1 Test im Jahr 2024
Bilanz nach Disziplin
Wo der Tigar High Performance in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P27 von 55 | 52% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P45 von 55 | 19% | - |
Leistungsanalyse
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Tigar High Performance belegte in der Auto-Bild-Sommerreifen-Marktübersicht 2024 in der Dimension 205/55 R16 den 41. Platz von 55. Seine größte Schwäche war das Bremsen auf nasser Fahrbahn: Mit einem Bremsweg von 34,5 Metern erreichte er Platz 45 von 55 und lag damit 33,7 % über dem besten Reifen.
Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn lag er mit 38,3 Metern näher am Mittelfeld und belegte Platz 27 von 55. Sein Bremsweg war 8,2 % länger als der des besten Reifens. Dies ist ein einzelner Bremsvergleich. Daraus lassen sich keine Stärken bei Handling, Aquaplaning, Geräusch oder Verschleiß ableiten. Ebenso wenig zeigt er, ob sich die Schwäche beim Bremsen auf nasser Fahrbahn in anderen Tests wiederholt.
Leistungsschwächen
-
Bremsen auf nasser Fahrbahn
Unerheblich
Details
- Platz 45 von 55 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, mit 34,5 Metern Bremsweg in der Auto-Bild-Übersicht 2024; 33,7 % länger als beim besten Reifen.
Jeder Test, neueste zuerst 1
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
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