Tercelo Sport D1

2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test P10 von 10

Der Tercelo Sport D1 ist mit Abstand der günstigste Reifen im Test, doch die Ergebnisse sprechen für sich. Er landet insgesamt auf dem letzten Platz und schneidet in fast allen Bereichen schlecht ab. Auf nasser Fahrbahn bietet er in Kurven die geringste Haftungsreserve aller getesteten Reifen. Er weicht frühzeitig von der Ideallinie ab und reagiert scharf auf jedes Gaswegnehmen oder Bremsen in der Kurve. Das Heck bricht aggressiv aus und erfordert große, schnelle Lenkkorrekturen, um es wieder abzufangen. Dieses Fahrverhalten ist selbst für erfahrene Fahrer anspruchsvoll und kann in einer Notsituation leicht zum Kontrollverlust führen. Auch die Bremswege auf nasser Fahrbahn sind lang. Auf trockener Fahrbahn erzielt der Reifen akzeptable Rundenzeiten, und die Bremswege sind zwar lang, aber nicht gefährlich. Allerdings weist er auch den schlechtesten Rollwiderstand, den höchsten Abrieb und die geringste prognostizierte Laufleistung aller zehn Reifen auf. Letzteres wirkt sich besonders negativ auf sein Preis-Leistungs-Verhältnis aus - die kurze Lebensdauer bedeutet, dass der niedrige Kaufpreis nicht zu niedrigen Betriebskosten führt. Die Tester kamen zu dem Schluss, dass der Kauf dieses Reifens trotz der anfänglichen Ersparnis kein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Stark: Wert · Schwach: Trockenhandling, Subj. Trockenhandling, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Nasser Kreis, Aquaplaning geradeaus, Subj. Komfort, Verschleiß, Rollwiderstand, Abrieb · Gewinner: Continental PremiumContact 7