Der Tigar High Performance ist ein preisgünstiger Sommerreifen, dessen Besitzer sich insgesamt positiv zu Grip, Geräuschentwicklung, Komfort und Preis-Leistungs-Verhältnis äußern. Im einzigen unabhängigen Test zeigte er eine schwache Nassbremsleistung, und eine kleine Minderheit der Besitzer berichtet von nachlassendem Grip bei zunehmendem Verschleiß oder bei kälterem Wetter.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Tigar High Performance 22,8% länger als Premium-Konkurrenten, 20,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 12/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,1/10 bei Nässe aus 27 Bewertungen.
Wie gut ist der Tigar High Performance bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Tigar High Performance 5,5% länger als Premium-Konkurrenten, 3,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 45/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,1/10 bei Trockenheit aus 27 Bewertungen.
Was sagen Fahrer über den Tigar High Performance?
Über 27 Fahrerbewertungen erreicht der Tigar High Performance im Schnitt 77%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,1 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 7,1. 12 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 86% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Tigar High Performance?
Über alle Größen hinweg hat der Tigar High Performance am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Tigar High Performance?
Fahrer bewerten den Tigar High Performance über 21 Bewertungen mit 7,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Weitere Fragen zum Tigar High Performance(6)
Wie gut hält der Tigar High Performance laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Tigar High Performance über 21 Bewertungen mit 7,4 von 10 beim Verschleiß. 12 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 16.898 km.
Würden Fahrer den Tigar High Performance wieder kaufen?
81% der Fahrer würden den Tigar High Performance wieder kaufen, basierend auf den 26 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 46% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Tigar High Performance?
Von den 21 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Tigar High Performance erwähnen 12 das Thema Nassgriff: 11 loben es („Sicherer Nassgriff“), 1 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Tigar High Performance?
Von den 21 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Tigar High Performance erwähnen 11 das Thema Trockengriff: 10 loben es („Starker Trockengriff“), 1 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Tigar High Performance?
Von den 21 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Tigar High Performance erwähnen 9 das Thema Abrollgeräusch: 7 loben es („Leise“), 2 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Tigar High Performance erhältlich?
Der Tigar High Performance ist in 169 Größen erhältlich, die von 165-225/45-65 R15-16 reichen.
Fragen und Antworten für die Tigar High Performance
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Tigar High Performance. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 22 Bewertungen
Nässe- und Trockengrip werden beim Tigar High Performance am häufigsten gelobt: Es gibt elf beziehungsweise zehn positive Kommentare und jeweils eine Kritik. Sieben Besitzer schätzen den Geräuschpegel, zwei äußern sich kritisch. Auch Preis-Leistungs-Verhältnis und Komfort erhalten positives Feedback. Der Durchschnittswert von 78 % basiert auf zweiundzwanzig Bewertungen, davon siebzehn positive; einundzwanzig Besitzer äußern sich konkret zu einzelnen Eigenschaften. Berichte zur mittleren und letzten Nutzungsphase liefern nützliche Hinweise zur Haltbarkeit, erwähnen aber auch schnellen Verschleiß und bei einer kleinen Minderheit nachlassenden Grip mit zunehmendem Verschleiß. Der Grip bei kaltem Wetter und das Bremsen auf nasser Fahrbahn werden jeweils zweimal kritisiert. Es handelt sich somit um vereinzelte Bedenken und nicht um das allgemeine Urteil.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 21 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 27 Bewertungen
Fahrerwertung77%
Trockenhaftung81%
Komfort79%
Straßenfeedback79%
Progressivität75%
Verschleiß74%
Nassgriff71%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 84%
“Gute Reifen, habe sie seit 5 Jahren und ca. 30.000 km auf einem Kia Ceed 2020. Sie fahren sich sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit gut, sie haften in Kurven auf der Straße, nichts zu beanstanden. Der einzige...”
“Ein Paar dieser Reifen war auf der Vorderseite meines Skoda Octavia montiert, als ich ihn im August 2020 gebraucht kaufte. Anfangs dachte ich, dass das Auto einfach nicht sehr gut in Kurven ist, aber als die Reifen...”
“Sehr gute Reifen im Vergleich zu dem Preis, den ich bezahlt habe, fast 40.000 km (~25.000 Meilen) mit meinem 1,9 TDI VW Passat gefahren, hauptsächlich in der Stadt und auf der Autobahn, aber auch in hartem Gelände...”
TIGAR ist eine Marke von Michelin. Ich habe sie nur bei ATS Euromaster gefunden. Preislich wirklich gut, haben sie bei mir etwa 3 Jahre gehalten und ich fahre etwa 10.000 km im Jahr. Sehr gut bei Nässe, was das häufigste Wetter im Vereinigten Königreich ist. Nicht ganz leise, aber das hat mich nicht gestört.
Waren günstig, nutzten sich aber schnell ab. Bei einem Auto mit geringer jährlicher Laufleistung kein Problem.
Oder auf der Rückseite eines Frontantriebsfahrzeugs.
Scheinte nicht so stark zu reißen wie andere Marken, ok, vielleicht 5 Jahre, als das Auto recycelt wurde.
Ich wünschte, es gäbe eine Liste mit Marken von Reifen, die nicht reißen!!! Es hat keinen Sinn, sie strapazierfähig zu machen, wenn sie Risse haben und mit vollem Profil weggeworfen werden.
Waren nicht teuer.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Gute Reifen, habe sie seit 5 Jahren und ca. 30.000 km auf einem Kia Ceed 2020. Sie fahren sich sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit gut, sie haften in Kurven auf der Straße, nichts zu beanstanden.
Der einzige Nachteil sind die kleinen Risse, die mit der Zeit entstanden sind. Dasselbe habe ich bei einem sehr ähnlichen Kormoran-Reifen gesehen. Es liegt einfach daran, dass der Gummi alt wird. Würde ihn jederzeit wieder kaufen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Tigar High Performance? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Reifen mit der besten Qualität und dem besten Preis. Sehr zufrieden mit der Leistung bei Nässe, sehr gutes Handling Würde es wieder kaufen. hatte gerade 15000km
Ein Paar dieser Reifen war auf der Vorderseite meines Skoda Octavia montiert, als ich ihn im August 2020 gebraucht kaufte. Anfangs dachte ich, dass das Auto einfach nicht sehr gut in Kurven ist, aber als die Reifen abgenutzt waren (sie legten 18000 Meilen zurück in etwas mehr als 2 Jahren), wurde die Kurvenfahrt und die Gesamtleistung bei Nässe geradezu gefährlich. Obwohl sie immer noch viel sichtbares Profil hatten, rutschten und drehten sie sich über die ganze Straße, obwohl mein Fahrstil ziemlich konservativ war. Ich habe diese Reifen letzten Monat durch ein Paar Pirellis ersetzt und der Unterschied ist erstaunlich. Das Auto wird umgebaut und fährt sich jetzt so, wie es entworfen wurde. Zusammenfassend ist der Tigar Performance-Reifen insgesamt sehr schlecht. Trockengrip ist nur durchschnittlich, Nassgrip ist vor allem in lang gezogenen Kurven miserabel und die Performance fällt schon bei mittlerem Verschleiß erschreckend ab. Auf der positiven Seite sind sie sehr gut aussehende Reifen. Ich habe ein paar Rezensionen gelesen, in denen die Leute von diesen Reifen schwärmen, weil Michelin Tigar besitzt. Lassen Sie sich nicht täuschen. Von Michelin-Qualität sind sie weit entfernt.
Sehr gute Reifen im Vergleich zu dem Preis, den ich bezahlt habe, fast 40.000 km (~25.000 Meilen) mit meinem 1,9 TDI VW Passat gefahren, hauptsächlich in der Stadt und auf der Autobahn, aber auch in hartem Gelände ausprobiert. Ich würde es allen empfehlen, die nicht viel für teure Marken ausgeben möchten.
Ich habe diese Reifen seit ca. 30000 km. Sie sind sehr gut bei trockenen und nassen Bedingungen, insbesondere bei Aquaplaning. Sie sind auch weich und bequem. Tigar ist ein Tochterunternehmen von Michelin
Golf 6, All Season Positiv überrascht. Ich habe sie wegen des Preises und der Shop-Empfehlungen bekommen ... aber danach habe ich recherchiert und festgestellt, dass es sich um eine Michelin-Schwesterfirma handelt. Sie können für die Qualität, die sie anbieten, leicht teurer sein….
Ich musste vor einer langen Reise einen Satz sehr leistungsstarker, aber extrem abgenutzter Sommerreifen ersetzen. Aufgrund von Verfügbarkeits- und Budgetbeschränkungen habe ich mich für die Tigar High Performance-Reifen entschieden. Diese haben sich vor allem in der Preisklasse sehr gut bewährt. Die Reifen boten wirklich guten Trockengrip, Handling und Komfort. Auch die Nasshaftung ist gut und sie sind relativ leise. Sie haben etwas mehr als 5500 Meilen getragen, aber das habe ich angesichts des Preises erwartet. Alles in allem würde ich definitiv jedem empfehlen, der ein begrenztes Budget hat.
