ähnlichen Kormoran-Reifen gesehen. Es liegt einfach daran, dass der Gummi alt wird. Würde ihn jederzeit wieder kaufen.
August 18, 2025
Bei 93% beim Fahren eines Audi A3 1.8T Quattro Sport (225/45 R17) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Reifen mit der besten Qualität und dem besten Preis.
Sehr zufrieden mit der Leistung bei Nässe, sehr gutes Handling
Würde es wieder kaufen.
hatte gerade 15000km
November 2, 2023
Bei 89% beim Fahren eines Citroën c2 (195/55 R15) auf a combination of roads für 50,000 easy going Kilometer
Sehr gute Reifen für diesen Preis. Guter Halt . wenig Lärm !
November 21, 2023

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Latest Tigar High Performance Beurteilungen

Bei 70% beim Fahren eines Volkswagen 1995 vw passat 2.0 estate B4 (195/60 R14) auf mostly town für 10 average Kilometer
Waren günstig, nutzten sich aber schnell ab. Bei einem Auto mit geringer jährlicher Laufleistung kein Problem.
Oder auf der Rückseite eines Frontantriebsfahrzeugs.
Scheinte nicht so stark zu reißen wie andere Marken, ok, vielleicht 5 Jahre, als das Auto recycelt wurde.
Ich wünschte, es gäbe eine Liste mit Marken von Reifen, die nicht reißen!!! Es hat keinen Sinn, sie strapazierfähig zu machen, wenn sie Risse haben und mit vollem Profil weggeworfen werden.
Waren nicht teuer.
September 20, 2025
Bei 87% beim Fahren eines Fiat 500X (225/45 R18) auf a combination of roads für 150 average Kilometer
Michelin-Reifen bis auf den Namen – für weniger als die Hälfte des Preises!
October 13, 2023
Bei 79% beim Fahren eines Nissan Qashqai (225/45 R19) auf mostly town für 0 average Kilometer
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
May 11, 2023
Bei 35% beim Fahren eines Skoda (225/45 R17) auf a combination of roads für 18,000 easy going Kilometer
Ein Paar dieser Reifen war auf der Vorderseite meines Skoda Octavia montiert, als ich ihn im August 2020 gebraucht kaufte. Anfangs dachte ich, dass das Auto einfach nicht sehr gut in Kurven ist, aber als die Reifen abgenutzt waren (sie legten 18000 Meilen zurück in etwas mehr als 2 Jahren), wurde die Kurvenfahrt und die Gesamtleistung bei Nässe geradezu gefährlich. Obwohl sie immer noch viel sichtbares Profil hatten, rutschten und drehten sie sich über die ganze Straße, obwohl mein Fahrstil ziemlich konservativ war. Ich habe diese Reifen letzten Monat durch ein Paar Pirellis ersetzt und der Unterschied ist erstaunlich. Das Auto wird umgebaut und fährt sich jetzt so, wie es entworfen wurde. Zusammenfassend ist der Tigar Performance-Reifen insgesamt sehr schlecht. Trockengrip ist nur durchschnittlich, Nassgrip ist vor allem in lang gezogenen Kurven miserabel und die Performance fällt schon bei mittlerem Verschleiß erschreckend ab. Auf der positiven Seite sind sie sehr gut aussehende Reifen. Ich habe ein paar Rezensionen gelesen, in denen die Leute von diesen Reifen schwärmen, weil Michelin Tigar besitzt. Lassen Sie sich nicht täuschen. Von Michelin-Qualität sind sie weit entfernt.
March 2, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Volkswagen Passat 1.9Tdi (225/45 R17) auf mostly town für 25,000 average Kilometer
Sehr gute Reifen im Vergleich zu dem Preis, den ich bezahlt habe, fast 40.000 km (~25.000 Meilen) mit meinem 1,9 TDI VW Passat gefahren, hauptsächlich in der Stadt und auf der Autobahn, aber auch in hartem Gelände ausprobiert. Ich würde es allen empfehlen, die nicht viel für teure Marken ausgeben möchten.
February 6, 2023
Bei 91% beim Fahren eines Ford Fiesta (195/50 R15) auf mostly country roads für 20,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen seit ca. 30000 km. Sie sind sehr gut bei trockenen und nassen Bedingungen, insbesondere bei Aquaplaning. Sie sind auch weich und bequem. Tigar ist ein Tochterunternehmen von Michelin
November 12, 2022
Bei 83% beim Fahren eines Volkswagen Golf MK6 1.6 tdi (195/65 R15) auf a combination of roads für 22,000 average Kilometer
Golf 6, All Season Positiv überrascht. Ich habe sie wegen des Preises und der Shop-Empfehlungen bekommen ... aber danach habe ich recherchiert und festgestellt, dass es sich um eine Michelin-Schwesterfirma handelt. Sie können für die Qualität, die sie anbieten, leicht teurer sein….
June 18, 2022
Bei 70% beim Fahren eines Audi A1 (215/45 R16) auf a combination of roads für 5,500 average Kilometer
Ich musste vor einer langen Reise einen Satz sehr leistungsstarker, aber extrem abgenutzter Sommerreifen ersetzen. Aufgrund von Verfügbarkeits- und Budgetbeschränkungen habe ich mich für die Tigar High Performance-Reifen entschieden. Diese haben sich vor allem in der Preisklasse sehr gut bewährt. Die Reifen boten wirklich guten Trockengrip, Handling und Komfort. Auch die Nasshaftung ist gut und sie sind relativ leise. Sie haben etwas mehr als 5500 Meilen getragen, aber das habe ich angesichts des Preises erwartet. Alles in allem würde ich definitiv jedem empfehlen, der ein begrenztes Budget hat.
March 3, 2022
Bei 90% beim Fahren eines Chevrolet aveo (195/50 R15) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Ein sehr guter Budgetreifen Gutes Handling auf trockener und nasser Straße Toller Preis Geringe Geräuschentwicklung Eigene von Michelin
September 6, 2021
Bei 20% beim Fahren eines Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (205/55 R16) auf a combination of roads für 14,000 spirited Kilometer
Ich denke nur, dass diese Reifen nicht legal sein sollten. Schreckliche Leistung in den Kurven und Bremsen, sowohl trocken als auch nass
May 10, 2021
Bei 61% beim Fahren eines Fiat Punto Mk2b Sporting 1.4 (185/55 R15 V) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Dies ist meine zweite Bewertung dieser Reifen. Nach weiteren 10.000 km (zusätzlich zu den vorherigen 7.500 km) zeigen diese Reifen ihre größte Schwäche. Und das ist das Material, aus dem es besteht. Fast 20.000 auf diesen Reifen, und sie fühlten sich an und sahen aus, als wären sie aus Kunststoff. Um fair zu sein, ich bin über diesen Preis nicht überrascht, aber wenn die Temperatur unter 15 ° C fällt, fühlen sich diese Reifen steinhart und plastisch an. Ich hatte ein paar enge Anrufe, alle beim Bremsen, wenn die Straßen etwas nass waren, und zwang mich, wieder auf meine Winterreifen zu passen. Auch damit stieg der Geräuschpegel um ein Vielfaches an, wo es auf Autobahnen und insbesondere beim Bremsen sehr ärgerlich wurde (ein wirklich seltsames Geräusch, das auf Winterreifen getestet wurde, ist dieses Geräusch verschwunden) nasses Sommerwetter, ich hatte absolut keine Probleme, Komfort war in Ordnung, Handling, Reaktionsfähigkeit ... alle sind in Ordnung, genau wie bereits erwähnt, je mehr sich der Reifen abnutzt, desto lauter wird das Geräusch. Trotzdem war dieser Reifen einer der besseren, nachdem er ein paar günstige Reifen gefahren hatte. Was den erneuten Kauf angeht ... Ich bezweifle es sehr. Ich muss nächstes Jahr ihr Verhalten überprüfen, um daraus zu schließen. Auch hier gilt: Wenn Sie auf dem Markt nach günstigen Sommerreifen suchen und auf heißen, trockenen und nassen Sommerstraßen eine anständige Leistung erzielen möchten, ist dies eine großartige Option für Sie, wenn Sie den Geräuschpegel nicht stören.
November 7, 2020
Bei 79% beim Fahren eines Fiat Grande punto (195/55 R16 V) auf mostly country roads für 7,500 spirited Kilometer
Kaufte sie, weil ich nicht viel Geld für Reifen übrig hatte, aber ich bin mit der Leistung zufrieden. Sie sind etwas weicher als mein letztes Set (Kumho Solus KH17), halten aber trocken und nass ziemlich gut. Hat mich nicht überrascht und ist ziemlich vorhersehbar. Sie fallen zwar bei fallenden Temperaturen (10 ° C) in den Griff, sind aber dennoch zuverlässig. Der Kraftstoffverbrauch ist in Ordnung und der Lärm ist ziemlich gut. Ich würde sagen, sie sind bei Nässe besser als der Tigar Ultra HP.
October 26, 2020
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