Vredestein Ultrac vs Tigar High Performance
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Vredestein Ultrac und der Tigar High Performance sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Ultrac lag vorn. Der Ultrac lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Ultrac
High Performance
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Ultrac mit 78 % aus 24 Erfahrungsberichten und den High Performance mit 77 % aus 27. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Ultrac | Abstand | High Performance |
|---|---|---|---|
| Trocken Ultrac vorn | |||
| Trockenbremsen m | 36,1 | 5,7% | 38,3 |
| Nass Ultrac vorn | |||
| Nassbremsen m | 26,6 | 22,9% | 34,5 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Ultrac | Testfeld | High Performance |
|---|---|---|---|
| Marktübersicht Sommerreifen 2024 | P3 von 55 | P41 von 55 |
Ultrac vs High Performance: Ihre Fragen
Ist der Vredestein Ultrac oder der Tigar High Performance der bessere Reifen?
Der Vredestein Ultrac und der Tigar High Performance sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Ultrac lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Ultrac 8,7 und der High Performance 6,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Ultrac oder der High Performance?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Ultrac bei 1 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Ultrac bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Ultrac mit 8/10 und beim High Performance mit 7,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Ultrac mit 78 % aus 24 Erfahrungsberichten und den High Performance mit 77 % aus 27. 83 % der Fahrer des Ultrac würden ihn wieder kaufen, gegenüber 81 % beim High Performance.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Ultrac gibt es in 65 Größen (15 bis 21 Zoll) und den High Performance in 29 (15 bis 16 Zoll). 21 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Ultrac in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der High Performance mit C und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ultrac ist das neuere Modell: Er kam 2020 auf den Markt, der High Performance im Jahr 2017.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.