Gute Reifen, habe sie seit 5 Jahren und ca. 30.000 km auf einem Kia Ceed 2020. Sie fahren sich sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit gut, sie haften in Kurven auf der Straße, nichts zu beanstanden.
Der einzige Nachteil sind die kleinen Risse, die mit der Zeit entstanden sind. Dasselbe habe ich bei einem sehr ähnlichen Kormoran-Reifen gesehen. Es liegt einfach daran, dass der Gummi alt wird. Würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Reifen mit der besten Qualität und dem besten Preis.
Sehr zufrieden mit der Leistung bei Nässe, sehr gutes Handling
Würde es wieder kaufen.
hatte gerade 15000km

Sehr gute Reifen für diesen Preis. Guter Halt . wenig Lärm !

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Michelin-Reifen bis auf den Namen – für weniger als die Hälfte des Preises!

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein Paar dieser Reifen war auf der Vorderseite meines Skoda Octavia montiert, als ich ihn im August 2020 gebraucht kaufte. Anfangs dachte ich, dass das Auto einfach nicht sehr gut in Kurven ist, aber als die Reifen abgenutzt waren (sie legten 18000 Meilen zurück in etwas mehr als 2 Jahren), wurde die Kurvenfahrt und die Gesamtleistung bei Nässe geradezu gefährlich. Obwohl sie immer noch viel sichtbares Profil hatten, rutschten und drehten sie sich über die ganze Straße, obwohl mein Fahrstil ziemlich konservativ war. Ich habe diese Reifen letzten Monat durch ein Paar Pirellis ersetzt und der Unterschied ist erstaunlich. Das Auto wird umgebaut und fährt sich jetzt so, wie es entworfen wurde. Zusammenfassend ist der Tigar Performance-Reifen insgesamt sehr schlecht. Trockengrip ist nur durchschnittlich, Nassgrip ist vor allem in lang gezogenen Kurven miserabel und die Performance fällt schon bei mittlerem Verschleiß erschreckend ab. Auf der positiven Seite sind sie sehr gut aussehende Reifen. Ich habe ein paar Rezensionen gelesen, in denen die Leute von diesen Reifen schwärmen, weil Michelin Tigar besitzt. Lassen Sie sich nicht täuschen. Von Michelin-Qualität sind sie weit entfernt.

Sehr gute Reifen im Vergleich zu dem Preis, den ich bezahlt habe, fast 40.000 km (~25.000 Meilen) mit meinem 1,9 TDI VW Passat gefahren, hauptsächlich in der Stadt und auf der Autobahn, aber auch in hartem Gelände ausprobiert. Ich würde es allen empfehlen, die nicht viel für teure Marken ausgeben möchten.

Ich habe diese Reifen seit ca. 30000 km. Sie sind sehr gut bei trockenen und nassen Bedingungen, insbesondere bei Aquaplaning. Sie sind auch weich und bequem. Tigar ist ein Tochterunternehmen von Michelin

Golf 6, All Season Positiv überrascht. Ich habe sie wegen des Preises und der Shop-Empfehlungen bekommen ... aber danach habe ich recherchiert und festgestellt, dass es sich um eine Michelin-Schwesterfirma handelt. Sie können für die Qualität, die sie anbieten, leicht teurer sein….

Ich musste vor einer langen Reise einen Satz sehr leistungsstarker, aber extrem abgenutzter Sommerreifen ersetzen. Aufgrund von Verfügbarkeits- und Budgetbeschränkungen habe ich mich für die Tigar High Performance-Reifen entschieden. Diese haben sich vor allem in der Preisklasse sehr gut bewährt. Die Reifen boten wirklich guten Trockengrip, Handling und Komfort. Auch die Nasshaftung ist gut und sie sind relativ leise. Sie haben etwas mehr als 5500 Meilen getragen, aber das habe ich angesichts des Preises erwartet. Alles in allem würde ich definitiv jedem empfehlen, der ein begrenztes Budget hat.

Ein sehr guter Budgetreifen Gutes Handling auf trockener und nasser Straße Toller Preis Geringe Geräuschentwicklung Eigene von Michelin

Ich denke nur, dass diese Reifen nicht legal sein sollten. Schreckliche Leistung in den Kurven und Bremsen, sowohl trocken als auch nass

Dies ist meine zweite Bewertung dieser Reifen. Nach weiteren 10.000 km (zusätzlich zu den vorherigen 7.500 km) zeigen diese Reifen ihre größte Schwäche. Und das ist das Material, aus dem es besteht. Fast 20.000 auf diesen Reifen, und sie fühlten sich an und sahen aus, als wären sie aus Kunststoff. Um fair zu sein, ich bin über diesen Preis nicht überrascht, aber wenn die Temperatur unter 15 ° C fällt, fühlen sich diese Reifen steinhart und plastisch an. Ich hatte ein paar enge Anrufe, alle beim Bremsen, wenn die Straßen etwas nass waren, und zwang mich, wieder auf meine Winterreifen zu passen. Auch damit stieg der Geräuschpegel um ein Vielfaches an, wo es auf Autobahnen und insbesondere beim Bremsen sehr ärgerlich wurde (ein wirklich seltsames Geräusch, das auf Winterreifen getestet wurde, ist dieses Geräusch verschwunden) nasses Sommerwetter, ich hatte absolut keine Probleme, Komfort war in Ordnung, Handling, Reaktionsfähigkeit ... alle sind in Ordnung, genau wie bereits erwähnt, je mehr sich der Reifen abnutzt, desto lauter wird das Geräusch. Trotzdem war dieser Reifen einer der besseren, nachdem er ein paar günstige Reifen gefahren hatte. Was den erneuten Kauf angeht ... Ich bezweifle es sehr. Ich muss nächstes Jahr ihr Verhalten überprüfen, um daraus zu schließen. Auch hier gilt: Wenn Sie auf dem Markt nach günstigen Sommerreifen suchen und auf heißen, trockenen und nassen Sommerstraßen eine anständige Leistung erzielen möchten, ist dies eine großartige Option für Sie, wenn Sie den Geräuschpegel nicht stören.

Kaufte sie, weil ich nicht viel Geld für Reifen übrig hatte, aber ich bin mit der Leistung zufrieden. Sie sind etwas weicher als mein letztes Set (Kumho Solus KH17), halten aber trocken und nass ziemlich gut. Hat mich nicht überrascht und ist ziemlich vorhersehbar. Sie fallen zwar bei fallenden Temperaturen (10 ° C) in den Griff, sind aber dennoch zuverlässig. Der Kraftstoffverbrauch ist in Ordnung und der Lärm ist ziemlich gut. Ich würde sagen, sie sind bei Nässe besser als der Tigar Ultra HP.

Ich habe diese Reifen in den letzten 9 Monaten gefahren, sie sehen großartig aus, haben auf nasser und trockener Fahrbahn eine sehr gute Leistung gezeigt und sie haben meine früheren Yokos übertroffen, die viel teurer waren.
Sehr empfehlenswert.