Falken Azenis FK520 vs Vredestein Ultrac

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Falken Azenis FK520 und den Vredestein Ultrac betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Falken Azenis FK520 ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Vredestein Ultrac ist ein High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.

Azenis-FK520 VS Ultrac

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zwei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von zwei Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Vredestein Ultrac eins
eins gewinnt
eins zieht in eins Tests

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Vredestein Ultrac aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken Azenis FK520, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 bremste das Fahrzeug in% 3.93 als der kürzerem Abstand.

Falken Azenis FK520
34.2M
Vredestein Ultrac
35.6M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Falken Azenis FK520

2024 AMS Summer SUV Tyre Test
235/55 R18
Falken Azenis FK520:35.2M Vredestein Ultrac: 35.7M
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:33.2M Vredestein Ultrac: 35.5M

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 war% 1.24 als der schneller auf einer Runde.

Falken Azenis FK520
100.75Km/H
Vredestein Ultrac
99.5Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520

2024 AMS Summer SUV Tyre Test
235/55 R18
Falken Azenis FK520:93.7Km/H Vredestein Ultrac: 92.6Km/H
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:107.8Km/H Vredestein Ultrac: 106.4Km/H

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 bremste das Fahrzeug in% 1.26 als der kürzerem Abstand.

Falken Azenis FK520
39.25M
Vredestein Ultrac
39.75M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Falken Azenis FK520

2024 AMS Summer SUV Tyre Test
235/55 R18
Falken Azenis FK520:30.1M Vredestein Ultrac: 28.7M
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:48.4M Vredestein Ultrac: 50.8M

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac war% 0.37 als der schneller auf einer nassen Runde.

Falken Azenis FK520
80.2Km/H
Vredestein Ultrac
80.5Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac

2024 AMS Summer SUV Tyre Test
235/55 R18
Falken Azenis FK520:73.8Km/H Vredestein Ultrac: 75.1Km/H
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:86.6Km/H Vredestein Ultrac: 85.9Km/H

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 war% 0.2 als der schneller um einen nassen Kreis.

Falken Azenis FK520
20.18s
Vredestein Ultrac
20.22s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Falken Azenis FK520

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:20.18s Vredestein Ultrac: 20.22s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac schwamm bei einer% 1.83 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Falken Azenis FK520
80.35Km/H
Vredestein Ultrac
81.85Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Vredestein Ultrac

2024 AMS Summer SUV Tyre Test
235/55 R18
Falken Azenis FK520:77.9Km/H Vredestein Ultrac: 77.5Km/H
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:82.8Km/H Vredestein Ultrac: 86.2Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac schwamm bei einer% 6.01 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Falken Azenis FK520
5.32m/sec2
Vredestein Ultrac
5.66m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac

2024 AMS Summer SUV Tyre Test
235/55 R18
Falken Azenis FK520:8.32m/sec2 Vredestein Ultrac: 8.58m/sec2
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:2.32m/sec2 Vredestein Ultrac: 2.74m/sec2

Gravel Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 war% 0.66 als der schneller auf einer Runde.

Falken Azenis FK520
60.8Km/H
Vredestein Ultrac
60.4Km/H
Gravel Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Gravel Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:60.8Km/H Vredestein Ultrac: 60.4Km/H

Gravel Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac hatte% 0.94 als der bessere Traktion auf Schotter.

Falken Azenis FK520
10530N
Vredestein Ultrac
10630N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Gravel Traction: Vredestein Ultrac

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:10530N Vredestein Ultrac: 10630N

Sand Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac hatte% 2.24 als der bessere Traktion im Sand.

Falken Azenis FK520
10050N
Vredestein Ultrac
10280N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Sand Traction: Vredestein Ultrac

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:10050N Vredestein Ultrac: 10280N

Grass Traction

Falken Azenis FK520
1.75s
Vredestein Ultrac
1.72s
Grass Acceleration in Seconds, höher ist besser

Bester in Grass Traction: Vredestein Ultrac

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac gemessen% 1.34 als der leiser.

Falken Azenis FK520
67.4dB
Vredestein Ultrac
66.5dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Vredestein Ultrac

2024 AMS Summer SUV Tyre Test
235/55 R18
Falken Azenis FK520:70.9dB Vredestein Ultrac: 70.1dB
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:63.9dB Vredestein Ultrac: 62.9dB

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac hatte einen% 0.68 als der geringeren Rollwiderstand.

Falken Azenis FK520
7.33kg / t
Vredestein Ultrac
7.28kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac

2024 AMS Summer SUV Tyre Test
235/55 R18
Falken Azenis FK520:7.5kg / t Vredestein Ultrac: 7.1kg / t
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18
Falken Azenis FK520:7.15kg / t Vredestein Ultrac: 7.45kg / t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Falken Azenis FK520 Driver Reviews

Die meisten Fahrer finden, dass der Falken Azenis FK520 exzellenten Trocken- und starken Nassgriff mit progressivem, vorhersehbarem Handling und einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und oft mit Premiummarken mithalten kann. Komfort und Geräuschentwicklung sind im Allgemeinen gut bis sehr gut, wobei einige Fahrer verbesserte Bremsleistung und Stabilität sowie akzeptablen bis guten Verschleiß feststellen. Eine Minderheit berichtet von Nachteilen wie einem weicheren/weniger präzisen Fahrgefühl, Vibrationen oder Wackeln bei bestimmten Geschwindigkeiten/Druckwerten sowie Leistungsabfall bei längerer, zügiger Fahrt.

Basierend auf 36 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84%

Vredestein Ultrac Driver Reviews

Die meisten Fahrer bewerten den Vredestein Ultrac positiv und heben die starke Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, das berechenbare Handling, die geringe Geräuschentwicklung und den guten Komfort zu einem wettbewerbsfähigen Preis hervor. Eine bemerkenswerte Minderheit berichtet jedoch von schnellem Profilverschleiß und gelegentlichen Geräusch- oder Feedbackmängeln; angesichts der Anzahl und Gewichtung der Bewertungen mit hohen Punktzahlen bleibt die Gesamtstimmung positiv.

Basierend auf 22 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 76%

Beste Bewertung für den Falken Azenis FK520
/45 R17 auf a combination of roads für 100 average Kilometer
Vom Komfort der neuen Reifen war ich sehr überrascht. Meine vorherigen Reifen waren die fk510 und sie waren höllisch hart, spürten jeden Riss auf der Straße. Das Handling bei trockenen und nassen Bedingungen ist sehr gut, und die Autos fühlen sich in engen Kurven sportlich und gut an. Ich hoffe, sie halten so lange wie fk510 (ca. 35.000 km)
Hilfreich 907 - Reifen beurteilt in April 1, 2022
Alle Falken Azenis FK520 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Vredestein Ultrac
Bei 95% 205/55 R16 auf a combination of roads für 500 easy going Kilometer
Wollte die zuvor verwendeten Sportracs 5, scheint aber, dass der neue Ultrac sie und den Ultrac-Satin ersetzt, also bin ich hier in ca. 500 km mit den neuen Reifen. Zunächst kann ich sagen, dass der Komfort angesichts der harten Federung der 1. Generation hervorragend ist. 205 55 16 sind noch weicher als mein Winter 195 65 15 alpin 6 gebraucht 2000 km max. Also wirklich beeindruckende Leistung hier für die neuen Ultracs. Sie sind gut im Trockenen, ich fühle mich bei Nässe etwas besser. Benötigen Sie mehr Kilometer, um diese Eigenschaften und den Verschleiß weiter zu kommentieren. Wirklich... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 593 - Reifen beurteilt in May 28, 2021
Alle Vredestein Ultrac Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Falken Azenis FK520 in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet circle Und gravel handling [km/h] besser abschnitt, während der Vredestein Ultrac in wet handling [km/h], straight aqua, curved aquaplaning, gravel traction, sand traction, noise Und rolling resistance besser war.

Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling, wet handling Und gravel handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Vredestein Ultrac der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Vredestein Ultrac

Gesamtsieger: Vredestein Ultrac

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Vredestein Ultrac in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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